✅نحوه بررسي كمك #فنر خودرو👇


اگر کمک فنری به راحتی جمع شد امابه سختی باز شد ، سالم است.با دو دست روی #کاپوت را فشار دهید

اگر خودرو براحتی و بدون سر وصدا پایین رفت و خیلی سریع بالا نیامد سالم است.

👈در ضمن با یک بار فشردن نبایدبیشتر از یک بار بالا پایین کند.یا اگر هنگام ترمز خودرو چند باربالا پایین کرد یا در دست اندازهاخودرو نرم نبود و به هوا پرتاب شد در هر دو صورت کمک فنر باید #تعویض شود. https://t.me/jpaco

عوامل موثر #شتاب_خودرو

🛑دو عامل موثر در شتاب خودروها :👇

🎯تنفس (میزان ورود هوا به موتور)
🎯 پاشش سوخت

🚘فیلتر هوا اساسی‌ترین عامل در تنفس خودرو است و موثرترین راه بهبود تنفس خودرو #تعویض به موقع آن است.

🚖یکی دیگر از راه‌های موثر اما پر هزینه برای بهبود تنفس خودرو #نصب شارژر (سوپر شارژر یا توربو شارژر) است که موجب استهلاک بیشتر #پپیشرانه خودرو می‌شود.

✅بهبود پاشش سوخت نیز با #تعویض به موقع صافی بنزین ممکن است، زیرا فشار پشت سوزن انژکتور را افزایش داده و به طبع آن میزان پاشش سوخت افزایش می‌یابد. برای این نیز یک راه حل پر هزینه وجود دارد که #تعویضECU می باشد.
https://t.me/jpaco

🎯عوامل موثر #شتاب_خودرو

🛑دو عامل موثر در شتاب خودروها :👇

🎯تنفس (میزان ورود هوا به موتور)
🎯 پاشش سوخت

🚘فیلتر هوا اساسی‌ترین عامل در تنفس خودرو است و موثرترین راه بهبود تنفس خودرو #تعویض به موقع آن است.

🚖یکی دیگر از راه‌های موثر اما پر هزینه برای بهبود تنفس خودرو #نصب شارژر (سوپر شارژر یا توربو شارژر) است که موجب استهلاک بیشتر #پپیشرانه خودرو می‌شود.

✅بهبود پاشش سوخت نیز با #تعویض به موقع صافی بنزین ممکن است، زیرا فشار پشت سوزن انژکتور را افزایش داده و به طبع آن میزان پاشش سوخت افزایش می‌یابد. برای این نیز یک راه حل پر هزینه وجود دارد که #تعویضECU می باشد.

https://t.me/jpaco

#تسمه_تایم : انواع موتور خودرو برای زمان‌بندی بین سوپاپ‌ها و حرکت میل‌لنگ، دارای تسمه تایم است و برخی نیز دارای زنجیر تایم. زنجیر تایم، عمر مشخصی ندارد و بسیاری از کمپانی‌های خودروساز نیز زمان مشخصی برای تعویض آن تعیین نمی‌کنند و تعویض این قطعه یدکی را موقعی ضروری می‌دانند که با بازدید، خرابی و مستهلک شدن آن تشخیص داده شود. اما زمان تعویض تسمه تایم مشخص است و بهتر است کمی زودتر از موعد، اقدام به تعویض تسمه کنیم. این قطعه در خودروهای صفر کیلومتر عمری در حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر دارد، اما بعد از اولین تعویض، عمر این قطعه را در حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد اعلام می‌کنند.

#ضدیخ : آب رادیاتور و ضدیخ نیز از جمله مواردی است که باید آن را هر ۲ یا حداکثر ۳ سال تعویض کرد. آب درون سیستم خنک‌کاری موتور، به مرور زمان دارای ناخالصی‌هایی می‌شود که منجر به پایین آمدن نقطه‌جوش و کاهش توانایی جذب حرارت خواهد شد. این قضیه، در موتورهایی که دچار واشرسوزی و ورود آب به #کمپرس #موتور می‌شوند، بسیار شدیدتر است و باید در این گونه موارد، کل آب رادیاتور و موتور را تخلیه کرد و آب جدید با مقدار مناسب ضدیخ، در آن ریخت.

#صفحه_کلاچ : صفحه کلاچ از جمله قطعاتی است که می‌توان وضعیت آن را قبل از خرابی کامل متوجه شد. به همین خاطر با اینکه شرکت‌های خودروسازی، عمر کاری این قطعه را در صورت استفاده صحیح حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد اعلام می‌کنند، اما زمان تعویض قطعات خودرو مثل صفحه کلاچ را می‌توان می‌توان با آزمایش‌های ساده‌ای قبل از پایان عمر مفید، تشخیص داد و تخمین زد.

#تسمه ها: عمر تسمه های خودرو نیز بر اساس کیفیت آنهاست. به همین دلیل توصیه می‌شود از بهترین جنس تسمه در زمان تعویض قطعات خودرو استفاده شود. عمر تسمه‌ها را در حدود ۵۰ هزار کیلومتر تعیین کرده‌اند؛ اما بهتر است تا هر چند ماه، سلامت ظاهری آنها را بررسی کنیم.

#سیم_ترمز_دستی :سفت‌شدن #ترمز دستی یکی از نشانه‌های خرابی آن و پاره شدن این سیم است. با دیدن نشانه‌های فرسودگی باید این قطعه را #تعویض کرد.چرا که سفتی ترمز دستی باعث آسیب‌دیدن به اهرم ترمز دستی نیز خواهد شد.
@jpaco

#شمع و #وایر : شمع خودرو و وایر شمع از جمله قطعاتی هستند که سلامت آنها، اثر بسیار زیادی در کارکرد پیشرانه دارد و به‌راحتی در شتاب، مصرف #سوخت و آلایندگی و سلامت #موتور، اثرگذار است. وایر عمر بیشتری از شمع دارد و بهتر است هر دو سال یک‌بار یا ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر تعویض شود. البته گاهی مواقع دیده می‌شود که وایر را باید هر سال تعویض کرد که ناشی از جنس نامرغوب آنهاست. اما شمع را باید بسته به کیفیت و جنس آن، تعویض کرد. عمر کاری شمع‌های ساده در حدود ۲۰ هزار کیلومتر است و برای شمع‌های ایریدیوم، در حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر بیان می‌شود.

#کویل : جرقه تولید شده در سر شمع‌ها، توسط کویل تامین می‌شود. توانایی این قطعه به مرور زمان کاهش می‌یابد و در نتیجه جرقه تولیدشده می‌تواند ضعیف شود. البته باید در نظر داشت که کویل دارای عمر بالایی است و به همین خاطر اگر حس کردیم که موتور کشش ندارد و می‌تواند ایراد از این قطعه باشد، جرقه آن را بررسی کنیم. ضمن اینکه بسیاری از #خودروسازان، زمان #تعویض کویل را هر ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر تعیین کرده‌اند.

روغن ترمز : #روغن_ترمز علاقه شدیدی به جذب رطوبت دارد که باعث کاهش نقطه جوش و در نتیجه افت شدید کارایی آن خواهد شد. هرچند بسیاری از افراد فکر می‌کنند روغن ترمز عمر بی‌پایانی دارد، اما بهتر است این مایع را حداکثر هر دو سال یکبار تعویض کرد تا از کارایی آن مطمئن بود.

#لنت_ترمز : بهترین زمان برای تعویض لنت ترمز، زمانی است که با بازدید چشمی متوجه کاهش ضخامت آن شویم. همچنین در مواقعی مثل سوت‌زدن لنت که خبر از وجود ناخالصی در لنت ترمز و کیفیت پایین آن می‌دهد، باید لنت را تعویض کرد. بهتر است قبل از تمام‌شدن کامل لنت و آسیب‌دیدن دیسک و کاسه چرخ، اقدام به تعویض این قطعه کنیم. زمان تعویض قطعات خودرو مثل #لنت با بازدید و بررسی تعیین می‌شود.

#سیم_کلاچ و #سیم_گاز : پاره شدن سیم گاز و سیم کلاچ در خودروهای دارای جعبه‌دنده دستی می‌تواند مشکلات زیادی برای راننده ایجاد کند. سیم کلاچ و سیم گاز دارای عمر مشخصی نیست، اما باید با بازدید در هر ۶ ماه، قبل از پاره شدن و مشاهده ساییدگی‌های سطحی آن، #سیم گاز و #سیم_کلاچ را تعویض کرد.

باما همراه باشید.
@jpaco