🔴 معرفی هیوندای توسان N Line مدل ۲۰۲۴

پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوی هیبریدی ، قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر

اگرچه هیوندای نسخه پرچم‌دار توسان N را تولید نکرده اما خریداران این کراس اور کوچک می‌توانند به تریم N Line دسترسی داشته باشند. این مدل قبلاً با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری عرضه می‌شد اما هم‌اکنون با قوای محرکه هیبریدی که قوی‌تر است در دسترس خواهد بود.

پیشرانه هیبریدی موردبحث برای طرفداران هیوندای نام‌آشناست زیرا در دیگر تریم های توسان و همچنین سانتافه، کیا اسپورتیج و سورنتو نیز بکار رفته است.

این پیشرانه قدرت ۲۲۶ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتون متر را تولید می‌کند. به این ترتیب این خودرو نسبت به مدل قبلی دارای پیشرانه تنفس طبیعی ۳۹ اسب بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتون متر گشتاور بیشتری تولید می‌کند.

هیوندای علاوه بر پیشرانه هیبریدی سیستم چهار چرخ محرک و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک در دسترس خریداران N Line مدل ۲۰۲۴ قرار می‌دهد تا آن‌ها علاوه بر پرفورمنس بهتر توانایی‌های عملکردی بیشتری در تمام فصول سال داشته باشند.

مصرف سوخت
سیکل ترکیبی و بزرگراه ۶.۳ و ۶.۵
https://t.me/jpaco

بد روشن شدن موتور همراه استارت زیاد در صبح برای خودروهای
✅انواع تیپ های ۲۰۶
✅پژو پارس -سمند -۴۰۵
✅تندر 90 -ساندرو
✅پراید -تیبا



1️⃣اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است. یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است.
2️⃣ اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.

3️⃣اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی رینگ پیستون, اجزای آب بندی سوپاپ می باشد,
4️⃣اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج
نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطا سنسور_دمای موتور، ضعیف بودن جرقه شمع، خرابی کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی فیلر سوپاپها و یا نامرغوب بودن سوخت باشد.
5️⃣ گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو با استارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتور مربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثر است، به ویژه در زمستانها و هوای سرد.
روی روغنهای موتور عبارتی بصورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
استفاده از روغن هایی با ضرایب کمتر گرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گران تر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.
https://t.me/jpaco

🟣 واردات مرسدس بنز C200 به ایران تایید شده است

▪️یکی از شرکت‌های واردکننده دنبال ثبت سفارش دو محصول از برند مرسدس بنز بوده و این دو خودرو به‌زودی روانه بازار ایران خواهند شد ، یکی از این دو خودرو مرسدس بنز C200 2023 است، اما تاکنون جزئیاتی از خودرو دوم اعلام نشده است

مشخصات C200

نمای داخلی
▪️نسل جدید C200 از کلاس S الهام گرفته و زمان ورود به کابین یک نمایشگر بزرگ 11.9 اینچی و یک نمایشگر 12.3 اینچی جلب توجه می‌کند. نمایشگرها از جدیدترین مدل از سیستم اطلاعاتی سرگرمی MBUX و دستیار صوتی مرسدس استفاده می‌کنند. طراحی داشبورد و اینکه نمایشگر مرکزی 6 درجه به سوی راننده زاویه داشته که از تفاوت‌های اصلی این خودرو با S کلاس به حساب می‌آید.

فنی
▪️موتور 2 لیتری توربوشارژ

طراحی
در نمای جلو از عناصر طراحی E کلاس و مدل‌های کوچک‌تر CLA و A کلاس استفاده خواهد کرد. در قسمت عقب این خودرو هم عناصر طراحی سری S کلاس دیده می‌شود.

ابعاد
468 × 186 × 174.7 و فاصله محوری 2.54 سانتی‌متر و حجم صندوق بار 507 لیتر خواهد بود.
https://t.me/jpaco

🔴 سرگذشت آئودی در چند ثانیه
https://t.me/jpaco

دلیل رسوبات رادیاتور و بطور کلی مسدود شدن مدار گردش آب در سیستم خنک کننده موتور


دلیل این رسوبات و زنگارها داخل رادیاتور استفاده از آب لوله کشی به جای آب رادیاتور می باشد که به مرور زمان املاح مدنی آب دربین شبکه های داخلی رادیاتور رسوب کرده و ته نشین می شود و مسیرعبورآب را مسدود می کند.
همین عامل باعث خرابی رادیاتور و جوش آمدن آب خودرو می شود و در نتیجه سوختن واشر سر سیلندر میشود,

.حتی این رسوبات بر درب رادیاتور و ترموستات تاثیرمنفی دارند وعملکرد این قطعات نیز مختل می شود و در وضعیت بحرانی می تواند کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر را نیز مسدود کند و باعث سوختگی واشر سرسیلندر شود.
https://t.me/jpaco