🟠معرفی سریع ترین خودروهای پلیس در جهان (قسمت سوم )
6️⃣ خودروی Porsche Cayman GT4 ، نیروی پلیس انگلیس
حجم موتور 3.8 لیتر ، 385 اسب بخار قدرت ، 420 نیوتن متر ، سرعت 344 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 4.3 ثانیه
5️⃣ خودروی Nissan GT-R ، نیروی پلیس ژاپنن
حجم موتور 3.8 لیتر ، 570 اسب بخار قدرت ، 632 نیوتن متر ، سرعت 314 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 3.5 ثانیه
4️⃣ خودروی Dodge Challenger SRT Hellcat ، نیروی پلیس فلوریدا ، آمریکا
حجم موتور 6.2 لیتر ، 707 اسب بخار قدرت ، 889 نیوتن متر ، سرعت 362 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 3.4 ثانیه
ادامه دارد ....
#معرفی_خودرو
https://t.me/jpaco
6️⃣ خودروی Porsche Cayman GT4 ، نیروی پلیس انگلیس
حجم موتور 3.8 لیتر ، 385 اسب بخار قدرت ، 420 نیوتن متر ، سرعت 344 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 4.3 ثانیه
5️⃣ خودروی Nissan GT-R ، نیروی پلیس ژاپنن
حجم موتور 3.8 لیتر ، 570 اسب بخار قدرت ، 632 نیوتن متر ، سرعت 314 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 3.5 ثانیه
4️⃣ خودروی Dodge Challenger SRT Hellcat ، نیروی پلیس فلوریدا ، آمریکا
حجم موتور 6.2 لیتر ، 707 اسب بخار قدرت ، 889 نیوتن متر ، سرعت 362 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 3.4 ثانیه
ادامه دارد ....
#معرفی_خودرو
https://t.me/jpaco
🔖 علت خطای مقاومت کیسه هوا در پراید و تیبا -پژو - سمند - پارس - 206 ایرانی چیست ؟
👈 خطای مقاومت کیسه هوا و یا همان ایربگ خطایی است که اکثرا روی خودروهای پراید و تیبا -پژو - سمند - پارس - 206 ایرانی دیده میشود
👈 این خطا که مربوط به مقاوت ایربگ میشود باعث میشود چراغ چک روشن شود. این مشکل در اثر ترمز شدید، تصادف های سپر به سپر خیلی جزئی و نوسانات برق خودرو پیش میاید
👈 برای رفع مشکل اول خطا را پاک میکنیم
معمولا با پاک کردن خطا مشکل حل میشود.
اما در صورتی که مشکل حل نشد به روش زیر عمل کنید.
قاب فرمان را باز کنید. (به قاب ایربک دست نزنید)
یک سوکت زرد رنگ زیر فرمان قرار گرفته است. این سوکت را برای ۳۰ ثانیه جدا میکنیم
سوکت را وصل میکنیم.
خطا را پاک میکنیم.
اگر با این روش هم خطا برگشت به این معنی است که مقاومت ایربگ سوخته است.
https://t.me/jpaco
👈 خطای مقاومت کیسه هوا و یا همان ایربگ خطایی است که اکثرا روی خودروهای پراید و تیبا -پژو - سمند - پارس - 206 ایرانی دیده میشود
👈 این خطا که مربوط به مقاوت ایربگ میشود باعث میشود چراغ چک روشن شود. این مشکل در اثر ترمز شدید، تصادف های سپر به سپر خیلی جزئی و نوسانات برق خودرو پیش میاید
👈 برای رفع مشکل اول خطا را پاک میکنیم
معمولا با پاک کردن خطا مشکل حل میشود.
اما در صورتی که مشکل حل نشد به روش زیر عمل کنید.
قاب فرمان را باز کنید. (به قاب ایربک دست نزنید)
یک سوکت زرد رنگ زیر فرمان قرار گرفته است. این سوکت را برای ۳۰ ثانیه جدا میکنیم
سوکت را وصل میکنیم.
خطا را پاک میکنیم.
اگر با این روش هم خطا برگشت به این معنی است که مقاومت ایربگ سوخته است.
https://t.me/jpaco
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 مقایسه حرکات نمایشی و محیرالعقول تارا با حرکات نمایشی پراید و پژو 405
https://t.me/jpaco
https://t.me/jpaco
ﺭﻭﺵ ﺭﯾﺴﺖ ﭘﯿﻐﺎﻡ ﺳﺮﻭﯾﺲ ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﯾﻢ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﻟﻨﺪﮐﺮﻭﺯﺭ
ﺑﺮﺍﯼ ﺭﯾﺴﺖ ﭘﯿﻐﺎﻡ ﺳﺮﻭﯾﺲ ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﯾﻢ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﻟﻨﺪﮐﺮﻭﺯﺭ j200 ﻣﺪﻝ
2008 ﺗﺎ 2015 ﻃﺒﻖ ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞ ﺯﯾﺮ ﭘﯿﺶ ﻣﯽ ﺭﻭﯾﻢ :
ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﮐﻨﯿﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﺭﻭﺷﻦ ﻧﮑﻨﯿﺪ.
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺻﻔﺤﻪ ﺁﻣﭙﺮ ( ﺗﺮﯾﭗ ) ﺭﺍ ﻓﺸﺎﺭ ﺩﻫﯿﺪ ﺗﺎ ﮐﻠﻤﻪ ﯼ ODO ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺻﻔﺤﻪ ﺁﻣﭙﺮ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﮐﻨﯿﺪ.
ﺳﭙﺲ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺭﺍ ﺑﺒﻨﺪﯾﺪ .
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺭﯾﺴﺖ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺻﻔﺤﻪ ﺁﻣﭙﺮ ﻓﺸﺮﺩﻩ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭﯾﺪ ﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥﺳﻮﺋﯿﭻ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﮐﻨﯿﺪ .
ﺍﮔﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺷﻤﺎ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﮐﻠﯿﺪﯼ ( ﮐﯿﻠﺲ ) ﺍﺳﺖ، ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ
ﺭﺍ ﺑﺪﻭﻥ ﻓﺸﺮﺩﻥ ﺩﺍﺩﻥ ﭘﺪﺍﻝ ﺗﺮﻣﺰ، ﺩﻭ ﻣﺮﺗﺒﻪ ﻓﺸﺎﺭ ﺩﻫﯿﺪ .
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺭﯾﺴﺖ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺮﺍﯼ 5 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻓﺸﺮﺩﻩ ﻧﮕﻪﺩﺍﺭﯾﺪ .
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﺭﻫﺎ ﮐﻨﯿﺪ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﻓﺸﺎﺭ ﺩﻫﯿﺪ ﺗﺎﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﯾﮏ ﻋﺪﺩ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﺪ .
ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﺎﻥ، ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ 5 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻓﺸﺮﺩﻩ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭﯾﺪ،
ﺗﺎﮐﻠﻤﻪ ﯼ ODO ﺭﺍ ﺩﺭ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﮐﻨﯿﺪ.
https://t.me/jpaco
ﺑﺮﺍﯼ ﺭﯾﺴﺖ ﭘﯿﻐﺎﻡ ﺳﺮﻭﯾﺲ ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﯾﻢ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﻟﻨﺪﮐﺮﻭﺯﺭ j200 ﻣﺪﻝ
2008 ﺗﺎ 2015 ﻃﺒﻖ ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞ ﺯﯾﺮ ﭘﯿﺶ ﻣﯽ ﺭﻭﯾﻢ :
ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﮐﻨﯿﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﺭﻭﺷﻦ ﻧﮑﻨﯿﺪ.
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺻﻔﺤﻪ ﺁﻣﭙﺮ ( ﺗﺮﯾﭗ ) ﺭﺍ ﻓﺸﺎﺭ ﺩﻫﯿﺪ ﺗﺎ ﮐﻠﻤﻪ ﯼ ODO ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺻﻔﺤﻪ ﺁﻣﭙﺮ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﮐﻨﯿﺪ.
ﺳﭙﺲ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺭﺍ ﺑﺒﻨﺪﯾﺪ .
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺭﯾﺴﺖ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺻﻔﺤﻪ ﺁﻣﭙﺮ ﻓﺸﺮﺩﻩ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭﯾﺪ ﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥﺳﻮﺋﯿﭻ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﮐﻨﯿﺪ .
ﺍﮔﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺷﻤﺎ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﮐﻠﯿﺪﯼ ( ﮐﯿﻠﺲ ) ﺍﺳﺖ، ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ
ﺭﺍ ﺑﺪﻭﻥ ﻓﺸﺮﺩﻥ ﺩﺍﺩﻥ ﭘﺪﺍﻝ ﺗﺮﻣﺰ، ﺩﻭ ﻣﺮﺗﺒﻪ ﻓﺸﺎﺭ ﺩﻫﯿﺪ .
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺭﯾﺴﺖ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺮﺍﯼ 5 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻓﺸﺮﺩﻩ ﻧﮕﻪﺩﺍﺭﯾﺪ .
ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﺭﻫﺎ ﮐﻨﯿﺪ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﻓﺸﺎﺭ ﺩﻫﯿﺪ ﺗﺎﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﯾﮏ ﻋﺪﺩ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﺪ .
ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﺎﻥ، ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺩﮐﻤﻪ ﯼ ﺗﺮﯾﭗ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ 5 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻓﺸﺮﺩﻩ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭﯾﺪ،
ﺗﺎﮐﻠﻤﻪ ﯼ ODO ﺭﺍ ﺩﺭ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﮐﻨﯿﺪ.
https://t.me/jpaco
🟠معرفی سریع ترین خودروهای پلیس در جهان (قسمت آخر )
3️⃣ خودروی Lamborghini Huracan ، نیروی پلیس ایتالیا
حجم موتور 5.2 لیتر ، 602 اسب بخار قدرت ، 10 سیلندر ، سرعت 325 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 3.2 ثانیه
2️⃣ خودروی Lykan Hypersport ، نیروی پلیس ابوظبی امارات
حجم موتور 3.8 لیتر ، 740 اسب بخار قدرت ، 960 نیوتن متر ، سرعت 395 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 2.8 ثانیه
1️⃣ خودروی Bugatti Veyron ، نیروی پلیس دبی
حجم موتور 8.0 لیتر ، 1000 اسب بخار قدرت ، 1250 نیوتن متر ، سرعت 402 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 2.5 ثانیه
#معرفی_خودرو
https://t.me/jpaco
3️⃣ خودروی Lamborghini Huracan ، نیروی پلیس ایتالیا
حجم موتور 5.2 لیتر ، 602 اسب بخار قدرت ، 10 سیلندر ، سرعت 325 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 3.2 ثانیه
2️⃣ خودروی Lykan Hypersport ، نیروی پلیس ابوظبی امارات
حجم موتور 3.8 لیتر ، 740 اسب بخار قدرت ، 960 نیوتن متر ، سرعت 395 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 2.8 ثانیه
1️⃣ خودروی Bugatti Veyron ، نیروی پلیس دبی
حجم موتور 8.0 لیتر ، 1000 اسب بخار قدرت ، 1250 نیوتن متر ، سرعت 402 کیلومتر بر ساعت ، شتاب 2.5 ثانیه
#معرفی_خودرو
https://t.me/jpaco
تست اهمی کوئل ها
برای تست اهمی کوئل دوبل معمولی یا وایر دار
برای تست سیم پیچ اولیه :
باید ابتدا سوکت کوئل را باز کنید سپس با مولتی متر در وضعیت اهم متر پایه های 1و3 را اندازه گیری کنید باید مقدار مقاومت در محدوده 0.6 اهم باشد.
پایه های 2و3 را اندازه گیری کنید و مقدار مقاومت در همان محدوده 0.6 اهم باید باشد.
برای تست سیم پیچ ثانویه:
ابتدا وایر ها را از سر کوئل جدا کنید و مولتی متر در وضعیت اهم متر به برجک خروجی وایر شمع های 1و4 متصل کنید باید مقاومتی حدود 7.1 تا 7.4 کیلو اهم باشد.
این تست را به همین صورت برای شمع های 2و3 تکرار می کنید ، مقاومت در محدوده 7.1 تا 7.4 کیلو باید باشد.
https://t.me/jpaco
برای تست اهمی کوئل دوبل معمولی یا وایر دار
برای تست سیم پیچ اولیه :
باید ابتدا سوکت کوئل را باز کنید سپس با مولتی متر در وضعیت اهم متر پایه های 1و3 را اندازه گیری کنید باید مقدار مقاومت در محدوده 0.6 اهم باشد.
پایه های 2و3 را اندازه گیری کنید و مقدار مقاومت در همان محدوده 0.6 اهم باید باشد.
برای تست سیم پیچ ثانویه:
ابتدا وایر ها را از سر کوئل جدا کنید و مولتی متر در وضعیت اهم متر به برجک خروجی وایر شمع های 1و4 متصل کنید باید مقاومتی حدود 7.1 تا 7.4 کیلو اهم باشد.
این تست را به همین صورت برای شمع های 2و3 تکرار می کنید ، مقاومت در محدوده 7.1 تا 7.4 کیلو باید باشد.
https://t.me/jpaco