💡 دلایل سوختن لامپ خودرو ؟
1- بخار آب
2- شل بودن سوکت لامپ، که با لرزش سوکت روی پایه های چراغ باعث کم و زیاد شدن میزان جریان الکتریکی میشود
3- دسته راهنما
4- فیوز
5- سیم کشی و…
توان مصرفی لامپ باید با آمپر و ولتاژ مصرفی باتری و دینام هماهنگی داشته باشد.
https://t.me/jpaco
1- بخار آب
2- شل بودن سوکت لامپ، که با لرزش سوکت روی پایه های چراغ باعث کم و زیاد شدن میزان جریان الکتریکی میشود
3- دسته راهنما
4- فیوز
5- سیم کشی و…
توان مصرفی لامپ باید با آمپر و ولتاژ مصرفی باتری و دینام هماهنگی داشته باشد.
https://t.me/jpaco
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 "بهترین" مرسدس بنزی که تا کنون ساخته شده
▪️ مرسدس بنز دبلیو ۱۲۴ در سال ۱۹۸۴ به بازار آمد و مرزهای ایمنی و آسایش سرنشینان و عمر مفید خودرو را جابهجا کرد. در این ویدیو ببنید که چرا این خودرو حتی سه دهه پس از ورود به بازار هم همچنان طرفدار پروپاقرصی دارد و بسیاری آن را بهترین مرسدس بنز تا کنون ساختهشده میدانند.
https://t.me/jpaco
▪️ مرسدس بنز دبلیو ۱۲۴ در سال ۱۹۸۴ به بازار آمد و مرزهای ایمنی و آسایش سرنشینان و عمر مفید خودرو را جابهجا کرد. در این ویدیو ببنید که چرا این خودرو حتی سه دهه پس از ورود به بازار هم همچنان طرفدار پروپاقرصی دارد و بسیاری آن را بهترین مرسدس بنز تا کنون ساختهشده میدانند.
https://t.me/jpaco
دلیل رسوبات رادیاتور و بطور کلی مسدود شدن مدار گردش آب در سیستم خنک کننده موتور :
دلیل این رسوبات و زنگارهای داخل رادیاتور استفاده از آب لوله کشی به جای آب رادیاتور می باشد که به مرور زمان املاح مدنی آب دربین شبکه های داخلی رادیاتور رسوب کرده و ته نشین می شود و مسیرعبورآب را مسدود می کند.
همین عامل باعث خرابی رادیاتور و جوش آمدن آب خودرو می شود و در نتیجه باعث سوختن واشر سر سیلندر میشود.
حتی این رسوبات بر درب رادیاتور و ترموستات تاثیرمنفی دارند وعملکرد این قطعات نیز مختل می شود و در وضعیت بحرانی می تواند کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر را نیز مسدود کند و باعث سوختگی واشر سرسیلندر شود.
https://t.me/jpaco
دلیل این رسوبات و زنگارهای داخل رادیاتور استفاده از آب لوله کشی به جای آب رادیاتور می باشد که به مرور زمان املاح مدنی آب دربین شبکه های داخلی رادیاتور رسوب کرده و ته نشین می شود و مسیرعبورآب را مسدود می کند.
همین عامل باعث خرابی رادیاتور و جوش آمدن آب خودرو می شود و در نتیجه باعث سوختن واشر سر سیلندر میشود.
حتی این رسوبات بر درب رادیاتور و ترموستات تاثیرمنفی دارند وعملکرد این قطعات نیز مختل می شود و در وضعیت بحرانی می تواند کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر را نیز مسدود کند و باعث سوختگی واشر سرسیلندر شود.
https://t.me/jpaco
♦️ فونیکس آریزو 8 برای اولین بار در ایران دیده شد
فونیکس آریزو 8 یا همان چری آریزو 8 لوکس ترین سدان در سبد محصولات چری است که قبل تر اعلام شده بود قرار است به ایران بیاید. حالا تصاویر ارسالی نشان می دهد تست های فنی این سدان در حال انجام است و به زودی این خودرو را در بازار ایران خواهیم دید.
https://t.me/jpaco
فونیکس آریزو 8 یا همان چری آریزو 8 لوکس ترین سدان در سبد محصولات چری است که قبل تر اعلام شده بود قرار است به ایران بیاید. حالا تصاویر ارسالی نشان می دهد تست های فنی این سدان در حال انجام است و به زودی این خودرو را در بازار ایران خواهیم دید.
https://t.me/jpaco
اقدامات لازم به هنگام بالا رفتن بیش از حد دمای موتور(جوش آمدن موتور)
1️⃣هرگز موتور را خاموش نکنید.
2️⃣هرگز در رادیاتور را باز نکنید.
3️⃣بخاری را با فن دور بالا روشن کنید.
4️⃣به آرامی روی بدنه رادیاتور آب بریزید.
5️⃣بعد از پایین آمدن دمای موتور به زیر دمای نرمال می توان مایع خنک کاری را به رادیاتور اضافه کرد.
https://t.me/jpaco
1️⃣هرگز موتور را خاموش نکنید.
2️⃣هرگز در رادیاتور را باز نکنید.
3️⃣بخاری را با فن دور بالا روشن کنید.
4️⃣به آرامی روی بدنه رادیاتور آب بریزید.
5️⃣بعد از پایین آمدن دمای موتور به زیر دمای نرمال می توان مایع خنک کاری را به رادیاتور اضافه کرد.
https://t.me/jpaco