#مکانیکوعیبیابی_خودرو


انواع مختلف بالانس چرخ


چرخ به دو روش بالانس می شود:
1.استاتیکی (ایستا)
2.دینامیکی (پویا)
1.در روش بالانس استاتیکی ، چرخ روی یک محور افقی قابل گردش نصب می شود. چنانچه نقطه عدم توازن به دلیل وزن بیشتر در پایین قرار بگیرد ، درست در نقطه مقابل آن یعنی در نقطه بالا یک وزنه بالانس در لبه رینگ درج می گردد. پس از تعبیه صحیح وزنه یا وزنه های بالانس ، نواحی نامتقارن از بین می روند. چرخ نامتقارن باعث ایجاد ضربه یا تکان هایی در خودرو ، در هنگام حرکت آن شده و بخش های نامتقارن لاستیک نسبت به سایر نواحی آن دچار ساییدگی زود هنگام خواهد شد.
2. در روش بالانس دینامیکی علاوه بر تشخیص نواحی نامتقارن چرخ که در روش استاتیکی بیان شد ، عدم توازن چرخ نسبت به صفحه تقارن عمودی آن نیز بررسی و در صورت لزوم رفع می شود. عدم توازن دینامیکی به صورت ارتعاشات قابل توجهی در خودرو نمود پیدا می کند. این مشکل با هم وزن و بالانس کردن چرخ نسبت به صفحه تقارن عمودی رفع می شود.دقت بالانس روکار بسیار دقیق تر از بالانس میز ثابت هست.
https://t.me/jpaco

🎥 امکانات جالب بی ام و ۷۴۵ مدل سال ۲۰۰۳ !!
https://t.me/jpaco

🔵جرایمی که با انجام آن، پلیس خودروی شما را توقیف می‌کند.
https://t.me/jpaco

انواع کد خطا ثبت شده در حافظهECU

خطای دایمی

خطای موقت,

کد خطای دایمی زمانی ثبت میشود که یکی از حسگر ها و عملگرها, از نظر نرم افزار و سخت افزار دچار مشکل شده و باید تعویض یا تعمیر شود,



کد خطای موقت

در صورتیکه بنا به هر دلیلی از قبیل افت ولتاژ, و نوسان در سیستم بوجود میاید, برای یک لحظه ECU, به اشتباه متوجه عدم کارکرد صحیح قطعات سیستم شده, و این خطا را ثبت میکند,

از کجا بدانیم کد خطا از کدام نوع میباشد,


در اول باید بگم هر دو خطا چراغ چک را روشن میکند,

زمانیکه چراغ چک روشن شد,
کابل منفی باطری را به مدت یک دقیقه بر دارین, و سپس مجدد نصب کنید, اگر خطا موقت باشد, در هشتاد درصد موارد, چراغ چک خاموش میشود,


ولی اگر چراغ چک خاموش نشد, در هشتاد درصد موارد, خطا دایم بوده
https://t.me/jpaco