Про співпрацю з Lexus та яка вона, робота з великими корпораціями. Part 1.
Сьогодні хочу почати цикл постів про свій досвід роботи з Lexus. Це довга історія, тому я вирішила розбити її на декілька частин.
Мене ніколи сильно не тягнуло до великих імен, скоріше я завжди тягнуся до цікавих проектів та екологічної атмосфери в колективі. Хоча мої останні продукти мають мільйони користувачів, їх медійність не така висока, як наприклад, у Lexus.
Напевно, в кінці цієї історії ви зрозумієте чому я вибираю зазвичай невеликі команди але цікаві продукти, хоч набагато легше розкрутити себе на імені якоїсь знаменитої компанії.
Початок цієї історії збігається з початком моєї роботи на дубайську компанією як Senior Creative Designer у далекому 2019 році.
Ми робили в основному сайти для доволі цікавих проектів, одними з яких був проєкти для величезної компанії з Саудівської Аравії. До речі, син власників зустрічався з Ріанною 😅
Чекаю на ваші ❤️, це мотивує мене швидше випускати пости
#lexus
Сьогодні хочу почати цикл постів про свій досвід роботи з Lexus. Це довга історія, тому я вирішила розбити її на декілька частин.
Мене ніколи сильно не тягнуло до великих імен, скоріше я завжди тягнуся до цікавих проектів та екологічної атмосфери в колективі. Хоча мої останні продукти мають мільйони користувачів, їх медійність не така висока, як наприклад, у Lexus.
Напевно, в кінці цієї історії ви зрозумієте чому я вибираю зазвичай невеликі команди але цікаві продукти, хоч набагато легше розкрутити себе на імені якоїсь знаменитої компанії.
Початок цієї історії збігається з початком моєї роботи на дубайську компанією як Senior Creative Designer у далекому 2019 році.
Ми робили в основному сайти для доволі цікавих проектів, одними з яких був проєкти для величезної компанії з Саудівської Аравії. До речі, син власників зустрічався з Ріанною 😅
Чекаю на ваші ❤️, це мотивує мене швидше випускати пости
#lexus