✔️کردوانی: بیچاره کسانی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیایند، هیچ آبی برایشان باقی نمانده است
پروفسور پرویز #کردوانی پدر علم کویرشناسی ایران در کافه خبر:
▪️بیچاره کسی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیاید، تا آن زمان دیگر نه آب سطحی داریم، نه آب زیرزمینی. البته این اتفاق شاید زودتر هم بیافتد.
▪️چراکه در حوزه #آب زیرزمینی حداقل فاصله ۲ چاه باید یک کیلومتر باشد، اگر در یک لیوان بهجای یک نی، ۳ نی قرار دهیم آب بیشتری نمیگیریم فقط زودتر آن منبع آب را از بین میبریم. وزارت نیرو هم که دارد میگوید چاه بزنید، اتفاقی که باعث شده دشت #تهران هم هر سال ۳۶ سانتیمتر نشست کند.
▪️بعد از آن هم دیگر آبی نیست، اگر هم باشد آب آلوده است چراکه آب #توالت هم وارد میشود.
▪️وضعیت آبهای سطحی خیلی بدتر است. مثلا همه میگویند سد کرج پر از آب است، اما ۶۰ سانتیمتر از این سد گل است و همین دلیلی است که برخی میگویند آمریکا همه سدها را خراب کرد. البته سد را خراب نمیکنند فقط جلوی #سدسازی را میگیرند.
▪️سدها نیاز به مدیریت دارند، برای مثال ۵ سال پیش سد تهران پر شد و در شهر سیل آمد. این اتفاق افتاد چون ما باید چند سانتیمتر از سد را خالی میگذاشتیم. دومین موضوع این است که سدها هم مثل چاهها عمر دارند، سدها وقتی پر از گل میشوند میمیرند.
▪️پس اگر بارندگی زیاد باشد هم سدهای ما نمیتواند پر شود، همین امسال هم بعد از بارندگی سد ورامین و کرج را باز کردند چراکه دیدند سد پر شده.
▪️پس بیچاره کسانی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیایند، چاه آنها که خشک است و سدشان هم خشک میشود. این کارها مدیریت میخواهند که انجام نمیشود.
▪️مشروح این گفتگو را در #خبرآنلاین بخوانید؛👇🏻
https://goo.gl/VeU3tY
كانال متخصصين گردشگري ايران
https://t.me/itriir
پروفسور پرویز #کردوانی پدر علم کویرشناسی ایران در کافه خبر:
▪️بیچاره کسی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیاید، تا آن زمان دیگر نه آب سطحی داریم، نه آب زیرزمینی. البته این اتفاق شاید زودتر هم بیافتد.
▪️چراکه در حوزه #آب زیرزمینی حداقل فاصله ۲ چاه باید یک کیلومتر باشد، اگر در یک لیوان بهجای یک نی، ۳ نی قرار دهیم آب بیشتری نمیگیریم فقط زودتر آن منبع آب را از بین میبریم. وزارت نیرو هم که دارد میگوید چاه بزنید، اتفاقی که باعث شده دشت #تهران هم هر سال ۳۶ سانتیمتر نشست کند.
▪️بعد از آن هم دیگر آبی نیست، اگر هم باشد آب آلوده است چراکه آب #توالت هم وارد میشود.
▪️وضعیت آبهای سطحی خیلی بدتر است. مثلا همه میگویند سد کرج پر از آب است، اما ۶۰ سانتیمتر از این سد گل است و همین دلیلی است که برخی میگویند آمریکا همه سدها را خراب کرد. البته سد را خراب نمیکنند فقط جلوی #سدسازی را میگیرند.
▪️سدها نیاز به مدیریت دارند، برای مثال ۵ سال پیش سد تهران پر شد و در شهر سیل آمد. این اتفاق افتاد چون ما باید چند سانتیمتر از سد را خالی میگذاشتیم. دومین موضوع این است که سدها هم مثل چاهها عمر دارند، سدها وقتی پر از گل میشوند میمیرند.
▪️پس اگر بارندگی زیاد باشد هم سدهای ما نمیتواند پر شود، همین امسال هم بعد از بارندگی سد ورامین و کرج را باز کردند چراکه دیدند سد پر شده.
▪️پس بیچاره کسانی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیایند، چاه آنها که خشک است و سدشان هم خشک میشود. این کارها مدیریت میخواهند که انجام نمیشود.
▪️مشروح این گفتگو را در #خبرآنلاین بخوانید؛👇🏻
https://goo.gl/VeU3tY
كانال متخصصين گردشگري ايران
https://t.me/itriir
خبرآنلاین
کردوانی: ۵۰ سال دیگر آب نداریم، نه سطحی و نه آب زیرزمینی!
پروفسور کردوانی از راه حل مقابله با پیامدهای خشکسالی گفت.
امیر خجسته نماينده مردم همدان در مجلس شوراي اسلامي در خصوص ایجاد زیر ساخت های گردشگری در همدان عنوان کرد
🔺 پرواز #همدان - تهران پنج روز در هفته انجام میشود
🔺 قطار همدان - تهران در مراحل آخر آماده سازی
🔺 با پیگیری ها قرار داد آغاز پروژه #قطار_همدان_ملایر و اتصال به شبکه ریلی #غرب_کشور در حال انجام
🔸 #امیرخجسته در خصوص بازگشت پرواز ها به فرودگاه همدان گفت : پرواز دو طرفه همدان - تهران پس از #پیگیری_های انجام شده توسط هواپیمایی ATR آغاز شده و نباید بگذاریم به سرنوشت پرواز های قبلی همدان - تهران دچار شود
🔸 نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی افزود : در حال حاضر پروازهای همدان - #مشهد ، همدان - #کیش و همدان - #تهران از فرودگاه همدان انجام می شود اما همه چیز به برنامه ریزی ، تبلیغات و به طبع #استقبال_مردم برمیگردد تا این پرواز ها تداوم داشته باشد و این فرصت از بین نرود
🔸 وی با اشاره به این که در طی همین چند سال اخیر با پیگیری های خوب نمایندگان و مسئول ارشد استان به تکمیل راه آهن همدان به طور جدی ورود شد گفت : تا به امروز ده ها هزار نفر از مردم همدان با قطار به مشهد مقدس رفته اند و تکمیل خط راه آهن تهران – همدان نیز در مراحل پایانی خود قرار دارد تا با اتصال به تهران مردم همدان بتوانند از طریق راه آهن به اقصی نقاط کشور سفر کنند
🔸 امیر خجسته ضمن اشاره به اینکه شروع عملیات اجرایی #قطار_همدان_ملایر دراولیت های ما برای اتصال به خطوط #راه_آهن_غرب_کشور قرار دارد تصریح کرد : در همین راستا با پیگیری ها و جلسات متعدد با وزارت راه و مسکن و اتمام کاره مطالعاتی این پروژه ، قرارداد احداث این خط در حال طی مراحل قانونی میباشد
نایب رییس کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی افزود : قطعا احداث خط راه آهن همدان_ملایرمی توانند تحول بسیار خوبی را سفرهای مردم استان به نقاط غربی و حتی عتبات عالیات و پذیرش گردشگران خارجی از کشورهای همسایه غربی برای همدان به وجود آورد .
كانال متخصصين گردشگري ايران
https://t.me/itriir
🔺 پرواز #همدان - تهران پنج روز در هفته انجام میشود
🔺 قطار همدان - تهران در مراحل آخر آماده سازی
🔺 با پیگیری ها قرار داد آغاز پروژه #قطار_همدان_ملایر و اتصال به شبکه ریلی #غرب_کشور در حال انجام
🔸 #امیرخجسته در خصوص بازگشت پرواز ها به فرودگاه همدان گفت : پرواز دو طرفه همدان - تهران پس از #پیگیری_های انجام شده توسط هواپیمایی ATR آغاز شده و نباید بگذاریم به سرنوشت پرواز های قبلی همدان - تهران دچار شود
🔸 نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی افزود : در حال حاضر پروازهای همدان - #مشهد ، همدان - #کیش و همدان - #تهران از فرودگاه همدان انجام می شود اما همه چیز به برنامه ریزی ، تبلیغات و به طبع #استقبال_مردم برمیگردد تا این پرواز ها تداوم داشته باشد و این فرصت از بین نرود
🔸 وی با اشاره به این که در طی همین چند سال اخیر با پیگیری های خوب نمایندگان و مسئول ارشد استان به تکمیل راه آهن همدان به طور جدی ورود شد گفت : تا به امروز ده ها هزار نفر از مردم همدان با قطار به مشهد مقدس رفته اند و تکمیل خط راه آهن تهران – همدان نیز در مراحل پایانی خود قرار دارد تا با اتصال به تهران مردم همدان بتوانند از طریق راه آهن به اقصی نقاط کشور سفر کنند
🔸 امیر خجسته ضمن اشاره به اینکه شروع عملیات اجرایی #قطار_همدان_ملایر دراولیت های ما برای اتصال به خطوط #راه_آهن_غرب_کشور قرار دارد تصریح کرد : در همین راستا با پیگیری ها و جلسات متعدد با وزارت راه و مسکن و اتمام کاره مطالعاتی این پروژه ، قرارداد احداث این خط در حال طی مراحل قانونی میباشد
نایب رییس کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی افزود : قطعا احداث خط راه آهن همدان_ملایرمی توانند تحول بسیار خوبی را سفرهای مردم استان به نقاط غربی و حتی عتبات عالیات و پذیرش گردشگران خارجی از کشورهای همسایه غربی برای همدان به وجود آورد .
كانال متخصصين گردشگري ايران
https://t.me/itriir
Telegram
كانال متخصصين گردشگري ايران
اين كانال تخصصي ، باهدف افزايش اطلاعات تخصصي گردشگري و فرهنگسازي فعاليتهاي گردشگري عموم جامعه طراحي و راه اندازي شده است.ادمين كانال
@megatourism1
@megatourism1