💢تصادفات جاده‌ای ایران سالانه ١٧ هزار نفر را می‌كشد
دو حادثه واژگونی اتوبوس در جاده‌های كشور آن هم كمتر از ٢٤ ساعت با ٧ كشته كه ٢ تن خبرنگار و ٥ تن نیز سرباز معلم بودند. با وجود اینكه سازمان راهداری تایید كرده كه مقصر حادثه اتوبوس خبرنگاران خطای انسانی بوده، اما نمی‌توان از امكانات نامناسب جاده‌ای، فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی و البته نبود قطعات برای بهسازی این ناوگان به عنوان دلایل بروز چنین حوادثی غافل شد.
🔗 ادامه‌ی خبر
#گزیده #تصادفات_جادەای
🌐 www.islahweb.org
🆔 @islahweb
دو حادثه واژگونی اتوبوس در جاده‌های كشور آن هم كمتر از ٢٤ ساعت با ٧ كشته كه ٢ تن خبرنگار و ٥ تن نیز سرباز معلم بودند. با وجود اینكه سازمان راهداری تایید كرده كه مقصر حادثه اتوبوس خبرنگاران خطای انسانی بوده، اما نمی‌توان از امكانات نامناسب جاده‌ای، فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی و البته نبود قطعات برای بهسازی این ناوگان به عنوان دلایل بروز چنین حوادثی غافل شد.
🔗 ادامه‌ی خبر
#گزیده #تصادفات_جادەای
🌐 www.islahweb.org
🆔 @islahweb
💢انجمن صنفی از مسببان حادثه خبرنگاران محیط زیست شکایت کرد
انجمن صنفی روزنامه‌نگاران گزارش مقدماتی درباره حادثه اتوبوس حامل خبرنگاران محیط زیست در شهر نقده را منتشر کرده است. در این گزارش آمده است: «انجمن صنفی روزنامه‌نگاران بار دیگر نهایت تأثر و تألم خود را از درگذشت دو همکار جوان، ریحانه یاسینی و مهشاد کریمی در حادثه تصادف اتوبوس روزنامه‌نگاران حوزه محیط زیست ابراز کرده و به خانواده‌های داغدار ایشان تسلیت می‌گوید.
🔗 ادامه‌ی خبر
#گزیده #تصادفات_جادەای #خبرنگاران_محیط‌زیست #انجمن_صنفی_روزنامه‌نگاران
🌐 www.islahweb.org
🆔 @islahweb
انجمن صنفی روزنامه‌نگاران گزارش مقدماتی درباره حادثه اتوبوس حامل خبرنگاران محیط زیست در شهر نقده را منتشر کرده است. در این گزارش آمده است: «انجمن صنفی روزنامه‌نگاران بار دیگر نهایت تأثر و تألم خود را از درگذشت دو همکار جوان، ریحانه یاسینی و مهشاد کریمی در حادثه تصادف اتوبوس روزنامه‌نگاران حوزه محیط زیست ابراز کرده و به خانواده‌های داغدار ایشان تسلیت می‌گوید.
🔗 ادامه‌ی خبر
#گزیده #تصادفات_جادەای #خبرنگاران_محیط‌زیست #انجمن_صنفی_روزنامه‌نگاران
🌐 www.islahweb.org
🆔 @islahweb
📌مرگ پشت فرمان نشست
اهمیت انتشار آمار کشته‌شدگان تصادفات جاده‌ای، معمولاً فقط در روزهای ابتدایی اعلام آن‌ها مورد توجه قرار می‌گیرد؛ بعد از آن، انگار نه انگار که فاجعه‌ای رخ داده و ما هم ساده و بی‌تفاوت از کنار آن عبور می‌کنیم.
طبق آمار، تلفات جاده‌ای امسال نسبت به سال ۱۴۰۳ کمتر شده است و همین کاهش نسبی، برخی را به ابراز خوشحالی واداشته؛ درست شبیه همان روزهایی که کرونا روزانه جان ۷۰۰ یا ۸۰۰ نفر از هموطنان‌مان را می‌گرفت و وقتی این عدد به ۳۰۰ یا ۴۰۰ نفر رسید، احساس آرامش می‌کردیم. اما واقعیت، چیز دیگری‌ست: سالانه بیش از دو هزار نفر در جاده‌ها جان خود را از دست می‌دهند؛ فاجعه‌ای مزمن و مداوم که نباید با آمار نسبی و کاهشی، از شدت آن کاست.
برای این بحران انسانی باید فکری جدی کرد؛ پیش از آن‌که عددها دوباره به خبرهایی گذرا بدل شوند و جان‌ها به آمارهای فراموش‌شده.
✍️نسرین نیکنام
📎 متن کامل نوشتار را در اصلاح‌وب بخوانید.
#گزیده #تصادفات_جادەای #سفرهای_نوروزی
📲 همراه ما در شبکه‌های اجتماعی باشید:
🔸 اینستاگرام 🔸 تلگرام 🔸 وب‌سایت 🔸 آپارات
اهمیت انتشار آمار کشته‌شدگان تصادفات جاده‌ای، معمولاً فقط در روزهای ابتدایی اعلام آن‌ها مورد توجه قرار می‌گیرد؛ بعد از آن، انگار نه انگار که فاجعه‌ای رخ داده و ما هم ساده و بی‌تفاوت از کنار آن عبور می‌کنیم.
طبق آمار، تلفات جاده‌ای امسال نسبت به سال ۱۴۰۳ کمتر شده است و همین کاهش نسبی، برخی را به ابراز خوشحالی واداشته؛ درست شبیه همان روزهایی که کرونا روزانه جان ۷۰۰ یا ۸۰۰ نفر از هموطنان‌مان را می‌گرفت و وقتی این عدد به ۳۰۰ یا ۴۰۰ نفر رسید، احساس آرامش می‌کردیم. اما واقعیت، چیز دیگری‌ست: سالانه بیش از دو هزار نفر در جاده‌ها جان خود را از دست می‌دهند؛ فاجعه‌ای مزمن و مداوم که نباید با آمار نسبی و کاهشی، از شدت آن کاست.
برای این بحران انسانی باید فکری جدی کرد؛ پیش از آن‌که عددها دوباره به خبرهایی گذرا بدل شوند و جان‌ها به آمارهای فراموش‌شده.
✍️نسرین نیکنام
📎 متن کامل نوشتار را در اصلاح‌وب بخوانید.
#گزیده #تصادفات_جادەای #سفرهای_نوروزی
📲 همراه ما در شبکه‌های اجتماعی باشید:
🔸 اینستاگرام 🔸 تلگرام 🔸 وب‌سایت 🔸 آپارات
💔6👍2😭1