بخش صوتی برنامه ۲۴ ماه مای تلویزیون شورای مدیریت گذار
در #میزگرد خواهید شنید: انفجار در بندرعباس
گفتگوی #یزدان_شهدایی با #مهدی_کوهستانی

در #ردپای_سپاه خواهید شنید: دوروزی‌های لبنان اقلیتی تاثیرگذار در وضعیت لبنان و فلسیطن
کاری از #میثم_مهرانی

بازداشت سه شهروند کرد بدون‌حکم قضایی

«جلال فرخی»، «رعنا خوران» و «روژین خوران»، سه شهروند کُرد، شامگاه دوشنبه۵خرداد، در جریان یورش ماموران امنیتی به منازل آن‌ها و بدون ارائه حکم قضایی بازداشت و به مکان نامعلومی منتقل شدند. جلال فرخی، دایی دو خواهر بازداشت‌شده است.

حمایت نرگس محمدی از اعتصاب کامیونداران و کامیون‌رانان

نرگس محمدی، برنده جایزه نوبل صلح، با اعلام حمایت از اعتصاب سراسری کامیون‌داران گفت این اعتراض آن‌ها برای حمایت از حقوق تک‌تک ایرانی‌‌هاست.

او از شهروندان خواست از این اعتصاب‌ها حمایت کنند و نگذارند بازداشت‌شدگان از جمله شهاب دارابی، راننده کامیون و بلاگر،‌ در زندان بمانند.

نرگس محمدی به صدای تظلم‌خواهی مادر دارابی اشاره کرد و گفت: «خانه شهاب دارابی مورد هجوم وحشیانه ماموران حکومت قرار گرفته است.»

این زندانی سیاسی سابق افزود: «کامیون‌داران با جاده‌های ناامن جانشان را کف دستشان می‌گیرند تا مایحتاج مردم را جابه‌جا کنند.»

یک‌سوم اینترنت دنیا برای کاربران ایرانی قفل است!

بررسی ۱۰۰ هزار وب‌سایت برتر جهان بر اساس داده‌های ترانکو واقعیت تلخی را نشان می‌دهد.

۱۰ درصد از این وب‌سایت‌ها به دلیل فیلترینگ داخلی در دسترس نیستند، سایت‌هایی که بسیاری‌شان جزو پلتفرم‌ها و خدمات اصلی و پرمخاطب جهانی محسوب می‌شوند.

۱۷ درصد دیگر از این سایت‌ها به دلیل تحریم‌های بین‌المللی عملاً راه را بر کاربران ایرانی بسته‌اند.

جالب‌تر اینکه ۶.۳ درصد دیگر نیز به خاطر مسدود شدن IPهای ایران به دلایلی همچون آلودگی شبکه گرفته تا حملات سایبری، کاربران داخل کشور را از خدمات خود محروم کرده‌اند.

به‌عبارتی، چیزی نزدیک به یک‌سوم از وب‌سایت‌های برتر جهان به نوعی برای کاربران ایرانی قابل‌دسترسی نیستند.

حمل بار هندوانه با کامیون های یخچال دار شرکت میهن

سال ۱۴۰۱ پشت ون های بستی میهن به دخترامون تجاوز میکردن ٫ الان هم دارن با حمل بار به اعتصابات خیانت میکنند

خط ‌و نشان کشیدن دادستان کازرون در خصوص اعتصاب کامیونداران

بشنوید دادستان حرامی کازرون چی میگه.

سهم ۱۶ درصدی دولت از درآمد خودرو در ایران

بررسی‌ها نشان می‌دهد دولت به‌طور متوسط حدود ۱۶ تا ۱۸ درصد از قیمت نهایی خودروهای داخلی را به‌صورت مالیات‌ها و عوارض دریافت می‌کند. این رقم برای خودروهای وارداتی گاه تا ۱۰۰ درصد افزایش می‌یابد.

به‌طور مثال، قیمت کارخانه‌ای خودروهایی مانند سورن و آریسان به‌ترتیب ۶۲۶ و ۵۸۲ میلیون تومان است که سهم دولت از این مبلغ حدود ۱۰۰ میلیون تومان است.

این درآمد شامل مالیات بر ارزش افزوده، عوارض اسقاط فرسوده، مالیات شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث می‌شود.

علاوه بر این، تعرفه واردات خودرو در بودجه سال ۱۴۰۴ به ۱۰۰ درصد افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود دولت از این محل بیش از ۱۱۴ هزار میلیارد تومان درآمد کسب کند.

مجموع درآمد دولت از بازار خودروهای داخلی و وارداتی در سال جاری بالغ بر ۲۱۴ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود.

گرانی بی‌سابقه و کمبود کالاهای اساسی بحران پیش‌روی مردم

وضعیت بحرانی بازار کالاهای اساسی؛ گرانی بی‌سابقه و کمبود ادامه دارد

بازار شکر | شکر ۶۵ هزار تومانی بدون قیمت رسمی
بیش از یک ماه است که شکر از فروشگاه‌های زنجیره‌ای ناپدید شده و عرضه رسمی ندارد.
در برخی فروشگاه‌های کوچک، بسته‌های ۹۰۰ گرمی شکر تا ۶۵ هزار تومان بدون درج قیمت به فروش می‌رسد.
در حالی‌که شکر یک کالای پرمصرف و اساسی است، نبود کنترل بر بازار آن، فشار مستقیمی بر سفره مردم وارد کرده است.

بازار ماکارونی | افزایش قیمت آرد، گرانی زنجیره‌ای ایجاد کرد
ماکارونی که جایگزین بسیاری از غذاهای گران شده، حالا خودش هم در مسیر گرانی قرار گرفته است.
دلیل اصلی این افزایش قیمت، حذف یارانه آرد صنعتی و جهش قیمت آن است:

سال گذشته: ۱۲,۵۰۰ تومان

امسال: ۲۱,۷۷۰ تومان در هر کیلوگرم

این یعنی افزایش بیش از ۷۰٪ در قیمت آرد صنف و صنعت که مستقیماً روی قیمت ماکارونی، نان صنعتی، شیرینی و سایر محصولات تأثیر گذاشته است.

بازار گوشت | گوشت سر سفره نیست؛ حتی با یارانه
وضعیت معیشت مردم به‌گونه‌ای است که با یارانه نقدی، حتی یک کیلو گوشت قرمز نمی‌توان خرید.
در حال حاضر:

هر بسته سیرابی: ۳۳۰ هزار تومان

کله‌پاچه: تا ۹۹۰ هزار تومان

در کنار آن، کندی در توزیع گوشت دولتی به‌دلیل حادثه اسکله شهید رجایی باعث کمبود بیشتر شده است.

کارشناسان می‌گویند: واردات دام زنده می‌تواند به‌جای واردات گوشت، هم اشتغال ایجاد کند و هم از قاچاق دام جلوگیری شود.


بازار روغن | قفسه‌ها خالی، بی‌ثباتی ادامه دارد
از دی‌ماه ۱۴۰۳، توزیع روغن خوراکی نابه‌سامان شده.
در بسیاری از فروشگاه‌ها، قفسه‌ها خالی است و کمبود روغن به بحران خاموش تبدیل شده.
تولیدکنندگان خواستار ادامه معافیت مالیاتی ارزش افزوده هستند که همچنان بلاتکلیف مانده است.

بازار برنج | افزایش قیمت شدید و تداوم تخلف در عرضه
در این هفته قیمت‌ها به شکل نگران‌کننده‌ای افزایش یافت:

هر کیسه ۱۰ کیلویی برنج ایرانی: بین ۲,۸۲۸,۹۰۰ تا ۲,۸۹۰,۰۰۰ تومان

هر کیلو برنج وارداتی هندی: ۵۶۹,۳۵۰ تومان

با وجود هشدار سازمان غذا و دارو درباره عدم تأیید برنج برند «سان‌لند»، هنوز این محصول در فروشگاه‌های زنجیره‌ای توزیع می‌شود، حتی در فروشگاه‌های دولتی.

بازار حبوبات | لوبیا کیلویی تا ۵۹۰ هزار تومان
بخش مهمی از سفره اقشار کم‌درآمد یعنی حبوبات هم از دسترس خارج شده است:

عرضه لوبیا سفید تقریباً متوقف شده

لوبیا چیتی کمیاب و بسیار گران شده:
قیمت هر کیلو: بین ۵۴۰ تا ۵۹۰ هزار تومان

حبوبات که جایگزین پروتئین حیوانی برای خانواده‌ها بودند، حالا خود به کالای لوکس تبدیل شده‌اند.

جمع‌بندی:
نبود شکر در بازار رسمی

حذف یارانه آرد و جهش قیمت ماکارونی

ناتوانی مردم در خرید گوشت، حتی با یارانه

صف‌های روغن و قفسه‌های خالی

افزایش انفجاری قیمت برنج

تبدیل حبوبات به کالای گران‌قیمت

سفره مردم زیر فشار بی‌سابقه قرار دارد.
در شرایطی که هیچ برنامه‌ مشخصی برای مهار گرانی دیده نمی‌شود، قدرت خرید مردم هر روز کمتر، و نارضایتی‌ها بیشتر می‌شود.

ده بیست تایش را نگه دارید پنجره تاریخی را به کنار پرت کنید و نو به جای آن بسازید

طباطبایی‌نژاد امام جمعه اصفهان:
هزار تا خانه میراثی که نمی‌خواهیم ما. به اندازه‌ای که نشان بدهیم اینطور هنری را داشته‌اند، ده تا بیست تا ساختمان‌های مثل هم را نگه دارید. بقیه‌اش را می‌خواهید چیکار کنید؟ و به خصوص اینکه هیچ چیز هنری در آن نیست.

به خدا یک مسجدی داریم توی {خیابان} نشاط، یک مسجدی است یک سالن دراز است، دیوارهایش هم که قطور. فقط یک راهرو اینجا است، یک راهرو پشت آن. وسطش مثل یک قبر آمده بالا. این را می‌گویند میراث فرهنگی.

خبرنگار پارلمانی روزنانه ایران احسان بداغی:

این حرف تنها از تفکری بر می‌آید که یا ‎ایران را دوست ندارد، یا ایران را نمی‌شناسد.

خداوند میهن را از تفکری که نمی‌شناسدش یا دوستش ندارد، دور بدارد.

«انتشار این ویدیو از صحبت‌های امام جمعه موجی از واکنش‌ها را در فضای مجازی به دنبال داشته است». 

چقدر فرزندان مسئولین ناجوانمردانه سواستفاده میکنن

کارت اختصاصی تردد به خط ویژه
کارت معافیت سربازی
سربازی غیابی
فروش فیلترشکن مومنانه و دانش بنیان
عبور کالا از گمرکات بدون تشریفات
فروش نفت به صورت شخصی
مجوز شبه انحصاری خطوط کشتی رانی

چه قدر فرزندان مسئولین ناجوانمردانه سواستفاده میکنند.

در ‎جهنم فومن روزانه چه مقدار گاز هدر می‌رود؟

عبدالرضا داوری

اگر جهنم فومن با ۱۵۰ شعله، روزانه ۴ ساعت کار کند و مصرف گاز هر شعله هم ۲۰ متر مکعب در ساعت باشد، روزانه ۱۲۰۰۰ متر مکعب گاز در جهنم فومن سوزانده شده که معادل مصرف روزانه گاز ۴۸۰ خانوار در زمستان بوده و هزینه روزانه آن ۲۴۰۰ دلار است.


‏یه سئوال ذهن منو به شدت مشغول کرده؛
قبض گاز ‎جهنم فومن رو خدا پرداخت میکنه یا جمهوری اسلامی؟!

پرداخت جریمه ۳ میلیون تومانی شرط خروج زنان بدون حجاب از دادگاه

در برخی از شعب دادگاه‌های «صلح»، زنانی که با اتهام‌های مربوط به عدم رعایت پوشش اجباری مجبور به پرداخت جریمه نقدی ۳ میلیونی برای صدور اجازه خروج از دادگاه می‌شوند.

در حال حاضر دادگاه‌های «صلح» مرجع صالح برای رسیدگی به اتهام عدم رعایت حجاب شرعی در انظار عمومی هستند.

از منظر قانونی باید گفت اساسا چیزی تحت عنوان «تعهد خروج از دادگاه» در قوانین مربوط به آیین دادرسی کیفری در ایران وجود ندارد و این تعهدنامه در واقع همان اعتراف اجباری است که با نیرنگ و فریب از زنان اخذ می‌شود.

«این دزدی جدید از نقض حقوق متعدد شهروندی و انسانی منجر به افزایش سوءاستفاده‌ از پرونده‌های قضایی می‌شود.»

آنچه میان منتقدان مشترک بود، ایجاد زمینه سوءاستفاده از مردم است.

ساخت نیروگاه ۳ هزار مگاواتی در بصره عراق توسط گروه مپنا

کاربر ایکس عامو:
مپنا کرج خیلی بی سرصدا
نیروگاه ۳ هزار مگاواتی در بصره عراق و بغل شهر آبادان ساخته.

این عدد معادل مصرف برق شهر تهران است و ۲/۵ میلیارد دلار برای مپنا درآمدزایی داشته و ۲ هزار نفر از مهندسین و کارگران ایرانی در پروژه مشغولند.

مپنا=«مدیریت پروژه‌های نیروگاهی ایران»

قطعنامه جدید عدم پایبندی ایران به شورای حکام آژانس در حال تنظیم است

آمریکا و تروئیکای اروپا در حال تنظیم پیش‌نویس قطعنامه عدم پایبندی ایران به شورای حکام آژانس انرژی اتمی هستند .

در شورای حکام آژانس بین‌المللی انرژی اتمی، ایران را به نقض تعهدات متهم کند

به گزارش رویترز، دیپلمات‌ها می‌گویند کشورهای غربی در نظر دارند در جلسه هفته آینده شورای حکام آژانس بین‌المللی انرژی اتمی (IAEA) قطعنامه‌ای علیه ایران ارائه کنند. این قطعنامه ایران را به دلیل عدم همکاری کافی با آژانس در خصوص مسائل هسته‌ای مورد انتقاد قرار خواهد داد.

بر اساس اطلاعات ارائه‌شده توسط دیپلمات‌های مطلع به رویترز، این اقدام با هدف افزایش فشار بر ایران برای پایبندی به تعهداتش در چارچوب توافقات بین‌المللی صورت می‌گیرد. منابع دیپلماتیک اعلام کردند که قدرت‌های غربی، به‌ویژه کشورهای اروپایی (معروف به E3 شامل بریتانیا، فرانسه و آلمان) و ایالات متحده، در حال هماهنگی برای پیشبرد این قطعنامه هستند.

احتمالا به یک توافق موقت با آمریکا خواهیم رسید

وحید احمدی، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس ایران در اظهاراتی گفت که ممکن است که یک توافق موقت و مقطعی بین جمهوری اسلامی و آمریکا حاصل شود.

«وال استریت ژورنال» به نقل از یک مقام ارشد آمریکایی گزارش داد، واشینگتن در حال آماده‌سازی ارائه یک «سند شرایط» به ایران است که در آن پایان غنی‌سازی گنجانده خواهد شد.

اعتصاب کامیون داران - امتداد مقاومت مدنی در ایران

«بیانیه پیمان همکاری»
اتحادیه تشکل های کامیون داران و رانندگان سراسر ایران در 24 اردیبهشت فراخوان اعتصاب سراسری را از اول خرداد ماه در اعتراض به افزابش نرخ بیمه و سهم کمیسیون باربری ، کاهش یارانه سوخت ، افزایش هزینه های تعمیرات، قطعات و عوارض جاده ای ، مشکل دریافت ویزا و مجوزهای کار بین المللی به دلیل تحریم ها و وضعیت نامناسب زیرساخت های جاده ای اعلام کرد. اعتصاب اما زودتر آن از 29 اردیبهشت از بندر عباس رقم خورد و تا امروز به بیش از 163 شهر ایران گسترش یافته است. اتحادیه کامیون دارن در آخرین اطلاعیه خود تاکید کرده است که اعتصاب را تا تحقق کامل درخواست ها و آزادی همکاران بازداشت شده ادامه خواهد داد.
عمق نارضایتی ساختاری و اقتصادی در جامعه ایران و ناکارآمدی حاکمیت آخرالزمانی دزد‌سالار علت اصلی اعتصاب کامیون‌داران است وفریاد و اعتراض آنها درد مشترک بخش های وسیعی از جامعه کار و گروه‌های مختلف اجتماعی ایران می باشد. حکومت اسلامی در طول 46 سال زمامداری، همه اقشار اجتماعی ایران را به فرودستی و محرومیت از یک زندگی ساده و متعارف کشانده است و گلوی زندگی را با تورم و گرانی و بی‌آبی و بی برقی هر روز بیشتر می فشارد و کرامت انسان ایرانی را زیر پا می گذارد.
حمل و نقل یکی از شاهرگ های اصلی اقتصاد ایران است. 97 درصدچرخش کالا در ایران بر دوش جامعه کامیونداران است، از حمل و نقل مواد غذایی گرفته تا حامل‌های انرژی، صنعتی و تجاری. از همین جا می توان به وزن و اهمیت این گروه اجتماعی پی‌برد. ادامه این اعتصابات و گسترش آن می تواند به فلج کردن کشور بی‌انجامد. 
حکومت اسلامی به شیوه همیشگی تاکنون در مقابل این اعتصاب بزرگ و مطالبات صنفی و انسانی آنان، سکوت و سرکوب خبری را پیشه کرده و به بازداشت تعداد زیادی از رانندگان و فعالین رسانه‌ای پرداخته است. رسانههای نزدیک به سپاه پاسداران، اعتصابیون را تحریک شده توسط دولت‌های خارجی و به اختلال در شبکه توزیع کالاهای کشاورزان متهم کرده‌اند و دادستان "کازرون" با صراحت تمام رانندگان اعتصابی را تهدید کرده است. وزیر راه و ترابری حکومت اسلامی که در رابطه با این اعتصاب مسئولیت مستقیم دارد، درست در این روزها به کشور عراق رفته تا در مورد آماده کردن جاده های اربعین به کشور عراق کمک کند! در مقابل ده‌ها شورای صنفی و گروه های مدنی مختلف، گروهی از زندانیان سیاسی، صدها شخصیت هنری، فرهنگی، اجتماعی و سیاسی و شهروندان عادی داخل و خارج از کشور حمایت خود را از جامعه کامیون‌داران اعلام کرده اند و خواستار پیوستن به آنان شده‌اند. 
اعتصاب صنف کامیون‌داران می تواند، با توجه به خشم و نفرت مردم به عرصه دیگری از همبستگی ملی تبدیل شده و موجب پیوستن دیگر اصناف رنج‌دیده و ناراضی کشور به این حرکت شود اگرحکومت اسلامی به درخواست‌های آنان بی توجهی کند.
با توجه به زنجبره ابر بحران های موجود در کشور حکومت توان حل جدی این مشکل را هم نخواهد داشت واینگونه اعتراضات و اعتصابات می تواند دومینو‌وار تکرار شوند. 
سازمان های عضو پیمان همکاری پشتیبانی خود را از اعتصاب کامیون داران اعلام میدارند و همراهی و پژواک اعتراض آنان را بخشی از مسئولیت شهروندی بحساب میاورند. پیمان همکاری اعتراض و اعتصاب کامیون داران و رانندگان کشور را حرکتی در امتداد مقاومت مدنی اقشار و گروه های اجتماعی مختلف برای رسیدن به رفاه، کرامت انسانی و یک زندگی عادلانه میداند و تاکید می کند که تنها راه رسیدن به یک زندکی انسانی و جامعه ای عاری از تبعیض، به‌زیرکشیدن حکومت اسلامی و استقرار یک دموکراسی سکولار در ایرانی است که متعلق به همه شهروندان آن باشد.
پیروز باد اعتصاب اتحادیه کامیون داران و رانندگان سراسر کشور
پیرور باد زن- زندگی- آزادی
سازمان های عضو پیمان همکاری     9 خرداد 1403         30 ماه مه 2025

نفتکش‌های حامل نفت ردیاب‌های خود را خاموش می‌کنند

«بلومبرگ» در گزارشی نوشت شماری از نفتکش‌هایی که در زنجیره صادرات نفت ایران به چین نقش محوری دارند، به‌تازگی و به‌طور فزاینده‌ای اقدام به خاموش‌کردن سامانه‌های ردیابی دیجیتال خود کرده‌اند. هدف از این اقدام، دور زدن تحریم‌های آمریکا و حفظ جریان صادرات نفت ایران عنوان شده است.

بر اساس این گزارش، در ماه‌های اخیر شمار نفتکش‌هایی که هنگام ورود به آب‌های شرقی مالزی ردیاب‌های خود را غیرفعال می‌کنند، به‌طور چشم‌گیری افزایش یافته است. این منطقه نقطه‌ای کلیدی در انتقال محموله‌های نفتی ایران از یک کشتی به کشتی دیگر پیش از رسیدن به چین به‌شمار می‌رود.

به نوشته بلومبرگ، در آوریل 2025 دست‌کم شش مورد عملیات انتقال نفت کشتی به کشتی در نزدیکی آب‌های مالزی ثبت شده است، که طی آن کشتی‌ها سامانه‌های رهگیری خود را خاموش کردند.

نمایشِ وقیحانه‌ای از تقسیم خیابان با خط ویژه ‌‎

نفیسه آزاد:

خط ویژه در ‎تهران، تبدیل به نمایشِ وقیحانه‌ای از تقسیم *خیابان* به دو دسته حاکمان و رعایا شده است.

تونلی امن و سریع برای ویراژِ ماشین‌های با چراغ‌های آبی و قرمز در کنار مردمی که یا در نیمه دیگر خیابان در ترافیکِ فاجعه‌باری گیر افتاده‌اند یا قرارست در اتوبوس‌ به هم فشرده شوند