کارت های اجاره ای

رئیس فدراسیون واردات اتاق بازرگانی ایران گفت: آمارها حاکی از آن است که روند استفاده از کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای و یکبار مصرف به شدت رو به کاهش است.
فرهاد احتشام زاده ‌اظهار کرد: مباحث و حاشیه‌های مطرح شده در مورد کارت‌های بازرگانی بیشتر مربوط به سال‌های گذشته در سال‌های ۱۳۹۰ و ۱۳۹۱ می‌شود.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی افزود: پس از آن در سه نوبت شاهد تغییراتی در فرایند صدور کارت بازرگانی بودیم و درهر نوبت شاهد بودیم که با برنامه‌ریزی‌ها و اقدامات انجام شده استفاده از کارت‌های بازرگانی و کارت‌های اجاره‌ای بسیار کاهش پیدا کرد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: آخرین تصمیماتی که برای کارت‌های بازرگانی در نظر گرفته شده یکی تعیین سقف ریالی و دیگری رتبه بندی کارت‌های بازرگانی بوده است که این اقدامات در کاهش کارت‌های اجاره‌ای و یکبار مصرف تاثیرگذار بوده است

احتشام‌زاد با بیان اینکه کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف و اجاره‌ای بیش از همه به خود تجار لطمه می‌زند، گفت: ۹۹ درصد تجار که شفاف عمل می‌کنند به دلیل عملکرد غیرشفاف آن یک درصد، توانایی رقابت‌شان در بازار از بین می‌رود، ‌لذا مهمترین کسانی که به دنبال از میان رفتن کارت‌های اجاره‌ای هستند خود تجار هستند و یکی از مهمترین نهادهایی که ارزیابی‌های لازم را برای پیدا کردن راه‌های مقابله برداشته است خود تشکل‌ها هستند.
رئیس فدراسیون واردات اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: خوشبختانه با تصمیمی که مبنی بر رتبه‌بندی وهمچنین تعیین سقف ریالی برای کارت‌های بازرگانی در سال‌های اول و دوم گرفته شده که مبنایی برای سال‌های بعد خواهد بود، این امیدواری وجود دارد که استفاده از کارت‌های اجاره‌ای و یک بار مصرف به صفر برسد.


وی در خصوص رقم ۸۰۰۰ میلیارد تومانی که به عنوان بدهی مالیاتی کارت‌های بازرگانی عنوان شده است گفت: رقم ۸۰۰۰ میلیارد تومان که برای بدهی‌ کارت‌های بازرگانی مطرح شده است می‌تواند منطقی باشد اما باید به این نکته توجه کرد که بازه زمانی آن چگونه است و این رقم مربوط به به چه دوره‌ای می‌شود، اینکه آیا این رقم کاهشی بوده یا افزایشی بوده است؟
احتشام زاد اضافه کرد: اسناد وآمارها نشان می‌دهد که با اقدامات صورت گرفته روند استفاده از کارت‌های اجاره‌ای به شدت رو به کاهش است و آنچه مربوط به بدهی‌های کارت‌های بازرگانی می‌شود مربوط به پیش ازسال ۱۳۹۰ است. مهمترین نشانه‌ای این موضوع این است که قیمت کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای به شدت کاهش پیدا کرده و کارت بازرگانی که بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان اجاره داده می‌شد در حال حاضر به ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان رسیده است.

اصطلاحات بازرگانی

توضیح مخفف اصطلاح
پیش فاکتور: شامل اطلاعات خریدار و فروشنده و کلیه شرایط کالای مرد معامله و توافقات طرفین معامله
P/I
Proforma Invoice
سند حمل: بارنامه ای که قابلیت انتقال و معامله داشته باشد.
B/L
Bill of Lading
اعتبار اسنادی
L/C
Letter of Credit
تاییدیه فروش
S/C
Sales Confirmation
تاییدیه سفارش
O/C
Order Confirmation
قیمت واحد کالا
U/P
Unit Price
سفارش خرید
P/O
Purchase Order
بارنامه فیاتا = بارنامه حمل ترکیبی/ مرکب فیاتا
F.B/L
Fiata Bill of Lading
صدور و ارایه اسناد بعد از DP
State BL
State Bill of Lading
با قید این عبارت در بارنامه،هزینه تحویل کالا از بندر مبدا و همچنین بارگیری کالا به کشتی در کشور مبدا و هزینه های تخلیه از کشتی در کشور مقصد به عهده فروشنده (به عهده فورواردر یا حمل کننده است)
CY/CY
Container Yard / Container Yard
انتقال تلگرافی پول
T.T
Telegraphic Transfer
قیمت کالا در گمرک = قیمت کالا + کرایه حمل از مبدا تا مقصد + هزینه بیمه باربری
C.V
CIF Value
کمیت = تعداد کالا
QTY
Quantity
گواهی بازرسی کیفی
C.O.I
Certificate of Inspection
بازرسی پیش از حمل کالا
P.S.I
Pre Shipment Inspection
راه نامه: سند غیرقابل انتقال و معامله در حمل های زمینی
C.M.R
Convention Merchandise Routier
گواهی تطابق کالا با استاندارد
V.O.C
Verification of Conformity
پول نقد در برابر ارایه سند
C.A.D
Cash Against Document
ضمانت نامه بانکی حسن انجام کار
P.B.G
Performance Bank Guarantee
ضمانت نامه بانکی پیش پرداخت
A.P.G
Advanced Payment Guarantee
بارگیری کامل کانتینر، یک بارنامه صادر شده است.
F.C.L
Full Container Load
بارگیری کانتینر به طوری که فضای خالی در کانتینر باشد.
L.C.L
Less/Low Container Load
روش مسیر بحرانی
C.P.M
Critical Path Method
محل نگه داری کانتینرها
C.F.S
Container Freight Station
بدون هزینه - مجانی
F.O.C
Free of Charge
تحویل کالا محل کارخانه / انبار فروشنده (...نام مکان مشخص شده)
EX.W
Ex Works (…named place)
تحویل کالا در مکان مشخص شده به حمل
کننده در مبدا (...نام مکان مشخص شده)
F.C.A
Free Carrier (…named place)
تحویل کالا در کنار کشتی در مبدا حمل (...نام بندر بارگیری)
F.A.S
Free Alongside Ship (…named port of shipment)
تحویل کالا روی عرشه کشتی در مبدا حمل (...نام بندر بارگیری)
F.O.B
Free On Board
قیمت کالا و کرایه حمل تا بندر مقصد (...نام بندر مقصد)
C.F.R
Cost and Freight
قیمت کالا + هزینه حمل تا مقصد + حق بیمه)
C.I.F
Cost Insurance and Freight
پرداخت کرایه حمل کالا تا مقصد (...نام محل مقرر در مقصد)
C.P.T
Carriage Paid To (…named place of destination)
پرداخت کرایه حمل و بیمه کالا تا مقصد (...نام محل مقرر در مقصد)
C.I.P
Carriage and Insurance Paid To (…named place of destination)
تحویل کالا در مرز (...نام محل تعیین شده در مرز)
D.A.F
Delivered at Frontier (…named port of destination)
تحویل کالا روی عرشه کشتی در بندر مقصد (نام بندر مقصد)
D.E.S
Delivered Ex Ship (…named port of destination)
تحویل کالا روی اسکله در بندر مقصد (...نام بندر مقصد)
D.E.Q
Delivered Ex Query (…named port of destination)
تحویل کالا در محل مقرر در مقصد بدون ترخیص و بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی توسط فروشنده (...نام محل مقرر در مقصد)
D.D.U
Delivered Duty Unpaid (…named place of destination)
تحویل کالا در محل مقرر در مقصد با ترخیص و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی پس از خروج کالا از گمرک توسط فروشنده (...نام محل مقرر در مقصد)
D.D.P
Delivered Duty Paid (…named place of destination)
هزینه بارگیری در مبدا و هزینه تخلیه در بندر مقصد به عهده خریدار است
F.I.O.S
(F.I.F.O)
Free In & Out and Stow
(Free In & Free out)
هزینه بارگیری در مبدا و هزینه تخلیه در بندر مقصد به عهده فروشنده یا شرکت حمل است
L.I.O.S
Liner In & Out and Stow
سند واحد اداری –اظهارنامه گمرکی
S.A.D
Single Administrative Document
زمان تقریبی رسیدن کشتی به بندر مقصد
E.T.A
Estimate Time Arrival
زمان تقریبی حرکت کشتی از بندر مبدا
E.T.D
Estimate Time Departure
این نوع LC زمانی باز می شود که با کمبود وقت و یا تعطیلی های چندروزه مواجهیم و ممکن است تاریخ PIمنقضی و یا شرایط تغییر یابد که از بانک گشایش کننده درخواست ارسال pre advise L/Cرا می نماییم.که محتوای آن شامل: مبلغ اعتبار،تاریخ گشایش اعتبار،تاریخ سررسید،نام فروشنده و خریدار،شماره اعتبار و ... ذکر می گردد.

Pre Advise L/C
کالا

Goods
برات

Draft
مظنه قیمت کالا

Quotation
نسخ کامل بارنامه

Full Set B/L
اعتبار اسنادی مدت دار

Usance / Deferre

الفبای بازرگانی

انجام حواله دلار ,یوان با کمترین نرخ ممکن و حداقل کارمزد
کارمزد حواله یوان : 15 یوان
کارمزد حواله دلار: 45 دلار
کارمزد حواله یورو : 20 یورو
برای اطلاعات بیشتر تماس بگیرید : 02144451313
—------------—
توجه : سرویس های جدید حمل ققنوس از 2 شنبه افتتاح میگردد . خدمات حمل 6 کشور به صورت تخصصی به حوزه فعالیت ققنوس اضافه میگردد
WWW.FNXSHIPPING.COM
با تشکر

اینکوترمز - اصطلاحات بین‌المللی بازرگانی

گمرک بازرگان

گفت‌وگو با رئیس اتاق بازرگانی ایران:

✳️چراغ سبز اتاق به حذف کارت بازرگانی

رئیس اتاق بازرگانی ایران عنوان کرد:اگر عضویت فراگیر را در اتاق‌ها داشته باشیم، نیازی به کارت بازرگانی که وزارتخانه صادر کند، نیست.
محسن جلالپور در گفت و گویی درباره حذف کارت بازرگانی گفت: من معتقدم اگر ما، مثل کاری که ترکیه و کشورهای اروپایی کردند، عضویت فراگیر را در اتاق‌ها داشته باشیم، یعنی هر فردی که می‌خواهد کار بازرگانی در کشور انجام دهد، در اتاق‌ها عضو باشد و اتاق‌ها نیز موظف باشند تشکل‌های مربوطه را ساماندهی کنند، نیازی به کارت بازرگانی که وزارتخانه صادر کند، نیست.
وی ادامه داد: البته نیاز است که ما عضویت فراگیر داشته باشیم برای انجام کار، تجار عضو اتاق بازرگانی و تشکل مربوطه شوند. این شیوه را ما بهتر از هر راهکار دیگری می‌دانیم. در ادامه نیز این موضع را دنبال خواهیم کرد.
جلالپور تصریح کرد:تا زمانی که انگیزه برای این قبیل سوءاستفاده‌ها وجود دارد و راه‌های اصلی سوءاستفاده مسدود نشده است باز هم این اتفاق می‌تواند روی دهد. کسانی که می‌توانند از خرید کارت دیگران و استفاده از آن، انتفاع میلیاردی داشته باشند خودشان تمام مدارک لازم را برای آن فرد تامین می‌کنند تا بتواند کارت بگیرد. اصل این تخلفات، در پرداخت حقوق دولتی مثل مالیات و گمرک انجام می‌شود.

وی متذکر شد: فکر می‌کنم با کامل شدن و راه افتادن نظام جامع اطلاعات مالیاتی و همین‌طور با قوی‌تر و کامل‌تر شدن سامانه اطلاعات گمرکی یا پیاده شدن نظام نوین گمرکی، سوءاستفاده‌هایی که انجام می‌شود بسیار سریع‌تر قابل شناسایی باشد. همین‌طور می‌توان کسانی را که این سوءاستفاده‌ها را انجام می‌دهند، ردیابی کرد.

رئیس اتاق ایران همچنین اظهار کرد:در حال حاضر بعد از اینکه بدهی‌های مالیاتی برای دارنده کارت به وجود می‌آید فرد را شناسایی می‌کنند و به مرد یا زن مسنی در یک روستای دورافتاده می‌رسند و دیگر مشخص نیست که چه کسی از این کارت استفاده کرده است. فردی را که انتفاع اصلی را داشته و از آن کارت سودجویی کرده به راحتی نمی‌توان شناسایی کرد. اما با اصلاح و قوی‌تر کردن بانک‌های اطلاعاتی مالیات و گمرک و راه‌اندازی آن می‌توان شناسایی این افراد را هم تسهیل کرد.//منبع: اقتصاد//

براساس آمار گمرک در هفت ماهه نخست سال جاری، بیش از 27 هزار و 167 تن نمک به کشورهای مختلف جهان صادر شده که براساس آن 2 میلیون و 289 هزار و 727 دلار، ارز نصیب کشور شده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از میزان، لازم به‌ذکر است که ارزش ریالی این میزان صادرات بیش از 69 میلیارد ریال در آمار گمرک به ثبت رسیده است.

گفتنی است نمک از ایران به 13 کشور جهان از جمله آذربایجان، ارمنستان، افغانستان، آلمان و امارات متحده عربی صادر شده است.

در هفت ماهه نخست سال 95، بیش از 27 هزار و 167 تن نمک به کشورهای مختلف جهان صادر شده است.

کشف محموله قاچاق پیچ و مهره در گمرک بوشهر

ناظر گمرکات استان و مدیرکل گمرک بوشهر گفت: در اظهارنامه این محموله 11 پالت رولر برای غلطکف نوشته شده بود که ماموران گمرک پس از بررسی‌‎های فنی متوجه شدند کالای درون کانتینر با کالای اظهار شده تفاوت دارد.
بهنام نوروزی وزن این محموله را 27 تن و ارزش آن را 32 هزار دلار عنوان کرد و افزود: این کالای قاچاق در اختیار مراجع قضایی استان قرار خواهد گرفت.
وی با اشاره به تلاش کارکنان گمرک برای مبارزه با قاچاق و کم اظهاری کالا، تصریح کرد: راه‌اندازی سامانه جامع گمرکی و سامانه‎‌های الکترونیکی نقش سودمندی درجلوگیری از گسترش قاچاق و فساد داشته است.

دستاورد آلمان از برجام: صادرات چوب ‌اره، نوشابه، لباس و مدادتراش به ایران + جدول

آلمان یکی از کشورهای عضو گروه ۱+5 در مذاکرات هسته‌ای با ایران بود و در یک سال اخیر نیز به شدت از اجرای برجام حمایت کرده است.

مسئولان اقتصادی دولت آلمان از جمله وزیر اقتصاد این کشور نیز چند ماه پیش به همراه هیئت بزرگ تجاری راهی ایران شدند.

در یک سالی که از برجام می‌گذرد، با وجودی که از سوی آمریکا کارشکنی‌های فراوانی علیه برجام صورت گرفته، با این حال آلمان‌ها همواره از برجام حمایت کرده‌اند و آن را مفید دانسته‌اند.

درباره علل حمایت آلمان از برجام، بدون تردید مهمترین علت را باید باز شدن دروازه‌های ایران به روی کالاهای آلمانی دانست.

اکنون ژرمن‌ها به راحتی می‌توانند اجناس مصرفی خود را به ایران صادر کنند.

نگاهی به آمارهای رسمی گمرک کشورمان نشان می‌دهد در سال جاری انواع و اقسام کالاهای مصرفی آلمانی خصوصاً اقلام بنجلی که تولید آنها در داخل ممکن است، به کشورمان وارد شده است.