آسانسور
تاریخچه مهندسی
بازرسی فنی
🔹اولین آسانسورهای هوشمند بدون تماس (Touchless Elevators) در دهه ۲۰۱۰ میلادی،توسط چند شرکت به‌صورت آزمایشی معرفی شدند، اما *همه‌گیر شدن آن از سال ۲۰۲۰ و با شیوع کرونا آغاز شد*.
🔸شرکت‌هایی که پیشگام بودند:
1. *Mitsubishi Electric (ژاپن)*
- یکی از اولین شرکت‌هایی بود که در سال‌های قبل از کرونا، *فناوری کنترل بدون لمس با سنسور مادون قرمز* را معرفی کرد.
2. *Hitachi*
- در چین، *دکمه‌های مجازی هولوگرافیک* را در آسانسورها راه‌اندازی کرد.
3. *Otis، KONE و Hyundai*
- از سال ۲۰۲۰ به بعد، فناوری‌های فراخوان با گوشی موبایل، سنسور حرکتی دست یا پا، و سیستم‌های شناسایی چهره را توسعه دادند.
🔹*می‌توان گفت اولین نمونه‌های واقعی توسط Mitsubishi معرفی شد،* ولی استفاده گسترده و تجاری آن، مخصوصاً با روش‌های جدید مثل حرکت پا یا اپلیکیشن، بعد از کرونا توسط شرکت‌هایی مانند *Hyundai و Otis* به اوج رسید.
🔗Parslift
🆔@fahameh_co
فهامه
تاریخچه خودرو صنعت خودرو 🔹سیتروئن ژیان یک خودروی اقتصادی بود، که از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۸۳ میلادی،توسط شرکت سیتروئن تولید و مونتاژ آن در ایران، پرتغال، آرژانتین، یوگسلاوی (اسلوونی) و بلژیک انجام می‌شد. 🔸محبوبیت فراوان این خودرو، بیشتر به خاطر قیمت ارزان و مصرف…
🔻ژیان بازگشت؛ نوستالژی محبوب فرانسوی در لباسی نو
🔹ژیان، خودروی خاطره‌انگیز دهه‌های گذشته، با چهره‌ای تازه و طراحی کاملاً مدرن به دنیای خودرو بازگشته است.
🔸مدل جدید این خودروی نمادین فرانسوی که با حفظ شمایل کلاسیک خود بازطراحی شده، ترکیبی هوشمندانه از نوستالژی و تکنولوژی روز را ارائه می‌دهد.
🔹خودرویی که زمانی به‌عنوان یک گزینه اقتصادی و ساده شناخته می‌شد، حالا با رینگ‌های اسپرت، چراغ‌های LED، سانروف پانوراما، و تریم داخلی ارتقاءیافته، نگاه‌ها را به خود جلب کرده است.
🔸این نسخه‌ی بازطراحی‌شده، که شباهت بسیاری به نسل کلاسیک ژیان دارد، اما با الهام از زبان طراحی مدرن سیتروئن، نشان‌دهنده‌ی احیای دوباره‌ی یک اسطوره است؛ خودرویی که در ذهن بسیاری با خاطرات سفرهای جاده‌ای، زندگی روستایی و سادگی شیرین گذشته گره خورده است.
🆔@fahameh_co
🔹ژیان، خودروی خاطره‌انگیز دهه‌های گذشته، با چهره‌ای تازه و طراحی کاملاً مدرن به دنیای خودرو بازگشته است.
🔸مدل جدید این خودروی نمادین فرانسوی که با حفظ شمایل کلاسیک خود بازطراحی شده، ترکیبی هوشمندانه از نوستالژی و تکنولوژی روز را ارائه می‌دهد.
🔹خودرویی که زمانی به‌عنوان یک گزینه اقتصادی و ساده شناخته می‌شد، حالا با رینگ‌های اسپرت، چراغ‌های LED، سانروف پانوراما، و تریم داخلی ارتقاءیافته، نگاه‌ها را به خود جلب کرده است.
🔸این نسخه‌ی بازطراحی‌شده، که شباهت بسیاری به نسل کلاسیک ژیان دارد، اما با الهام از زبان طراحی مدرن سیتروئن، نشان‌دهنده‌ی احیای دوباره‌ی یک اسطوره است؛ خودرویی که در ذهن بسیاری با خاطرات سفرهای جاده‌ای، زندگی روستایی و سادگی شیرین گذشته گره خورده است.
🆔@fahameh_co
زیست بوم ایران
ایرانشناسی
🔹روستایی در قلب کوهستان
🔸ارتفاعات تنکابن استان مازندران
📸عکس: وحید عباسی
🆔@fahameh_co
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مهندسی نوآوری
کیفیت استاندارد ایمنی
کنترل پروژه
🔻این گنبدهای بادی غول‌پیکر که به تازگی، در چین مورد استفاده قرار گرفته اند، با هدف کاهش آلودگی صوتی و گرد و خاک پروژه های عمرانی طراحی شده است.
🆔@fahameh_co
ایمنی محیط کار و زندگی
فرهنگ ایمنی
hse
⚠️مراقب باش!
شاید برای شما هم اتفاق بیفتد...
🔹اگر فاصله قطعات دوار از کف مبنا کمتر از ۲.۶ متر باشد، می بایست حفاظ گذاری ناحیه خطر انجام شود.
🔗آیین نامه حفاظت در مقابل خطرات وسایل انتقال نیرو
🆔@fahameh_co
فهامه
#مهندسی_سازه #تاریخچه_مهندسی 🔻پدیده Flutter در سازه های #مهندسی و هوایی چیست؟ 🔹هر سازه ای دارای یک فرکانس طبیعی است. یعنی در برابر نیروی وارده از محیط اطراف تحت ارتعاش خاصی قرار میگیرد. به این ارتعاش که با گذشت زمان و برداشتن منبع ارتعاش کم کم میرا می شود…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹وقتی فرکانس های طبیعی ارتعاشات یک سیستم با فرکانس تحریک خارجی برابر می شود، پدیده تشدید روی می دهد.
🔸نمونه های فراوانی از شکست سیستم ها بر اثر تشدید بوجود آمده است که می توان تخریب پل های غول پیکر در اثر رزونانس مانند Tacoma Narrows Bridge (1940) را مثال زد.
🆔@fahameh_co
🔸نمونه های فراوانی از شکست سیستم ها بر اثر تشدید بوجود آمده است که می توان تخریب پل های غول پیکر در اثر رزونانس مانند Tacoma Narrows Bridge (1940) را مثال زد.
🆔@fahameh_co
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مهندسی نوآوری
مهندسی راه آهن
🔻قطار بدون راننده چینی به نام
🆔@fahameh_co
تاریخچه خودرو
صنعت خودرو
🔹آلمان نازی در سال‌های ۱۹۴۲ تا ۱۹۴۵ میلادی، یک خودروی دوزیست طراحی کرده بود که به صورت گسترده در ارتش این کشور استفاده می‌شد.
🔸فولکس واگن تایپ ۱۶۶ شوییم واگن، که در آلمانی نام آن به معنی خودروی شناور است، می‌توانست هم در مسیرهای خاکی و هم در مسیرهای آبی حرکت کند.
🔹این خودرو از موتوری مشابه به موتور بیتل بهره می‌یرد و در آب سرعت آن به ۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسید و در خشکی این میزان به ۸۰ کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یافت. ارتش آلمان نازی حدود ۱۵۵۰۰ دستگاه از این خودرو تولید کرد. امروز تعداد قابل توجهی از این خودروها، در اختیار کلکسیون دارها است یا در موزه نگهداری می‌شود و ارزش آن‌ها، گاه به ۱۵۰ هزار دلار می‌رسد.
🆔@fahameh_co