Якщо говорити про темп на одному колі, то крім першої четвірки, безумовно, варто звернути увагу на Вільямс. Я просто констатую очевидне, усі бачили дані. У нас однакова інформація, і вона свідчить про те, що машина Вільямса була дуже швидка в другому секторі. А це не лише зона розгону, а й кілька поворотів середньої швидкості. Це може означати, що команда серйозно додала в цій області.

Уже минулого сезону кваліфікації стали дуже напруженими. У першому сегменті під кінець року вже не можна було бути впевненим у виході далі після одного швидкого кола на свіжій гумі. Часто доводилося виїжджати ще раз. І якщо судити з того, що я побачив за ці дні, цього року щільність у пелотоні може стати ще вищою.

Посилаючись на нещодавні новини щодо термінів приходу Енріко Карділе в Астон Мартін, ми пояснюємо, що кілька тижнів тому суд міста Модена, підтримавши вимоги компанії, наказав Енріко Карділє негайно припинити будь-яку форму співпраці з Астон Мартіном до 18 липня поточного року.

На цьому невідкладному процесуальному етапі суд міста Модена встановив, що наш колишній співробітник вже порушував зобов'язання про неконкуренцію з Феррарі, метою якого було саме запобігти отриманню іншими командами Формули 1 необґрунтованої конкурентної переваги, найнявши Карділє раніше, ніж це було дозволено, що завдало непоправних збитків Феррарі.