Вчора в предложку прилетіло питання, а чи законно те що відбувається на першому відео?
Якщо коротко — то так. На великій швидкості заднє крило, рівно як і дифузор починають створювати максимальну кількість притискної сили. Ці сили протискають підвіску що у підсумку трохи опускає машину. Саме цей ефект ми бачимо на відео.
Якщо подивитися розширене друге відео, цей ефект можна легко відслідкувати за допомогою білої риски.
Крім того, це не якась прерогатива Мерседесу, на третьому відео машина Хааса поводить себе так само.
Справу закрито. Завжди хотів так сказати :)
@F1INSIDER
Якщо коротко — то так. На великій швидкості заднє крило, рівно як і дифузор починають створювати максимальну кількість притискної сили. Ці сили протискають підвіску що у підсумку трохи опускає машину. Саме цей ефект ми бачимо на відео.
Якщо подивитися розширене друге відео, цей ефект можна легко відслідкувати за допомогою білої риски.
Крім того, це не якась прерогатива Мерседесу, на третьому відео машина Хааса поводить себе так само.
Справу закрито. Завжди хотів так сказати :)
@F1INSIDER
Якщо вірити, що Макларен помітний топ 1 на поточний момент — на нас чекає цікавий сезон. Пояснюю.
По-перше, звісно, інші зможуть наздогнати. Але спроба буде, скоріш за все, одна. Потім усі ресурси підуть на 2026 рік.
По-друге, на нас чекатиме протистояння. Так, в квалах Піастрі був трохи повільніший та не завжди стабільний у гонках, але часто він був поряд та створював тиск на Ландо. Перевага наче на боці Норріса, але Макс нам показав що зламати Ландо можна. Чи зможе Оскар — питання. Проте талант в нього є,накат теж зʼявляється.
Ну й хтось точно скаже — зараз на боці Норріса досвід боротьби та досвід програшу. В гаражі Оскара Марк Веббер, який точно знає що таке втрачати чемпіонство та лідерство у команді. Звісно, власний досвід це інше, але наявність Веббера краще ніж нічого.
@F1INSIDER
По-перше, звісно, інші зможуть наздогнати. Але спроба буде, скоріш за все, одна. Потім усі ресурси підуть на 2026 рік.
По-друге, на нас чекатиме протистояння. Так, в квалах Піастрі був трохи повільніший та не завжди стабільний у гонках, але часто він був поряд та створював тиск на Ландо. Перевага наче на боці Норріса, але Макс нам показав що зламати Ландо можна. Чи зможе Оскар — питання. Проте талант в нього є,накат теж зʼявляється.
Ну й хтось точно скаже — зараз на боці Норріса досвід боротьби та досвід програшу. В гаражі Оскара Марк Веббер, який точно знає що таке втрачати чемпіонство та лідерство у команді. Звісно, власний досвід це інше, але наявність Веббера краще ніж нічого.
@F1INSIDER
ПРОСТІ ПРАВИЛА
За останні пів року досить багато нових людей. Досить часто просять правила поведінки в Затишному боксі Інсайдера. Спочатку я хочу прояснити, що тут взагалі відбувається.
Ф1 Інсайдер — це персональний телеграм канал. Він не є традиційним джерелом новин. В нас немає команди редакторів та людей які пишуть. По факту автор, адмін, який слідкує за порядком у чатику та ще декілька дотичних людей.
Мета каналу — спростити розуміння Формули 1 як спорту, але якщо я вирішу написати про велосипеди, кьорлінг чи каву — це моє право.
Я завжди відкритий до розумної дискусії та можу змінити свою точку зору, якщо переконаюся, що помиляюся. Я радий бачити, що ви відкрито висловлюєте свої думки, якщо це робиться з повагою. Я не журналіст, але завжди намагаюся бути об'єктивними, тому звинувачення в упередженості я вважаю неповагою. Я людина та іноді можу дозволити собі відповісти трохи іронічно.
Окрім базових штук про видалення реклами всякого скаму та сторонніх ресурсів хочу нагадати ще одне. Грубість і образи не допоможуть вам у житті. Такі коментарі видаляються. Доречне правило, перш ніж написати коментар, запитайте себе, чи сказали б ви таке людині в обличчя.
🥰 🤡 😵💫
@F1INSIDER
За останні пів року досить багато нових людей. Досить часто просять правила поведінки в Затишному боксі Інсайдера. Спочатку я хочу прояснити, що тут взагалі відбувається.
Ф1 Інсайдер — це персональний телеграм канал. Він не є традиційним джерелом новин. В нас немає команди редакторів та людей які пишуть. По факту автор, адмін, який слідкує за порядком у чатику та ще декілька дотичних людей.
Мета каналу — спростити розуміння Формули 1 як спорту, але якщо я вирішу написати про велосипеди, кьорлінг чи каву — це моє право.
Я завжди відкритий до розумної дискусії та можу змінити свою точку зору, якщо переконаюся, що помиляюся. Я радий бачити, що ви відкрито висловлюєте свої думки, якщо це робиться з повагою. Я не журналіст, але завжди намагаюся бути об'єктивними, тому звинувачення в упередженості я вважаю неповагою. Я людина та іноді можу дозволити собі відповісти трохи іронічно.
Окрім базових штук про видалення реклами всякого скаму та сторонніх ресурсів хочу нагадати ще одне. Грубість і образи не допоможуть вам у житті. Такі коментарі видаляються. Доречне правило, перш ніж написати коментар, запитайте себе, чи сказали б ви таке людині в обличчя.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Усі сьогодні кажуть про перший день Ньюї в Астоні та його ахуєвшу зп. Звісно, коли інженер заробляє більше ніж більшість пілотів на стартовій решітці — виглядає трохи дивно.
Але ж Ньюї ще й акціонер команди, тож все нормально. Вольф взагалі один з найбагатших людей в Ф1 і нікого це не дивує.
@F1INSIDER
Але ж Ньюї ще й акціонер команди, тож все нормально. Вольф взагалі один з найбагатших людей в Ф1 і нікого це не дивує.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СТРЬОМ ЧИ НОРМ?
Використати саму швидку булочку з корицею та обличчя рекламної компанії морозива у іншій рекламі елітної алкашки.
@F1INSIDER
Використати саму швидку булочку з корицею та обличчя рекламної компанії морозива у іншій рекламі елітної алкашки.
@F1INSIDER
Прикольна інфографіка яка показує контраст в плані досвіду на стартовій решітці 2025 року.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Мене почав дуже сильно дратувати радикалізм Ральфа Шумахера.
Ну типу, Хемільтон програє Леклеру без шансів. У 2025 Ферстаппену треба попрощатися із титулом в особистому заліку.
Обидва питання з дуже комплексні і давати на них такі впевнені відповіді — зухвалий та ідіотський вчинок або просто бажання підвищити цитованість в ЗМІ з надією, що одне з сотні передбачень підтвердиться (в дусі Арестовича ).
@F1INSIDER
Ну типу, Хемільтон програє Леклеру без шансів. У 2025 Ферстаппену треба попрощатися із титулом в особистому заліку.
Обидва питання з дуже комплексні і давати на них такі впевнені відповіді — зухвалий та ідіотський вчинок або просто бажання підвищити цитованість в ЗМІ з надією, що одне з сотні передбачень підтвердиться
@F1INSIDER