В ЕТЕРІ ПЕРЕДАЧА БАЗУ НА ПРОКАЧУ

Ми побудували копію Сільверстоуна у саду, якщо тобі буде облом їхати пів години до справжнього Сільверстоуну.

@F1INSIDER

Там стосовно Хот Вілсів питали, а де Астон та Феррарі. При чому їх немає в обох комплектах.

Ну, певно не домовилися, чи поки не домовилися. Це як із Льюісом та продюсерами Драйв ту Сурвайв.

Феррарі взагалі важка на підйом з точки зору виготовлення модолей. Принаймні офіційних. Теж саме стосується продактплейсменту.

@F1INSIDER

Шарль Леклер та його команда механіків. На фоні всього пафосу навколо Льюіса виглядає трохи жалюгідно. Проте дуже лампово.

@F1INSIDER

А вже пожартували, що з новими правилами у Ф1 розстріляли б за таке просто на подіумі та зняли б 10 залікових балів?

@F1INSIDER

А ви помітили, що не зважаючи на помпу, з якою зустріли Льюіса у Феррарі, жодного слова про його сім титулів.

Немає оцих слів про повернення легенди, як було у випадку із Хондою та Маклареном. Дуже грамотний хід, частково знімаючий навантаження на Льюіса та команду. Також це дає простір для помилок і таке інше.

Виглядає не так ніби Льюіс прийшов за восьмим титулом (хоча звісно це є в планах). Це відчувається, як сильний та достойний пілот отримав належне. Знаючи Феррарі трохи лячно, проте відчувається саме так.

До того ж, можливо, прихід Льюіса замотивує команду більш звичайного. Хоча наскільки ця ейфорія вплине на загальні результати покаже тільки час.

@F1INSIDER

Італійці, посилаючись на власні джерела, стверджують, що Елріана Ньюї дуже непокоїть те що у регламенті 2026 року вирішальним стане ефективність двигуна.

Це шо, там якісь проблеми чи мені почулося?

@F1INSIDER

Феррарі СФ-23 знов на трасі. На цей раз Барселона та Шарль Леклер.

@F1INSIDER

Льюіс теж в Барсі.

@F1INSIDER

Італійський Моторспорт повідомляє, що перші тести Льюіса Хемілтона з Феррарі у Фіорано не пройшли гладко. Не зважаючи на заяви самого Льюіса, що це був дуже класний досвід, кажуть, що британець відчував дискомфорт від педалей СФ-23.

Не зважаючи на численні коригування, Льюіс так й не зміг знайти зручні налаштування. Це призвело до проблем на гальмуванні у 1-му повороті та на виході зі шпильки [мова йде про домашній трек у Фіорано].

У Феррарі мали вирішити проблеми з педалями до приватних тестів команди у Барселоні, які розпочалися вчора.

@F1INSIDER