F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
7.6K subscribers
6.05K photos
1.31K videos
2.39K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
Італійські ЗМІ стверджують, що колір нової Феррарі буде як відтінок червоного на шоломі Хемільтона. Якщо бути дуже точним, то колір називається Россо Рубіно та запатентований компанією. Також стверджують що його використовували тільки для Ля Феррарі. Але Гугл підказує, що його можна замовити до будь якої машини яка вийшла із заводского кастомізаційного ательє Тейлор Мейд (фоточки додав у коментарі).

@F1INSIDER
January 24
ВАЖЛИВІ ДЕТАЛІ ПОВЕДІНКИ

Два дні тому усі побачили штрафи за поведінку пілотів, якв ФІА додала до міжнародного спортивного кодексу. Багато хто просто переклав дані з таблички але майже ніхто не написав про те що відтепер гоночні серії поділені на рівні і штрафи накладаються відповідно до рівня чемпіонату.

1 рівень — міжнародні серії;
2 рівень — регіональні серії та Кубки ФІА;
3 рівень — чемпіонати світу окрім Формули 1;
4 рівень — Формула 1;
Відповідно, базова штрафна шкала підпадає під множник від 1 до 4 залежно від рівня чемпіонату.

Так що ж тепер заборонено пілотам?

1) Будь-які слова, вчинки або письмові заяви, які завдали моральної шкоди або збитків ФІА, її органам, членам або виконавчим посадовим особам, а також загалом інтересам автоспорту і цінностям, які захищає ФІА.

1-е порушення: 40 тис. євро.
2-е порушення: 80 тис. євро. + умовна дискваліфікація на місяць
3-е порушення: 120 тис. євро. + фактична дискваліфікація на один місяць і утримання невизначеної кількості чемпіонських очок

2) Будь-яка неправильна поведінка (визначена 20-ю статтею Міжнародного Спортивного Кодексу).

1-е порушення: 40 тис. євро.
2-е порушення: 80 тис. євро. + умовна дискваліфікація на місяць
3-е порушення: 120 тис. євро. + фактична дискваліфікація на один місяць і утримання невизначеної кількості чемпіонських очок

3) Будь-яке публічне підбурювання до насильства або ненависті.

1-е порушення: 40 тис. євро.
2-е порушення: 80 тис. євро. + умовна дискваліфікація на місяць
3-е порушення: 120 тис. євро. + фактична дискваліфікація на один місяць і утримання невизначеної кількості чемпіонських очок

4) Висловлювання і демонстрація політичних, релігійних і особистих заяв або коментарів, які порушують загальний принцип нейтральності, який просуває ФІА відповідно до її Статуту, якщо тільки це раніше не було схвалено ФІА в письмовій формі щодо міжнародних змагань або тих, що мають статус національних змагань в межах їхньої юрисдикції.

1-е порушення: 40 тис. євро. + публічні вибачення та спростування коментарів. Штраф може бути призупинено.
2-е порушення: 80 тис. євро. + умовна дискваліфікація на місяць + плюс публічні вибачення і спростування коментарів + умовна дискваліфікація
3-е порушення: 120 тис. євро. + фактична дискваліфікація на один місяць і утримання невизначеної кількості чемпіонських очок + публічне вибачення і спростування коментарів

5) недотримання інструкції ФІА щодо призначення та участі осіб в офіційних церемоніях у будь-якому змаганні, яке розцінюється як чемпіонат ФІА.

1-е порушення: 45 тис. євро.
2-е порушення: 90 тис. євро. + плюс призупинення доступу до зарезервованих ділянок паддоку на наступній гонці
3-е порушення: 135 тис. євро. +
призупинення доступу до зарезервованих ділянок паддоку на 6 місяців + утримання невизначеної кількості чемпіонських очок

Вибачте за багато букавок але, я певен, цього року ми будемо повертатися до цього посту дуже часто.

@F1INSIDER
January 24
В ЕТЕРІ ПЕРЕДАЧА БАЗУ НА ПРОКАЧУ

Ми побудували копію Сільверстоуна у саду, якщо тобі буде облом їхати пів години до справжнього Сільверстоуну.

@F1INSIDER
January 24
Forwarded from Формула 1 робить ВЖЖЖ (Лексій)
База Астон Мартін (Джордан) трошки виросла
January 24
Ну що, офіційні Хот Вілси Ф1. Відео з крінж анпакінгом. Друге фото преміальна лінійка. Останнє фото — страшненька базова.

@F1INSIDER
January 24
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Ну що, офіційні Хот Вілси Ф1. Відео з крінж анпакінгом. Друге фото преміальна лінійка. Останнє фото — страшненька базова. @F1INSIDER
Там стосовно Хот Вілсів питали, а де Астон та Феррарі. При чому їх немає в обох комплектах.

Ну, певно не домовилися, чи поки не домовилися. Це як із Льюісом та продюсерами Драйв ту Сурвайв.

Феррарі взагалі важка на підйом з точки зору виготовлення модолей. Принаймні офіційних. Теж саме стосується продактплейсменту.

@F1INSIDER
January 25
Шарль Леклер та його команда механіків. На фоні всього пафосу навколо Льюіса виглядає трохи жалюгідно. Проте дуже лампово.

@F1INSIDER
January 26
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вже пожартували, що з новими правилами у Ф1 розстріляли б за таке просто на подіумі та зняли б 10 залікових балів?

@F1INSIDER
January 26
А ви помітили, що не зважаючи на помпу, з якою зустріли Льюіса у Феррарі, жодного слова про його сім титулів.

Немає оцих слів про повернення легенди, як було у випадку із Хондою та Маклареном. Дуже грамотний хід, частково знімаючий навантаження на Льюіса та команду. Також це дає простір для помилок і таке інше.

Виглядає не так ніби Льюіс прийшов за восьмим титулом (хоча звісно це є в планах). Це відчувається, як сильний та достойний пілот отримав належне. Знаючи Феррарі трохи лячно, проте відчувається саме так.

До того ж, можливо, прихід Льюіса замотивує команду більш звичайного. Хоча наскільки ця ейфорія вплине на загальні результати покаже тільки час.

@F1INSIDER
January 27
Італійці, посилаючись на власні джерела, стверджують, що Елріана Ньюї дуже непокоїть те що у регламенті 2026 року вирішальним стане ефективність двигуна.

Це шо, там якісь проблеми чи мені почулося?

@F1INSIDER
January 27
Марка Хьюза певен, чутки про перехід Ферстаппена в Астон Мартін цілком реальні, йому слово:

Не впевнений щодо ціни, це звучить як один з тих вигаданих газетних заголовків, коли вони сидять і вирішують, скільки це має коштувати, а потім вирішують, що так воно і є.

Я думаю, що історія переходу Макса Ферстаппена в Астон цілком реальна, і якщо те, що ми чуємо, правда, то ці переговори тривають. Тож ще до того, як ми почали чути ці чутки з паддоку, а не лише від людей, які спекулюють на цій темі ззовні, це було цілком логічно.

Макс працює в Ред Буллі вже десять років, зараз [2026 рік] — нова формула, новий партнер по двигуну, Едріан Ньюї пішов. Макс виграв кілька титулів і сказав, що тільки перший з них дійсно має для нього значення, а решта були приємним задоволенням.

Тож він явно готовий до нового виклику саме в той час, коли Лоуренс Стролл зібрав цей неймовірний набір талантів та привів до них Хонду, з якою у Ферстаппена вже склалися чудові стосунки. Це очевидний наступний крок для обох сторін, і я б сказав, що так, я б надав цим чуткам великої ваги.


Думки?
January 28
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Феррарі СФ-23 знов на трасі. На цей раз Барселона та Шарль Леклер.

@F1INSIDER
January 28
ЦІКАВА ДЕТАЛЬ ВІД САЙНСА СТАРШОГО

Батько Карлоса поділився цікавими подробицями переходу Льюіса у Феррарі, йому слово:

Я б не сказав, що Скудерія повела себе якось погано чи некоректно. Склалися обставини ідеального шторму. Ferrari була задоволена, але можливість отримати Льюїса з'явилася тому, що її створив сам Хемілтон. Саме він звернувся до Ferrari, а потім усі обставини для цього склалися. Можливо, цей процес міг би бути більш зрозумілим, але тоді б стався витік інформації, а Ferrari цього не хотіла.

Але потім вони фантастично попрощалися з Карлосом - це жест, якого вони не робили практично з жодним гонщиком у своїй історії. Вони подарували йому машину, вони запросили мене поганяти у Фьорано на боліді Формули 1.


@F1INSIDER
January 28
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Феррарі СФ-23 знов на трасі. На цей раз Барселона та Шарль Леклер. @F1INSIDER
Італійський Моторспорт повідомляє, що перші тести Льюіса Хемілтона з Феррарі у Фіорано не пройшли гладко. Не зважаючи на заяви самого Льюіса, що це був дуже класний досвід, кажуть, що британець відчував дискомфорт від педалей СФ-23.

Не зважаючи на численні коригування, Льюіс так й не зміг знайти зручні налаштування. Це призвело до проблем на гальмуванні у 1-му повороті та на виході зі шпильки [мова йде про домашній трек у Фіорано].

У Феррарі мали вирішити проблеми з педалями до приватних тестів команди у Барселоні, які розпочалися вчора.

@F1INSIDER
January 29
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
питали, а де Астон та Феррарі
Ну, власне, Феррарі знайшлася. В них буде свій двіж Париж із Хот Вілсом. Залишається Астон.

@F1INSIDER
January 29