30 ХВИЛИН ДО СТАРТУ
Ну що, інтриг майже немає. Цей божевільний та найдовший сезон добігає кінця. Тож я пропоную вам просто насолодитися останнім Гран Прі цього року.
Ну і для тих, хто не розуміє шо з Халком. Йому дали три місця на решітці за те що ігнорував розпорядження дирекції гонки.
@F1INSIDER
Ну що, інтриг майже немає. Цей божевільний та найдовший сезон добігає кінця. Тож я пропоную вам просто насолодитися останнім Гран Прі цього року.
Ну і для тих, хто не розуміє шо з Халком. Йому дали три місця на решітці за те що ігнорував розпорядження дирекції гонки.
@F1INSIDER
Висновки будуть точно згодом, а от Макларен варто привітати із першим Кубком Конструкторів аж з 1998 року.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Не знаю, по епізоду на першому колі все прозоро. Хто був позаду той і винен. Єдине питання у мене знов до суддів. Чому, зазвичай, на перших колах майже все вважають гоночним інцидентом, а цей епізод не обійшли увагою та ще й з абсурдно суворим покаранням? 10 секунд плюс 2 бали у ліцензію, камоооон.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇬🇧 Великої Британї
Не знаю, по епізоду на першому колі все прозоро. Хто був позаду той і винен. Єдине питання у мене знов до суддів. Чому, зазвичай, на перших колах майже все вважають гоночним інцидентом, а цей епізод не обійшли увагою та ще й з абсурдно суворим покаранням?…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Я от сьогодні випив дуже смачний фільтр на Руанді, а Макс Ферстаппен буде відібувати покарання за лайку під час нагородження ФІА в Руанді. Кажуть, що це буде повʼязано з молодими гонщиками.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ТЕОРІЇ…
Перепрошую за відсилку до реклами, нам не заплатили, але саме так хочеться описати складний обгін, яким закінчилася співпраця між Льюісом та Джорджем Расселом. Тут важливо сказати, що до фінальної гонки обидва підійшли з цікавим досягненням. За час спільних виступів за Мерседес обидва заробили по 685 очок. Та ця гонка була вкрай важлива для статистики.
На своєму піті Льюіс отримав Мідіум, та по факту мав відіграти декілька позицій, а під кінець дистанції потрапити у красс поніт. Це така ситуація коли швишла та біль мʼяка гума зносилася та все не дає переваги, а більш жорстка та повільна гума зрівняється з нею за рівнем зчеплення. Коли Льюіс вийшов на оперативний простір, відрив від Рассела складав приблизно 15 секунд, тож дістати Джорджа вийшло тільки на останньому колі. Це вже само по собі солідне досягнення.
Як там у Емінема — Ван ченс, ван опортьюніті. Зворотня пряма, атака, але Мерседеса не вистачає проти такої самої машини. Джордж вивернено криється, залишаючи Льюісу зовнішню траєкторію. Здається, що все, але то тільки нам з дивану та Штучкє Інтелекту. Дуже красиво, та з важливим підґрунтям, Льюіс довів справу до кінця на останньому колі.
У підсумку вони закінчили протистояння 697 проти 695 очок на користь Хемільтона.
@F1INSIDER
Перепрошую за відсилку до реклами, нам не заплатили, але саме так хочеться описати складний обгін, яким закінчилася співпраця між Льюісом та Джорджем Расселом. Тут важливо сказати, що до фінальної гонки обидва підійшли з цікавим досягненням. За час спільних виступів за Мерседес обидва заробили по 685 очок. Та ця гонка була вкрай важлива для статистики.
На своєму піті Льюіс отримав Мідіум, та по факту мав відіграти декілька позицій, а під кінець дистанції потрапити у красс поніт. Це така ситуація коли швишла та біль мʼяка гума зносилася та все не дає переваги, а більш жорстка та повільна гума зрівняється з нею за рівнем зчеплення. Коли Льюіс вийшов на оперативний простір, відрив від Рассела складав приблизно 15 секунд, тож дістати Джорджа вийшло тільки на останньому колі. Це вже само по собі солідне досягнення.
Як там у Емінема — Ван ченс, ван опортьюніті. Зворотня пряма, атака, але Мерседеса не вистачає проти такої самої машини. Джордж вивернено криється, залишаючи Льюісу зовнішню траєкторію. Здається, що все, але то тільки нам з дивану та Штучкє Інтелекту. Дуже красиво, та з важливим підґрунтям, Льюіс довів справу до кінця на останньому колі.
У підсумку вони закінчили протистояння 697 проти 695 очок на користь Хемільтона.
@F1INSIDER
Forwarded from tort f1 team | Формула-1 | Formula 1
Збір на оптоволоконні катушки для керування FPV дронами
Цього разу збираємо для 5ОКМБр на сході, а також та окремого розвід підрозділу 117ї бригади на Запорізькому напрямі
🔹 Оптоволоконні катушки допомагають єфективно використовувати FPV дрони в умовах роботи ворожої РЕБ, та ще більше роботи бавовни на коротких дистанціях.
За донат від 200 грн - шанс виграти кепку Альфа Ромео / Астон Мартін / термочашку Ферарі
🎯Ціль: 36 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
https://send.monobank.ua/jar/6GPMAohdrE
💳Номер картки банки
4441 1111 2925 5059
На що збираємо:
https://prom.ua/ua/p2394806634-optovolokno-dlya-upravleniya.html
Цього разу збираємо для 5ОКМБр на сході, а також та окремого розвід підрозділу 117ї бригади на Запорізькому напрямі
🔹 Оптоволоконні катушки допомагають єфективно використовувати FPV дрони в умовах роботи ворожої РЕБ, та ще більше роботи бавовни на коротких дистанціях.
За донат від 200 грн - шанс виграти кепку Альфа Ромео / Астон Мартін / термочашку Ферарі
🎯Ціль: 36 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
https://send.monobank.ua/jar/6GPMAohdrE
💳Номер картки банки
4441 1111 2925 5059
На що збираємо:
https://prom.ua/ua/p2394806634-optovolokno-dlya-upravleniya.html
Певну частину гоночної дистанції Фредерік Васьор дивився онборд Льюіса Хемільтона поряд з онбордами Карлоса та Шарля.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇬🇧 Великої Британї
Карлос Сайнс вже у кольорах Вільямса проводить 200-кілометровий «знімальний день». @F1INSDER
Ну і так, Карлос прийшов не з порожніми руками, а зі спонсорським пакетом банку Сантандер, який традиційно підтримував карʼєри іспанських пілотів. Трохи незвично бачити його на синій машині, але гадаю, звикнемо.
@F1INSIDER
@F1INSIDER