МИРНОГО РІШЕННЯ НЕ БУДЕ

Знаєте, обіцяв вам пост протзронологію сварки між Максос та Джорджем. Написав. Там то лайно не влазить навіть в два величезних поста.

Суть така, коли пілот досягає якогось рівня, він починає робити щось ще. От Шарль з Льюісом музикою займається. Макс, в силу характера, почав боротися за правду. Рассел сприйняв це як образу, почав захищати спорт та апелювати до того який приклад вони подають його племіннику.

Потім підключилися Хорнер з Вольффом, але там взагалі не дуже цікаво.

Підсумок — це не закінчиться. Макс принциповий чувак. Тут варто процитувати Ландо Норріса:

Я не думаю, що Макс намагається залякати, він просто говорить правду, на його думку. Часто він говорить правду про речі, а люди не люблять чути правду в сучасному житті. Він чесний і просто висловлює свою думку.

Я сподіваюся, що це не закінчиться. Я сподіваюся, що вони продовжать боротися і сперечатися, тому що за цим цікаво спостерігати.

Вибачте, але займати усю стрічку на цілий день цим не бачу сенсу. Там було багато моментів з розмазуванням голови Рассела, чи про подвійні стандарти з похлопуванням по плечу, але чи варто воно того в день останньої гонки 2024 року? Гадаю, що ні. В коментарях залишу одне посиланнячко.

@F1INSIDER

Останнє порівняння цього року. Ще й ракурс такий наче в захід сонця уходять, як власне і Гран Прі Абу-Дабі. Енджой!

@F1INSIDER

ЕЛЕМЕНТИ СИЛОВИХ УСТАНОВОК

Ну що, фіналимося по усіх фронтах. Лекдер отримав третій блок батарей. А Колапінто з Албоном штрафні коробки передач.

Шокуючий момент, особисто для мене, це те що Алонсо провів сезон з одним блоком батарей. Справа в томщу що вони деградують і дуже дивно, що команда не змінила їх безкоштовно за декілька етапів до кінця сезону.

@F1INSIDER

🟢 — Перший компонент;
🟡 — Були заміни;
🟠— Останній компонент (подальші заміни викличуть штраф);
🔴 — Ліміт перевищено (пілот отримає штраф у найближчій гонці);
 🟣 — Ліміт перевищений минулого уікенду (пілот вже відбув покарання).

ICE — Блок циліндрів (4 шт.)
TC — Турбіна (4 шт.)
MGU-H — Рекуператор теплової енергії (4 шт.)
MGU-K — Рекуператор кінетичної  енергії  (4 шт.)
ES — Батарея (2 шт.)
CE — Керуюча електроніка (2 шт.)
EX — Випускна система (8 шт.)

GBX CC — Корпус коробки (5 шт.)
GBX DL — Механізм коробки та шестерні (5 шт.)

ВАЖКА ПРАВДА

Якби я міг повернутися на три роки назад, я б перейшов кудись в інше місце. Це була велика помилка.

Важка прощальна цитата на кінець сезону від Вальтері, але дякую, що відверто. Може хтось нагадає, які там в нього ще варіанти були після Мерседесу?

@F1INSIDER

Фінальні зміни зафіксує групове фото в Абу-Дабі, а я вам пропоную подивитися як його робили, буквально годину тому.

@F1INSIDER

Висновки будуть точно згодом, а от Макларен варто привітати із першим Кубком Конструкторів аж з 1998 року.

@F1INSIDER

Я не розумію цієї двіжухи навколо Льюіса наче він кудись уходить.

@F1INSIDER

Не переймайся, Шарль. Наступний — точно рік Феррарі. Все виграєш (:

@F1INSIDER

Макс Ферстаппен:

Можливо, я наберу 12 штрафних балів до народження дитини. Тоді я зможу піти у відпустку по догляду за дитиною!

@F1INSIDER

Відбувається якийсь сюр. Ви могли це побачити у когось ще. Я шукав першоджерело, Чеко реально це сказав.

Я б не казав, що це кінець. Зараз уе набагато більше, ніж просто гонщик. За моєю спиною ціла країна, цілий континент.

Виглядає це так, що Переса хочуть злити в Ред Буллі і Марко і Хорнер, але в них є контракт, так впливові спонсори, які тиснуть на команду.

Контракт можна розірвати, але це стани в певні кошти. Судячи з усього дуже немалі. Тож чекаємо результати засідання на базі Ред Булла. Саме там мають визначити долю Переса. Самий сок — наразі обидві сторони наговорили достатньо щоб в будь якому разі хтось виглядав повним ідіотом.

@F1INSIDER

Я от сьогодні випив дуже смачний фільтр на Руанді, а Макс Ферстаппен буде відібувати покарання за лайку під час нагородження ФІА в Руанді. Кажуть, що це буде повʼязано з молодими гонщиками.

@F1INSIDER

Якщо ці двоє зарили топор війни, то Рассел з Максом точно разберуться.

@F1INSIDER