Джордж Рассел поділився планами Ф1 по зміні правил для ведення боротьби за пощицію.

Наразі все виглядає наступним чином — якщо атакуючий на внутрішньому радіусі, то він зобов'язаний залишати суперникові місце на трасі. В разі якщо ти обороняєшся, то головне - пірнути в поворот та бути попереду на апексі. В такому випадку можна завозити суперниката й самому не обовʼязково залишатися в межах траси. Ну це як Макс робить, ви знаєте.

Ось як виглядатимуть змінені правила — якщо ти на апексі попереду, то залишати супернику місце не обовʼязково, можна завозити на узбіччя але тільки за умови, що ти сам не вилетів. Вилетів — віддай позицію.

А тепер ви повертаєтесь в Абу-Дабі 2021 року та розуміємо, що з цим правилом спроба обгону Ферстаппена на першому колі була б цілком законною. Макс виграв апекс і, хоча він не залишив Хемілтону місця, йому і не потрібно було б цього робити. Льюісу довелося б поступитися йому позицією (за новими правилами).

Це стає ще більш божевільним, коли ви усвідомлюєте, що той, хто розказує це, а саме Рассел, є гонщиком Мерседеса. Тією людиною, який одразу після Абу-Дабі 2021 написав у твіттері «ЦЕ НЕПРИЙНЯТНО!».

З іншого боку, треба згадати слова Гаслі, який неодноразово критикував правило з виграним апексом. Пʼєр казав — виграти апекс не проблема. Треба дивитися, а чи можливо після виграного апексу повернути та залишитися в межах траси. Власне, саме цей момент відкореговано. Що ж, будемо дивитися.

@F1INSIDER

Колапінто та Пересу змінили налаштування підвіски в режимі закритого парку, тож вони розпочнуть катарський Спринт з піт лейну.

@F1INSIDER