F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Боттас, скоріш за все стане резервним гонщиком Мерседеса
Мік Шумахер завершив співпрацю з Мерседесом у ролі резервіста. Чекаємо на повернення Голожопіка.
Ну і так, ніяку адміністративну посаду Вальтері, скоріш за все, обіймати не буде.
@F1INSIDER
Ну і так, ніяку адміністративну посаду Вальтері, скоріш за все, обіймати не буде.
@F1INSIDER
💯58😢13🤔9👍5😁4❤1
Зе Рейс наводить цитату, де Рассел каже, що гонщики не були поінформовані про відхід Тіма Маєра та про те, що новий гоночний директор Руй Маркез взяв на себе додаткові обов'язки у Ф2 на цих вихідних.
@F1INSIDER
Ми б хотіли отримати трохи ясності і розуміння того, що відбувається, і, знаєте, кого звільнять наступним.
@F1INSIDER
❤54👍13🔥6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отут Альбер Фабрега розповідає не про крила та карбонові штучки, а про зміни на трасі Лосаїл.
Підрізані бетоні поребрики та гравійні пастки залиті епоксидною смолою майже по всій трасі.
Нагадю, що минулого року після кваліфікації довелося рухати межі траси, що пілоти могли уникати прямих контактів з цими поребриками.
@F1INSIDER
Підрізані бетоні поребрики та гравійні пастки залиті епоксидною смолою майже по всій трасі.
Нагадю, що минулого року після кваліфікації довелося рухати межі траси, що пілоти могли уникати прямих контактів з цими поребриками.
@F1INSIDER
👍32🔥8❤3
На українському сайті Ред Булла вийшла стаття з абсолютно неперевершеним заголовком.
Перепрошую, найважчий титул? А в 2021 тоді шо було? Посилання залишати не буду, бо Ред Булл все ще не платить мені, навіть ящик газіровочки не передали. Але якщо виникне бажання, гуглиться за секунди.
Найважчий бляха…
@F1INSIDER
Перепрошую, найважчий титул? А в 2021 тоді шо було? Посилання залишати не буду, бо Ред Булл все ще не платить мені, навіть ящик газіровочки не передали. Але якщо виникне бажання, гуглиться за секунди.
Найважчий бляха…
@F1INSIDER
❤69🤡47😁28👍2🔥1💩1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
НЕ СПОДОБАЄТЬСЯ Щойно подивився тізер серіалу про Сенну, який презентують на Нетфліксі впродовж року. Такої кількості штампів я давно не бачив. Оці всі рвані нарізки, якісь перемикання передач. Все якесь лялькове. Не знаю, поки прогнозую рідкісне лайно. …
Так, ну що, серіал релізнули. Все що певен, що мені не сподобається, але обовʼязково буду дивитися.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
👌54👍4❤3😁2
Джордж Рассел поділився планами Ф1 по зміні правил для ведення боротьби за пощицію.
Наразі все виглядає наступним чином — якщо атакуючий на внутрішньому радіусі, то він зобов'язаний залишати суперникові місце на трасі. В разі якщо ти обороняєшся, то головне - пірнути в поворот та бути попереду на апексі. В такому випадку можна завозити суперниката й самому не обовʼязково залишатися в межах траси. Ну це як Макс робить, ви знаєте.
Ось як виглядатимуть змінені правила — якщо ти на апексі попереду, то залишати супернику місце не обовʼязково, можна завозити на узбіччя але тільки за умови, що ти сам не вилетів. Вилетів — віддай позицію.
А тепер ви повертаєтесь в Абу-Дабі 2021 року та розуміємо, що з цим правилом спроба обгону Ферстаппена на першому колі була б цілком законною. Макс виграв апекс і, хоча він не залишив Хемілтону місця, йому і не потрібно було б цього робити. Льюісу довелося б поступитися йому позицією (за новими правилами).
Це стає ще більш божевільним, коли ви усвідомлюєте, що той, хто розказує це, а саме Рассел, є гонщиком Мерседеса. Тією людиною, який одразу після Абу-Дабі 2021 написав у твіттері «ЦЕ НЕПРИЙНЯТНО!».
З іншого боку, треба згадати слова Гаслі, який неодноразово критикував правило з виграним апексом. Пʼєр казав — виграти апекс не проблема. Треба дивитися, а чи можливо після виграного апексу повернути та залишитися в межах траси. Власне, саме цей момент відкореговано. Що ж, будемо дивитися.
@F1INSIDER
Наразі все виглядає наступним чином — якщо атакуючий на внутрішньому радіусі, то він зобов'язаний залишати суперникові місце на трасі. В разі якщо ти обороняєшся, то головне - пірнути в поворот та бути попереду на апексі. В такому випадку можна завозити суперниката й самому не обовʼязково залишатися в межах траси. Ну це як Макс робить, ви знаєте.
Ось як виглядатимуть змінені правила — якщо ти на апексі попереду, то залишати супернику місце не обовʼязково, можна завозити на узбіччя але тільки за умови, що ти сам не вилетів. Вилетів — віддай позицію.
А тепер ви повертаєтесь в Абу-Дабі 2021 року та розуміємо, що з цим правилом спроба обгону Ферстаппена на першому колі була б цілком законною. Макс виграв апекс і, хоча він не залишив Хемілтону місця, йому і не потрібно було б цього робити. Льюісу довелося б поступитися йому позицією (за новими правилами).
Це стає ще більш божевільним, коли ви усвідомлюєте, що той, хто розказує це, а саме Рассел, є гонщиком Мерседеса. Тією людиною, який одразу після Абу-Дабі 2021 написав у твіттері «ЦЕ НЕПРИЙНЯТНО!».
З іншого боку, треба згадати слова Гаслі, який неодноразово критикував правило з виграним апексом. Пʼєр казав — виграти апекс не проблема. Треба дивитися, а чи можливо після виграного апексу повернути та залишитися в межах траси. Власне, саме цей момент відкореговано. Що ж, будемо дивитися.
@F1INSIDER
🔥46🤔11👍4💯1
РЕЗУЛЬТАТИ ПЕРШОЇ ПРАКТИКИ 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
Просто доводжу до вашого відома, Колапінто виступатиме на старій модифікації машини до кінця сезону. Запчастини у Вільямса все ж не безкінечні. А ще одну нову машину будувати не стали.
@F1INSIDER
Просто доводжу до вашого відома, Колапінто виступатиме на старій модифікації машини до кінця сезону. Запчастини у Вільямса все ж не безкінечні. А ще одну нову машину будувати не стали.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32😢10❤3
МІНІ ЛОТЕРЕЯ
Нагадую, що триває продаж квитків у Міні Лотерею до Гран Прі Катару.
Приз — 3Д Сільверстоуна
Як завжди, розіграємо серед тих, хто придбав квитки. Розіграш відбудеться одразу по завершенню Гран Прі Катара 1 грудня ввечорі.
Ціна квитка — 50 грн.
Поточний список учасників ТУТ.
Для замовлення пишіть Чарлі @racedirector
Нагадую, що триває продаж квитків у Міні Лотерею до Гран Прі Катару.
Приз — 3Д Сільверстоуна
Як завжди, розіграємо серед тих, хто придбав квитки. Розіграш відбудеться одразу по завершенню Гран Прі Катара 1 грудня ввечорі.
Ціна квитка — 50 грн.
Поточний список учасників ТУТ.
Для замовлення пишіть Чарлі @racedirector
👍15❤1🔥1🤡1🍌1
РЕЗУЛЬТАТИ СПРИНТ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
Якщо чесно без страшних сюрпризів. Хто б що не казав, навіть сам Ферстаппен. Здається зараз усі в Ред Буллі видохнули. А враховуючи те що в наступному році там взагалі все неочевидно, то краще програти той Кубок Конструкторів та більше попрацювати в аеротрубі.
@F1INSIDER
Якщо чесно без страшних сюрпризів. Хто б що не казав, навіть сам Ферстаппен. Здається зараз усі в Ред Буллі видохнули. А враховуючи те що в наступному році там взагалі все неочевидно, то краще програти той Кубок Конструкторів та більше попрацювати в аеротрубі.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤28👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ламбʼязе:
Ферстаппен:
Кажу вам, він вже обирає місце для святкування Різдва.
@F1INSIDER
Тож дивись: Ландо — 21.0, Рассел — 21.0, Піастр — 21.1, потім ти, ой вибачай. Сайнс, Леклер, а потім ти. Ви усі в трьох десятих.
Ферстаппен:
Ага, добре. Не дуже швидко, тож побачимося завтра.
Кажу вам, він вже обирає місце для святкування Різдва.
@F1INSIDER
👍68😁46💩5❤1🔥1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Макс Ферстаппен вважає, що став би чемпіоном на Макларені у 2024 році
Рассел продовжив тренд «Я став би чеміоном за кермом…».
— заявив Рассел Дейлі Мейл.
Жора певен, що основний конкурент лідера Ферстаппена, його співвітчизник Ландо Норріс сам винен у поразці.
Залишу це на розсуд колективного розуму, тільки не відкрийте в коментарях портал у пекло, бамбласка.
@F1INSIDER
Став би я чемпіоном на машині Макларена? Однозначно так! Думаю, за кермом Ред Булла я теж виграв би.
— заявив Рассел Дейлі Мейл.
Жора певен, що основний конкурент лідера Ферстаппена, його співвітчизник Ландо Норріс сам винен у поразці.
Макс здобув лише одну перемогу за останні 12 гонок. Його легко можна було здолати. Проблема в тому, що суперники не використали свій шанс і втратили багато очок. Ферстаппен, навпаки, використовував усі доступні можливості, особливо на початку сезону.
Залишу це на розсуд колективного розуму, тільки не відкрийте в коментарях портал у пекло, бамбласка.
@F1INSIDER
😁91🤡11👍10❤5🌚2👎1🔥1💩1
Колапінто та Пересу змінили налаштування підвіски в режимі закритого парку, тож вони розпочнуть катарський Спринт з піт лейну.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
💩15👍5👏1
30 ХВИЛИН ДО СТАРТУ СПРИНТА 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
По-перше, актуальна стартова решітка. По-друге, апдейт про старт Колапінто з піт дейну. Вчора він використовував стару передню підвіску (я було відомо раніше) і вона явно була не дуже швидкою. Тож зараз він перейшов на сінгапурське оновлення, яке вже було у Албона. Але запасних частин немає. Цікаво, це виготовили запасні, чи забрали запасні Алекса та встановили їх на другу машину.
@F1INSIDER
По-перше, актуальна стартова решітка. По-друге, апдейт про старт Колапінто з піт дейну. Вчора він використовував стару передню підвіску (я було відомо раніше) і вона явно була не дуже швидкою. Тож зараз він перейшов на сінгапурське оновлення, яке вже було у Албона. Але запасних частин немає. Цікаво, це виготовили запасні, чи забрали запасні Алекса та встановили їх на другу машину.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18👍5