Forwarded from Ukrainian Formula (Daniil Kuts)
Ukrainian Formula разом з партнерами оголошує великий збір на пікап для 54-тої окремої механізованої бригади, яка боронить Україну на Куп'янському напрямку
🎯 Ціль: 263 000 ₴
🔗Посилання на банку
https://send.monobank.ua/jar/5dfYe1Fr4r
💳Номер картки банки
4441 1111 2821 2218
Для нас усіх це був важкий, але цікавий рік і своїм успіхам ми в першу чергу зобов'язані військовим, які боронять незалежність України. Настав час їм віддячити і саме тому ми разом з партнерами, які прославляють Україну на світовій арені, оголошуємо цей масштабний збір
Завдяки нашим друзям, ваш донат може бути не тільки внеском у допомогу армії, а ще й квитком у масштабну лотерею, бо за кожен донат, що кратний 50 гривням ви отримуєте можливість виграти наступні призи:
1 місце - "Футболка збірної України на FIA Motorsport Games" від FAU
2 місце - "Парасолька" від Центру Безпечно водіння "Pilot"
3-5 місце - "Плакати Oleksandr Bondarev", які входять до офіційної колекції мерчу Bondi & Ukrainian Formula
6 місце - "Мерч з гран-прі Іспанії", який нам придбали та передали наші крутезні підписниці, що були на тому гран-прі
7 місце - "Чашка для фанатів Ferrari" з нашого магазину Ukrainian Formula Shop
8 місце - "Календар 2025" - з нашого магазину Ukrainian Formula Shop
9-11 місце - "Ключі до гри Iracing" від КЦА FAU
Отже, цікавих лотів дійсно багато, вони круті та унікальні, а саме ваш донат може бути виграшним у нашому розіграшу призів. Робимо добру справу разом 💙💛
P. S. У КОМЕНТАРЯХ ДО ПЕРЕКАЗУ ОБОВ'ЯЗКОВО ЗАЛИШАЙТЕ СВОЇ КОНТАКТНІ ДАНІ, ЩОБ МИ МАЛИ ЗМОГУ ЗВ'ЯЗАТИСЯ
Ukrainian Formula | Inst
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤35🤮5
Хельумт Марко:
Дядьку, нам всім цікаво, нашо ти масло в огонь ллєш?
@F1INSIDER
З точки зору гонщиків, Феррарі буде сильнішою наступного року, хоча мені цікаво подивитися, чи буде у них велика гармонія в команді.
Дядьку, нам всім цікаво, нашо ти масло в огонь ллєш?
@F1INSIDER
😁146🔥10❤5👍3💩1🤡1
УМОВИ ЧЕМПІОНСТВА МАКЛАРЕНА В КУБКУ КОНСТРУКТОРІВ
З 1998 року, коли Хаккінен та Култхард принесли Макларену останнє чемпіонство в КК, від завоювання трофею, команду з Вокінгу відділяє один крок. Ландо Норріс та Оскар Піастрі за кермом машини МКЛ38 здобули п'ять перемог, гіпотетично це наближає Макларен до дев'ятого титулу серед конструкторів. За цим показником вони можуть зрівнятися з Вільямсом, який востаннє перемагав у 1997 році.
Перед Гран Прі Катару в розіграші залишається 103 очки. 44 очки команди можуть заробити в гонках і ще 15 у спринті в Катарі.
Після етапу в Лас-Вегасі Кубок Конструткорів виглядає наступним чином:
Макларен — 608 очок
Феррарі — 584 очок
Ред Булл — 555 очок
Таким чином, щоб завоювати Кубок конструкторів у Катарі, Макларену необхідно відіграти у Феррарі 21 очко і не програти Бикам понад 9 очок. Це дасть команді незаперечну перевагу в 45 очок перед фіналом сезону.
Якщо розрив становитиме рівно 44 очки, чемпіона все одно не буде визначено достроково, оскільки Феррарі може перемогти за умови, що набере максимальну кількість очок в Абу-Дабі, а Макларен не набере жодного очка.
@F1INSIDER
З 1998 року, коли Хаккінен та Култхард принесли Макларену останнє чемпіонство в КК, від завоювання трофею, команду з Вокінгу відділяє один крок. Ландо Норріс та Оскар Піастрі за кермом машини МКЛ38 здобули п'ять перемог, гіпотетично це наближає Макларен до дев'ятого титулу серед конструкторів. За цим показником вони можуть зрівнятися з Вільямсом, який востаннє перемагав у 1997 році.
Перед Гран Прі Катару в розіграші залишається 103 очки. 44 очки команди можуть заробити в гонках і ще 15 у спринті в Катарі.
Після етапу в Лас-Вегасі Кубок Конструткорів виглядає наступним чином:
Макларен — 608 очок
Феррарі — 584 очок
Ред Булл — 555 очок
Таким чином, щоб завоювати Кубок конструкторів у Катарі, Макларену необхідно відіграти у Феррарі 21 очко і не програти Бикам понад 9 очок. Це дасть команді незаперечну перевагу в 45 очок перед фіналом сезону.
Якщо розрив становитиме рівно 44 очки, чемпіона все одно не буде визначено достроково, оскільки Феррарі може перемогти за умови, що набере максимальну кількість очок в Абу-Дабі, а Макларен не набере жодного очка.
@F1INSIDER
❤55👍9🦄1
Дуже крута інфографіка яка показує середньоденну температуру в день гонки, та команди які перемагали в ті вихідні.
Звісно було б зручніше прикинути температури саме під час гонки, але все одно круто.
Ну і передбачаю ваше питання, в Катарі буде щось близько 23 градусів за Цельсієм.
@F1INSIDER
Звісно було б зручніше прикинути температури саме під час гонки, але все одно круто.
Ну і передбачаю ваше питання, в Катарі буде щось близько 23 градусів за Цельсієм.
@F1INSIDER
👍48❤10
МОНЦУ ВРЯТУВАЛИ
Ну що, Монца залишається з нами на фултаймі до 2031 року включно.
Барсу з 2026 замінить Мадрид та теж на довго.
Гадаю, що Китай та Нідерланди у безпеці. Мексика теж під питанням, але скоріш за все залишать. А от Спа та Імола можуть потрапити під оте чергування, про яке казав Домєнікалі.
Азербайджан, докатає контракт і його ми також не побачимо, нажаль.
Далі заглядати немає сенсу, бо все десять раз зміниться. Але за Монцу дякую безмежно. Її втрата — це як плюнути у сімейний фотоальбом.
@F1INSIDER
Ну що, Монца залишається з нами на фултаймі до 2031 року включно.
Барсу з 2026 замінить Мадрид та теж на довго.
Гадаю, що Китай та Нідерланди у безпеці. Мексика теж під питанням, але скоріш за все залишать. А от Спа та Імола можуть потрапити під оте чергування, про яке казав Домєнікалі.
Азербайджан, докатає контракт і його ми також не побачимо, нажаль.
Далі заглядати немає сенсу, бо все десять раз зміниться. Але за Монцу дякую безмежно. Її втрата — це як плюнути у сімейний фотоальбом.
@F1INSIDER
❤67👍15😢7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤60🤔17🔥13👌3😁2🤡1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Боттас, скоріш за все стане резервним гонщиком Мерседеса
Мік Шумахер завершив співпрацю з Мерседесом у ролі резервіста. Чекаємо на повернення Голожопіка.
Ну і так, ніяку адміністративну посаду Вальтері, скоріш за все, обіймати не буде.
@F1INSIDER
Ну і так, ніяку адміністративну посаду Вальтері, скоріш за все, обіймати не буде.
@F1INSIDER
💯58😢13🤔9👍5😁4❤1
Зе Рейс наводить цитату, де Рассел каже, що гонщики не були поінформовані про відхід Тіма Маєра та про те, що новий гоночний директор Руй Маркез взяв на себе додаткові обов'язки у Ф2 на цих вихідних.
@F1INSIDER
Ми б хотіли отримати трохи ясності і розуміння того, що відбувається, і, знаєте, кого звільнять наступним.
@F1INSIDER
❤54👍13🔥6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отут Альбер Фабрега розповідає не про крила та карбонові штучки, а про зміни на трасі Лосаїл.
Підрізані бетоні поребрики та гравійні пастки залиті епоксидною смолою майже по всій трасі.
Нагадю, що минулого року після кваліфікації довелося рухати межі траси, що пілоти могли уникати прямих контактів з цими поребриками.
@F1INSIDER
Підрізані бетоні поребрики та гравійні пастки залиті епоксидною смолою майже по всій трасі.
Нагадю, що минулого року після кваліфікації довелося рухати межі траси, що пілоти могли уникати прямих контактів з цими поребриками.
@F1INSIDER
👍32🔥8❤3
На українському сайті Ред Булла вийшла стаття з абсолютно неперевершеним заголовком.
Перепрошую, найважчий титул? А в 2021 тоді шо було? Посилання залишати не буду, бо Ред Булл все ще не платить мені, навіть ящик газіровочки не передали. Але якщо виникне бажання, гуглиться за секунди.
Найважчий бляха…
@F1INSIDER
Перепрошую, найважчий титул? А в 2021 тоді шо було? Посилання залишати не буду, бо Ред Булл все ще не платить мені, навіть ящик газіровочки не передали. Але якщо виникне бажання, гуглиться за секунди.
Найважчий бляха…
@F1INSIDER
❤69🤡47😁28👍2🔥1💩1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
НЕ СПОДОБАЄТЬСЯ Щойно подивився тізер серіалу про Сенну, який презентують на Нетфліксі впродовж року. Такої кількості штампів я давно не бачив. Оці всі рвані нарізки, якісь перемикання передач. Все якесь лялькове. Не знаю, поки прогнозую рідкісне лайно. …
Так, ну що, серіал релізнули. Все що певен, що мені не сподобається, але обовʼязково буду дивитися.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
👌54👍4❤3😁2
Джордж Рассел поділився планами Ф1 по зміні правил для ведення боротьби за пощицію.
Наразі все виглядає наступним чином — якщо атакуючий на внутрішньому радіусі, то він зобов'язаний залишати суперникові місце на трасі. В разі якщо ти обороняєшся, то головне - пірнути в поворот та бути попереду на апексі. В такому випадку можна завозити суперниката й самому не обовʼязково залишатися в межах траси. Ну це як Макс робить, ви знаєте.
Ось як виглядатимуть змінені правила — якщо ти на апексі попереду, то залишати супернику місце не обовʼязково, можна завозити на узбіччя але тільки за умови, що ти сам не вилетів. Вилетів — віддай позицію.
А тепер ви повертаєтесь в Абу-Дабі 2021 року та розуміємо, що з цим правилом спроба обгону Ферстаппена на першому колі була б цілком законною. Макс виграв апекс і, хоча він не залишив Хемілтону місця, йому і не потрібно було б цього робити. Льюісу довелося б поступитися йому позицією (за новими правилами).
Це стає ще більш божевільним, коли ви усвідомлюєте, що той, хто розказує це, а саме Рассел, є гонщиком Мерседеса. Тією людиною, який одразу після Абу-Дабі 2021 написав у твіттері «ЦЕ НЕПРИЙНЯТНО!».
З іншого боку, треба згадати слова Гаслі, який неодноразово критикував правило з виграним апексом. Пʼєр казав — виграти апекс не проблема. Треба дивитися, а чи можливо після виграного апексу повернути та залишитися в межах траси. Власне, саме цей момент відкореговано. Що ж, будемо дивитися.
@F1INSIDER
Наразі все виглядає наступним чином — якщо атакуючий на внутрішньому радіусі, то він зобов'язаний залишати суперникові місце на трасі. В разі якщо ти обороняєшся, то головне - пірнути в поворот та бути попереду на апексі. В такому випадку можна завозити суперниката й самому не обовʼязково залишатися в межах траси. Ну це як Макс робить, ви знаєте.
Ось як виглядатимуть змінені правила — якщо ти на апексі попереду, то залишати супернику місце не обовʼязково, можна завозити на узбіччя але тільки за умови, що ти сам не вилетів. Вилетів — віддай позицію.
А тепер ви повертаєтесь в Абу-Дабі 2021 року та розуміємо, що з цим правилом спроба обгону Ферстаппена на першому колі була б цілком законною. Макс виграв апекс і, хоча він не залишив Хемілтону місця, йому і не потрібно було б цього робити. Льюісу довелося б поступитися йому позицією (за новими правилами).
Це стає ще більш божевільним, коли ви усвідомлюєте, що той, хто розказує це, а саме Рассел, є гонщиком Мерседеса. Тією людиною, який одразу після Абу-Дабі 2021 написав у твіттері «ЦЕ НЕПРИЙНЯТНО!».
З іншого боку, треба згадати слова Гаслі, який неодноразово критикував правило з виграним апексом. Пʼєр казав — виграти апекс не проблема. Треба дивитися, а чи можливо після виграного апексу повернути та залишитися в межах траси. Власне, саме цей момент відкореговано. Що ж, будемо дивитися.
@F1INSIDER
🔥46🤔11👍4💯1