Ось вам порівняння між Расселом та Хемом в одному місці траси. Проблеми Льюіса досить очевидні. Якщо Льюіс провів так 70 кіл в над складних умовах, його попадання в очкову зону та боротьба тепер виглядають ще крутіше.

@F1INSIDER

Командир, ну я в першому повороті просто пізно гальмував, недостатня поворотність, все таке. Винесло назовні. Макса ніхто не витискав.

@F1INSIDER

Знаєте оці потрійні вікенди — важкувато. А зараз ще пауза тритижнева. Могли б розбити це на три подвійних вікенда і топ. Звісно, розумію, що там купа повʼязаних штук і укладання календаря Ф1 — не так просто. Мені от на дивані не просто, а що казати про пілотів та команди.

@F1INSIDER

НОУ ЛАК, ДЖАСТ СКІЛ

Прикольно, що тільки зараз я побачив старт Ферстаппена. Не знаю як у вас, але в трансляції його теж не було. Але навіть якщо й бачили, зайвий раз можна і передивитись.

@F1INSIDER

НЕСПОДІВАНИЙ ПОВОРОТ У ВІЛЬЯМСІ

Після аварії Колапінто, інтернет вибухнув критикою, типу, хлопчик, який тобі Ред Булл. Навичся спочатку не розбивати машини. Але от вам діалог Франко зі своїм інженером.

Колапінто: Потрібні сині обідки.

Інженер відмовляє йому.

Колапінто: Друже, ти хоч розумієш?
Інженер: Усі на проміжній гумі.
Колапінто: Я знаю! Але за два кола я надолужу час!

Іспанська в мене не дуже, але далі інженер пояснює йому де можна пришвидшитися на першому секторі та дає інформацію по оточуючим машинам. Одразу після цього Франко розбиває машину.

Тож Вільямс може звинувачувати тільки свої внутрішні процеси.

@F1INSIDER