Все більше розмов, що Переса звільнять після Бразилії. Проте, постає надважливе питання — на кого його міняти?

Прооную вам накидати варіантів, а я розберу кожен. Ну і свою думку висловлю.

@F1INSIDER

Фернандо Алонсо пропусте другий медіа день поспіль.

Команда повідомляє, що перед Гран Прі Мексики він перехворів на кишкову інфекцію. Після повернення до Європи, він був відправлений на повторне обстеження, додатковий день лікування відклав його плани на подорож.

@F1INSIDER

Ключовий спонсор Серхіо Переса — мексиканська телекомунікаційна компанія Телмекс, відкритий для співпраці з Франко Колапінто, про що повідомив президент компанії Карлос Слім Доміт.

Телмекс підтримує карʼєру мексиканця що до його дебюту в Ф1 разом із Заубером. Оскільки Ред Булл нещодавно оголосила про розширену угоду з іншою телекомунікаційною компанією AT&T на 2025 рік, цілком можливо, що Телмекс припинить пряму співпрацю з командою з Мілтон Кінса, щоб уникнути приєднання до команди двох конкуруючих спонсорів.

@F1INSIDER

Підтверджують, Макс Ферстаппен отримає 5 місць штрафу за недільну гонку.

Він використовує лише новий ДВЗ. Ред Булл вважає, що інші компоненти двигуна прослужать до кінця сезону.

Табличку оновлю вже завтра.

@F1INSIDER

До речі, єдиний поул на Гран Прі Бразилії для двигунів Феррарі за останні 15 років здобув Кевін Магнуссен на Хаасі в 2022 році. Для Хааса це також перша та, поки остання, поул позиція.

@F1INSIDER

Вечірній крінж з Інтерлагоса. Серйозно розмовляти будемо вже завтра.

@F1INSIDER

МАКС ВІДПОВІДАЄ НА КРИТИКУ

Я чув ці претензії багато разів за свою кар'єру, за десять років участі у Формулі 1. Але я триразовий чемпіон світу. Я знаю, що роблю.

До кого я готовий прислухатися? До об'єктивних і близьких мені людей. Не до тих, хто перебуває десь навколо і постійно наводить метушню.

Деякі просто дратують. Я знаю цих людей, але намагаюся не звертати на них уваги. У мене є підтримка, я можу приймати рішення сам. Повторюся, я знаю, що роблю.

Чи потребує це перекладу? Гадаю — ні, але я все ж спробую.

Макс прямим текстом говорить, що йому насрано на то, який там склад стюардів чи інше, він далі продовжуватиме боротися над жорстко. До речі, будь який обоюдний схід викликаний контактом на трасі дуже підійде саме Максу.

@F1INSIDER

ЕЛЕМЕНТИ СИЛОВИХ УСТАНОВОК

Виходимо на фінішну пряму, майже всі учасники знаходяться в ситуації, де будь яка заміна майже чого завгодно призведе до штрафу.

У вічі впадає що Альпін можуть отримати штраф за заміну випускної системи. На мої памʼяті такого не було. Ну і в Алонсо є зайві батареї та блок керуючої електроніки.

Макс ще не отримав офіційний штраф, але його я вніс бо це підтвердили вже усі.

@F1INSIDER

🟢 — Перший компонент;
🟡 — Були заміни;
🟠— Останній компонент (подальші заміни викличуть штраф);
🔴 — Ліміт перевищено (пілот отримає штраф у найближчій гонці);
 🟣 — Ліміт перевищений минулого уікенду (пілот вже відбув покарання).

ICE — Блок циліндрів (4 шт.)
TC — Турбіна (4 шт.)
MGU-H — Рекуператор теплової енергії (4 шт.)
MGU-K — Рекуператор кінетичної  енергії  (4 шт.)
ES — Батарея (2 шт.)
CE — Керуюча електроніка (2 шт.)
EX — Випускна система (8 шт.)

GBX CC — Корпус коробки (5 шт.)
GBX DL — Механізм коробки та шестерні (5 шт.)

Олівер Берман замінить Кевіна Магнуссена у практиці та кваліфікації до Спринту.

Кевін несподівано захворів. Не здивуюся що чергове отруєння чи інфекція, як у Алонсо. Вже не перший раз чую, що Південна Америка зона підвищеного ризику в цьому сенсі.

@F1INSIDER

Ну і відповідаємо на основне питання — а хто буде їхати Спринт, якщо кваліфікуватиметься Берман?

За правилами, якщо Берман сьогодні їде Спринт кваліфікацію, то і Спринт має їхати він. Якщо Кевін одужає, то свсти в машину він зможе тільки на основне Гран Прі Бразилії.

@F1INSIDER