F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
7.33K subscribers
5.92K photos
1.29K videos
2.38K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
Ред Булл показувала як саме працює система регулювання передньої кромки днища делегатам ФІА. Все це відбувалося одразу після першої практики.

@F1INSIDER
👍36🤡3
РЕЗУЛЬТАТИ СПРИНТ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇺🇸 ГРАН ПРІ США

Дивовижно, не зважаючи ні на що Макс опинився попереду. Проблеми нікуди не ділися, судячи з виступу Чеко. Але машина знов дозволила взяти поул. Це майже ні про що не говорить, але позиція щоб не дати відіграти очки Норрісу ідеальна. До того ж і Піастрі не зможе завадити Максу.

Звісно, не хочеться робити гучних заяв після спринт кваліфікації, але Мерседес теж додав. 13 тисячних і поул святкував би Рассел. Льюіс знов у своєму репертуарі зі скаргами на таймінг виїзда та роботу команди. Констатувати можна одне, Мерседес все ще може в оновлення і успішно це демонструє.

Феррарі просто Феррарі. Хоча здавалося, що Леклер міг проїхати краще.

Гадаю, багатьом було цікаво як поїде Лоусон і він поїхав як Ріккардо. З тією різницею, що він просидів більше року без гонок. До того ж в нього штраф, тож давайте зачекаємо місяць, а вже після Бразилії поговоримо.

Колапінто показав черговий фантастичний результат (для Вільямса) Здається, це саме те, що треба команді — один з пілотів завжди показує хороший результат. При тому що машина явно була проти. Все більше стверджуюся у думці, зо наступного року ми будемо дуже сумувати за Колапінто дивлячись на Окона.

Хаас допомогли домашні трибуни чи то оновлення, але обидва показали класний результат. Хоча, обʼєктивно, Халку дуже пощастило взагалі опинитися у фіналі кваліфікації.

Ну і сумний виступ Астонів. Здається, повернути форму просто так не вдасться. Дуже неприємно бачити такі стрибки у формі команди, з амбіціями Астона.

На останок додам лише те, що треба почекати сьогоднішньої основної квали і подивитися як команди попрацювали з налаштуваннями. Бо оці рандомні перші тренування трохи збивають орієнтир. Певен, буде цікаво порівняти результати.

@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍459👌7🔥3😢1🤡1🌚1
Знаєте, останнім часом майже не романтизую на цю тему. Але яке ж красиве поточне покоління машин Ф1. Оті ковпаки б ще познімати.

@F1INSIDER
🔥91👍8💩6👎1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Крістіан Хорнер пояснює Скай Спорту, чому ситуація з регулювання дорожнього просвіту не є для них проблемою.

Щоб пояснити громадськості, на машині є, мабуть, 600 елементів, які повністю регулюються. Кожен може відрегулювати ці елементи

Чого ви не можете зробити, так це відрегулювати їх під час паркування. Цього не сталося. Було б легше відрегулювати підніжку, чи стабілізатор, чи довжину штовхача, ніж зняти педалі.

У нас є камери, які стежать за машинами, у нас є інспектори та свідки, які стежать за машинами. За останні три роки наша машина була під більшою увагою, ніж будь-яка інша машина на піт-лейн, тому ми почуваємося абсолютно комфортно.


Ну що, а тепер віримо?

@F1INSIDER
👍35😁14👎5
Унікальна компоновка радіаторів Ред Булла. Не те що б ми не знали як воно виглядає, але досить рідко можна знайти щось подібне.

#технарь

@F1INSIDER
34👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В мене питання, якщо Халк після серії несподіванок завершає спринт на подіумі, це буде рахуватися?

@F1INSIDER
😁52
Стартова решітка на Спринт. Тільки команду Вільямс не влаштовувала машина Алекса Албона, тож йому змінили налаштування задньої підвіски і він стартує із боксів.

@F1INSIDER
🔥26
Оця варіативність Остіна в контексті кількості траєкторій в поворотах — шикарна!

@F1INSIDER
32👍9
Ніхто не помітив, але в Норріса був ідеальний старт. Сайнс відмітився непоганою спробою, але перший поворот все ж має межі.

@F1INSIDER
36👍5
Норрісу доповідають, що у Макса проблеми із гумою. Не знаю куди дивляться інженери Мака, бо в самого Норріса досить зношена передня гума. Всього 7 кіл. От вам і єдина практика.

@F1INSIDER
👍27
РЕЗУЛЬТАТИ СПРИНТУ 🇺🇸 ГРАН ПРІ США

Мабуть, один з найкращих спринтів.

@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
65🔥17👍6👎2
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
РЕЗУЛЬТАТИ СПРИНТУ 🇺🇸 ГРАН ПРІ США Мабуть, один з найкращих спринтів. @F1INSIDER
Одна важлива штука по Спринту.
Результативний виступ команди Хаас вивдить їх на шосту позицію в Кубку Конструткорів.

Головне втримати до кінця року і грошенят команді точно зароблять.

Точно хтось спитає, а чого Хаас попереду коли очків порівну? Справа в тому, що у Хааса кращій фініш вище за ВіКАРБ. Шосте місяце Халка на Гран Прі Австрії та у Великобританії проти сьомих місць Цуноди в Австралії та Маямі.

@F1INSIDER
🔥57👍4
РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦЇ 🇺🇸 ГРАН ПРІ США

Ви просили не кидати нічних спойлерів, тож про квалу зараз.

На моїй памʼяті один з найщільніших перших сегментів. Трохи незвично бачити тут Льюіса, але правила є правила тож він поплатився за свою агресивність. Хоча, дивлячись на Рассела, можна подумати, що з першого сегменту треба було виходити без ризику. Ну і про Колапінто скажу. Пацан не просто на аргентинських грошах сидить, а напрацьовує собі на місце у Ф1, дуже здивуюся, якщо хоча б у 2026 не побачимо його на старті.

Другий сегмент забрав Лоусона, який отримає штраф та навіть не зʼявлявся на трасі. Стролла з Оконом. До цих двох дуже багато питань, враховуючи як виступили їхні партнери по команді. Халк з Цунодою зупинилися на кордоні другої десятки і ввечорі продовжать боротьбу за принципові очки для їхніх команд.

Перес як завжди. Що в нього є проблеми, що їх немає, або якісь зовнішні фактори — плюс-мінус завжди в одному місці. Реально важкий сезон для мексиканця.

Магнуссен, Алонсо і Гаслі — ті хто стрибнув трохи вище голови. Хаас частково підтвердив свою швидкість. Астон відігрався після жахливої суботи.

Далі все вирішив Рассел зі своєю видовищною аварією. Норріс розумів, що його друге швидке коло не вдалося і коли інженер повідомив йому, що на трасі жовті прапори і ніхто не покращує — Ландо не приховував радості. Навіть на інтервʼю по обличчях Ландо та Макса було ясно, що обидва все розуміють.

Ну що ж, старти Норріс наче виправив. Сьогодні дізнаємося, а що ж там з гумою, яка у спринті закінчилася раніше ніж в Ред Булла.

@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
33👍9👎2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трохи с запізненням, але ось ваша улюблена порівняшка боротьби за поул.

@F1INSIDER
👍50🔥8
Ось вам ще дві фотографії з системою регулювання передньої частини днища, або лотка, або Т-трея, як вам більше довподоби.

Давайте зафіксуємо, ця штука є в усіх команд та доволі давно. В певний час було піднята жорсткості щоб уникнути вигибання днища.

Але зараз претензія до Ред Булла була в тому що цей вузол можна регулювати через отвір для регулювання педального вузла.

Проте, наразі, ніяких питань до команди немає. Ну і на фото ви можете подивитися як це влаштовано в Макларені (фото зверху) та Альпін (фото знизу).

#технарь

@F1INSIDER
👍321👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
З точки зору Окона можна подивитися як сильно втрачають гонщики, які борються між собою.

@F1INSIDER
👍5912👏1🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
10 ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇺🇸 ГРАН ПРІ США

Офіційно виходимо з того осіннього застою та починаємо дивитися як вжжжжж виходить на фінішну пряму.

В коментарях, традиційно знайдете стартову решітку та абсолбтно круті фотки з параду пілотів.

@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍263