Андеркат Норріса працює, Шарль позаду в двох секундах. Блискуче рішення від Маків.

@F1INSIDER

Рівень стратегії — Феррарі.

Леклер:

Шо це взагалі було? Нашо зупинятися, коли під нас зробили андеркат?

@F1INSIDER

Норіс має право ганятися з Піастрі дотримуючись Папая Рулз 🤝

@F1INSIDER

За бруд сьогодні відповідають Магнуссен та Перес.

@F1INSIDER

На другий андеркат стратегі Феррарі не ведуться. До того ж механіки Макларена роблять їм класний подарунок — обслуговуючи Ландо за 3.5 секунди.

@F1INSIDER

Боротьба Норріса с Максом на руку Феррарі. Переходимо на Медіум і обганяємо Піастрі.

‼️АПДЕЙТ‼️
Перепрошую, без Мідіумів на сьогодні.

@F1INSIDER

Сайнс каже, що в нього не залишилося передньої лівої покришки.

В Леклера неозброєним оком видно, що гуми немає. Обидві Феррарі програють більше секунди з кола Макларенам.

Але ставки зроблено. Їдемо до кінця. Ля маджіка, ля траджіка — як то кажуть.

@F1INSIDER

Інженер Шарлю:
Бланас гальмів в позицію плюс один.

Леклер:
Залиште мене у спокої! Якшо я не роблю те про шо ви мене просите, не просіть мене десять разів поспіль!

Ого, булочка розлютилася!

@F1INSIDER

Потная каточка.

@F1INSIDER

Ой, я там корд на передньому лівому бачу 😂

@F1INSIDER

І все таки ля маджіка!

Висновки будуть трохи згодом. Піду подіум подивлюся, зараз точно буде класно 🤌

@F1INSIDER

Кевін Магнуссен отримав два штрафних бали за свої викрутаси, та досягнувши порогу в 12 дозволених штрафних балів — отримує дискваліфікацію в Баку.

Берман чи Фітіпальді, ось у чому питання!

@F1INSIDER

НЕ З ФЕРРАРІ

Дуже хочу поговорити про Феррарі та інші події в гонці, але трохи згодом. Поки в мене одне питання — що коїться з Маклареном? Я навіть не про те що в букмекерів кефи на те що Ландо не закінчить перший круг лідером нижчі за ті що давали на перемогу Макса на початку сезону.

Ну ясно, шо гонку вже програли. Ред Булл десь у кінці окової зони. Поміняйте місцями Норріса та Піастрі. Йому ті очки на вагу золота. Одна справа що в Угорщині ви не розуміли шо відбувається, але ж зараз точно ясно, що у вас ракета, яка швидка в Зандворті, а за тиждень в Монці. Все працює.

Оці ваша Папая Рузл наразі коштували Норрісу 3 очок в Монці та 7 в Угорщині. Тепер дивіться, в нас залишається 8 гонок та відставання Ландо складає 62 очки. Тобто Норрісу треба відігравати по 8 очок кожної гонки, щоб в Абу Дабі виграти титул з перевагою в два очки.

Справа ось у чому, якби в Угорщині Ландо дозволили виграти, а вчора обміняли позиціями, то Ландо потрібно відігравати по 6,75 очків, щоб мати ті самі два очки переваги та піти святкувати в Абу Дабі.

Ну і звісно піт-стопи по 3.5 секунд та провальні старти/перші кола не йдуть на користь.

@F1INSIDER

Давайте зафіксуємо мув від Піастрі, бо це просто красиво.

@F1INSIDER

Прикольно, але знайти адекватний онборд Магнуссена проти Гаслі, за який Кевін отримав + 10 секунд та 2 бали в ліцензію дуже важко. Тоже буде такий.

Трохи шкода, бо особисто мені подобається відчайдушність Кевіна. Як вірно підмітив Алонсо, багато з тих балів були нараховані за перетин білої лінії та не несли прямої загрози оточуючим.

Проте, маємо те шо маємо, та здається для Кевіна це фінал карʼєри у Ф1.

Залишається дочекатися, хто замінить його в Баку. Майже напевно це буде Берман.

@F1INSIDER

Вдалий виступ Албона пов’язують з тим що машину посвятив отой рудий малий. Це син Жака Вільньова. Че чудо звуть Жилєм на честь легендарного діда (не Алонсо).

Також треба відмітити спокійну та якісну гонку від Колапінти. Новачок поки не розчарував. Хоча тут треба ще дивитися. Нік де Вріс також вдало виступив у Монці два роки тому, а потім взагалі не вражав, після чого поступився місцем Ріккардо.

@F1INSIDER

Леклер і Ландо Норріс тепер мають однаковий відсоток перемог з поула

Леклер — 5/25 (20%)
Норріс — 1/5 (20%)

Звісно, як із усією статистикою треба бути вкрай обачним. Леклер багато своїх поулів віддав набагато швидшій машині. Норріс, ну ви знаєте.

@F1INSIDER

Прикольна думка від пана Бакстона. Він припускає, зо відсутність командних наказів це особливості контракту Оскара Піастрі.

Суть в тому, що команда при всьому бажанні не може віддавати Оскару таких наказів. Бакстон робить відсилку до менеджера Піастрі Марка Веббера, який добре знає що означає бути другим номером.

Можливо коли Макларен квапився відірвати Оскара в Альпін – не дуже парилися стосовно цього пункту, а от зараз складається ситуація, зо напряму ніхто нічого сказати не може.

@F1INSIDER