РЕЗУЛЬТАТИ ФІНАЛЬНОЇ ПРАКТИКИ 🇮🇹 ГРАН ПРІ ІТАЛІЇ
Цікавенько вийшло. Пʼятірка вмістилася в 1,5 десятих і що саме цікаве — там немає Ред Булла.
@F1INSIDER
Цікавенько вийшло. Пʼятірка вмістилася в 1,5 десятих і що саме цікаве — там немає Ред Булла.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤22🤔6👍4👏1
РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦЇ 🇮🇹 ГРАН ПРІ ІТАЛІЇ
Закінчую на роботі та обовʼязково обговоримо. Дуже цікаво вийшло.
@F1INSIDER
Закінчую на роботі та обовʼязково обговоримо. Дуже цікаво вийшло.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥42👍2❤1
Отака драма у Формулі 3. Перший раз в історії чемпіоном став італієць, ще й в Монці. Леонардо Форнаролі на останньому колі відіграв позицію, що і зробило його чемпіоном з перевагою в два очки.
Прикольно, що навіть якщо б цього не сталося, перемогу в чемпіонаті також святкував би італієць Гібріелє Міні.
@F1INSIDER
Прикольно, що навіть якщо б цього не сталося, перемогу в чемпіонаті також святкував би італієць Гібріелє Міні.
@F1INSIDER
❤35
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчора чув думку, що Маки легко виграють, бо були швидшими за усіх на гоночних симуляціях. Але давайте подивимося на ті «швидше».
Згідно даних все виглядає ось так:
1 - Ред Булл
2 - Феррарі +0.05
3 - Макларен +0.06
4 - Мерседес +0.11
5 - Хаас +0.79
На мій погляд відставання до десятки з кола легко може компенсувати пілот, стратегія або робота з гумою.
Тож має бути весело, відставити паніку. До того ж згадайте, як Норріс полюбляє перші повороти.
@F1INSIDER
Згідно даних все виглядає ось так:
1 - Ред Булл
2 - Феррарі +0.05
3 - Макларен +0.06
4 - Мерседес +0.11
5 - Хаас +0.79
На мій погляд відставання до десятки з кола легко може компенсувати пілот, стратегія або робота з гумою.
Тож має бути весело, відставити паніку. До того ж згадайте, як Норріс полюбляє перші повороти.
@F1INSIDER
❤34👍10
❤24😍5🔥3
❤17👏4👍2😱1
🔥18❤1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Машину Стролла викатили показати публіці. Механіки Альпін тренуються на машині Окона. @F1INSIDER
Давайте, раз ми вже тут трохи по переднії частині Астона пройдемося.
Я пропустив момент коли в Астоні встромили між носовим обтікачем та крилом маленьку перемичку (зелена стрілка) Наче тенденція була звільнити простір у цьому місці.
Ось під цим лючком розташовані пластини баласту, якими вирівнюють розподілення ваги між вісями.
В без того розвантаженому передньому крилі є ось такі вирізи (жовта стрілка) це маж ще більше знизити супротив повітрю на довгих прямих Монци.
#технарь #стрілочки
@F1INSIDER
Я пропустив момент коли в Астоні встромили між носовим обтікачем та крилом маленьку перемичку (зелена стрілка) Наче тенденція була звільнити простір у цьому місці.
Ось під цим лючком розташовані пластини баласту, якими вирівнюють розподілення ваги між вісями.
В без того розвантаженому передньому крилі є ось такі вирізи (жовта стрілка) це маж ще більше знизити супротив повітрю на довгих прямих Монци.
#технарь #стрілочки
@F1INSIDER
❤19👍9
Гума гріється. Серваки в боксах працюють. Відео машини — взагалі шок контент. Не уявляв що до машин пускають так близько. Ви тільки вдумайтеся, за таке відео понтонів з тим жолобом суперники б полювали.
Кажуть, що навіть доторкнутися можна, тільки щоб ніхто не бачив :)
Давайте чесно, машинку Алонсо я б тицнув пальчиком.
@F1INSIDER
Кажуть, що навіть доторкнутися можна, тільки щоб ніхто не бачив :)
Давайте чесно, машинку Алонсо я б тицнув пальчиком.
@F1INSIDER
🔥41😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
До речі, забув сказати, що відновив запаси Адвент Стікерпаків. Усі хто хотів — велкам! Майже пів сезону попереду, клеїти – не переклеїти :)
@F1INSIDER
@F1INSIDER
❤12🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
30 ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇮🇹 ГРАН ПРІ ІТАЛІЇ
Вчора Норріс відбивався від питань про старти, але гадаю це буде актуально ще довго. Скоріш за все Ландо потрібен один старт зоб відчути, зо все з ним окей.
До того ж, думаю, команда розуміє, що зараз Ландо, хоч і з нюансами, але претендує на чемпіонство. Тож командна тактика буде цілком доречна. До того ж усі хто позаду мають бути досить швидкими в гонці.
Також цікаво хто буде боротися за останні місця в очковій зоні. Халк, Алонсо, можливо Ріккардо?
Ще буду уважно слідкувати за новачком Вільямса Франко Колапінтою. Гадаю, гірше за Сарджента не буде.
В коментарях, традиційно, ви знайдете стратегії інфу по гумі від Піреллі та стартову решітку.
@F1INSIDER
Вчора Норріс відбивався від питань про старти, але гадаю це буде актуально ще довго. Скоріш за все Ландо потрібен один старт зоб відчути, зо все з ним окей.
До того ж, думаю, команда розуміє, що зараз Ландо, хоч і з нюансами, але претендує на чемпіонство. Тож командна тактика буде цілком доречна. До того ж усі хто позаду мають бути досить швидкими в гонці.
Також цікаво хто буде боротися за останні місця в очковій зоні. Халк, Алонсо, можливо Ріккардо?
Ще буду уважно слідкувати за новачком Вільямса Франко Колапінтою. Гадаю, гірше за Сарджента не буде.
В коментарях, традиційно, ви знайдете стратегії інфу по гумі від Піреллі та стартову решітку.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знов епічний старт Норріса, епічний прорив Леклера. Ми дивимося за усім цим з боксів Астона.
Давайте зачекаємо, чи вистачить шин Феррарі?
@F1INSIDER
Давайте зачекаємо, чи вистачить шин Феррарі?
@F1INSIDER
👍17🔥9❤1