Сайнсу встановили нову силову установку. Все в межах ліміту, тож поки без штрафів. Але є враження, що до кінця сезону багато хто з гонщиків ці ліміти перетнуть.

@F1INSIDER

Майже п’ять років тому писав, що Райкконен не опиниться у Заубері. Цього разу не повторю ту саму помилку 🥹

@F1INSIDER

Ну шо, хто як літо пролюбив, розказуйте.

@F1INSIDER

А вот наше традиційне порівняння. Тільки є нюанс, не з другим місцем, а з сьомим :)

@F1INSIDER

Вчора чув думку, що Маки легко виграють, бо були швидшими за усіх на гоночних симуляціях. Але давайте подивимося на ті «швидше».

Згідно даних все виглядає ось так:

1 - Ред Булл
2 - Феррарі +0.05
3 - Макларен +0.06
4 - Мерседес +0.11
5 - Хаас +0.79

На мій погляд відставання до десятки з кола легко може компенсувати пілот, стратегія або робота з гумою.

Тож має бути весело, відставити паніку. До того ж згадайте, як Норріс полюбляє перші повороти.

@F1INSIDER

Давайте, раз ми вже тут трохи по переднії частині Астона пройдемося.

Я пропустив момент коли в Астоні встромили між носовим обтікачем та крилом маленьку перемичку (зелена стрілка) Наче тенденція була звільнити простір у цьому місці.

Ось під цим лючком розташовані пластини баласту, якими вирівнюють розподілення ваги між вісями.

В без того розвантаженому передньому крилі є ось такі вирізи (жовта стрілка) це маж ще більше знизити супротив повітрю на довгих прямих Монци.

#технарь #стрілочки

@F1INSIDER

До речі, забув сказати, що відновив запаси Адвент Стікерпаків. Усі хто хотів — велкам! Майже пів сезону попереду, клеїти – не переклеїти :)

@F1INSIDER