​​П'ЯТЬ НЕ ДУЖЕ ШВИДКИХ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ ГРАН ПРІ АСТРІЇ

Перший
Знімаю шляпу перед дирекцією та суддями. Усі ці темки з межами траси підзаїбали. Особливо, коли згадую минулі Гран Прі Австрії. Тут все чітко починаючи з п'ятниці, закінчуючи швидкістю видачі тих штрафів вже по ходу самої гонки.
(про Ферстаппена окремо).

Другий
Там останні Гран Прі здавалося, шо у Феррарі все наладилося на командному містку. Здалося. Важкий вікенд для команди. Сайнс Був би п'ятим, а Леклер шо так, шо інакше не доїхав до очків.

Третій
Багато років тому був мєм, хоча тоді це так не називалося. На якомусь заборі, який огороджував якусь помийку був напис "Тут уже ничего не исправить, Господь, жги!"

Саме такий вайб від Альпін. Звісно, зараз усі говорять, що наче там все трохи йде на лад, навіть порівнюють із Астоном, типу вони захопили лідерство в оцій середній групі. Але давайте за фактом - кадрова катастрофа за останні чотири роки. Керівник не може зробити так, щоб не було контактів на трасі - це крінж.

Хоча, я не хочу бути моралістом, ми від цього кайфуємо, тож продовжуйте. Варто відати належне Гаслі, перший раз потрапив під бруд від Окона, другий все зробив як по книжці. Та оце його Чао - класна робота від П'єра.

Четвертий
Я в просто в ахуї що пишуть про Рассела. Це абсолютно чесна перемога. Ти виграв дуель з напарником. Так, у Льюіса були проблеми з днищем, та на останніх колах він отримав дірку в понтоні, але Рассел забезпечив собі комфортну перевагу на третій позиції. Далі він був виключно бенефіціаром цієї ситуації. Він молодець, вкотре проводить сильну гонку, а тут ще й бонус капнув.

П'ятий
Я все ще вважаю, що РБ20 в РУКАХ МАКСА, залишається найшвидшою машиною пелетона. Але Макларен дуже близько. Вони тиснуть на РБ і це працює. Гадаю, в певний час з машиною Макса реально могло бути щось не так. Помилка на піт стопі.

Але в реальності ми бачили, що за фактом Макларен був швидший у фінальній частині гонки. Це те чого ми усі чекали. Це не поодинокі нападки, де суперники скорочували відставання на фінішу. Це пряма боротьба.

Гадаю зараз у Вокінгу покладуть все, щоб здобути перемогу в Сільверстоуні вже на цих вихідних.

@F1INSIDER

Доречі, мало хто казав про Оскара Піастрі. А він провів потужну гонку був швидким обганяв і у підсумку виборов подіум, на який заслуговує.

Ще трохи стабільності прийде з досвідом і буде над потужно. Як і казав Марко у Макларена класний лайнап.

@F1INSIDER

ЗА ЩО МАКС ОТРИМАВ ШТРАФ

Сьогодні близько 10 повідомлень з відосом, де Сайнс минулого року в Австрії у тому ж самому третьому повороті видавлює Макса. З тією ж різницею, що Макс увертається і вони спокійно продовжують гонку.

Вчора ситуація була протилежною. По-перше, Макс змістився спочатку в поворот, а потім назад вліво у бік Ландо. По-друге, це спричинило контакт. А враховуючи, що Макс робив так декілька разів у боротьбі з Ландо, суддів спонукала до штрафу лише аварія, зо звісно не дуже круто.

Хоча я б докинув Максу –3 позиції на Сільверстоун, за те що він навмисно на сильно пошкодженій машині блокував Норріса та їздив по усій ширині траси.

Буль яким хочеш левом, але це реально стрьомно. Просто таке розвели коли Перес повертався з розваленим крилом, а тут це наче ніхтотне побачив, бо Макс отримав штраф саме за провокування аварії.

Отой минулорічний відос із Сайнсом залишу у коментах, може хтось не бачив.

@F1INSIDER

Онборди усіх трьох подій. Дуже класна та важлива компіляція.

@F1INSIDER

Багато колег пишуть, що командний місток РБ припустився помилки, що не заборонили Максу боротися до останнього. Наче в них була 100% інфа про те що у Норріса буде штраф.

Судячи з інтерв'ю Марко, вони знали про розслідування, але на той момент ніяких підсумків не було:

Я думаю, що в тому епізоді вони обидва пілотували занадто жорстко. Можливо, нам варто було втрутитися, оскільки ми знали, що стосовно Ландо проводиться розслідування за порушення меж траси. Але ми не знали, чи буде він оштрафований.

Озираючись назад, ми розуміємо, що могли сказати Максу: «Ок, пропусти його». Але давайте оцінювати підсумки перегонів позитивно: ми збільшили відрив в особистому заліку і в Кубку конструкторів.

Тож, панове, я б не стверджував що там неймовірна помилка командного містка.

@F1INSIDER

СЕННА_МОД_ОН

У післягоночному інтерв'ю на Ландо Норріса було боляче дивитися. Здавалося, що він зараз заплаче. Його можна зрозуміти. Він точно був швидше за Макса на останніх колах та мав вибороти перемогу.

Не знаю, там кажуть, що Макс був не в собі настільки що увімкнув режим контролю скорості на піт-лейні, через що і втратив багато часу.

Я не Кел Лайтман, але я побачив Макса з чемпіонською впевненістю у свої правоті. Він навіть після аварії по радіо іронізував у своєму стилі.

Та тому ж пісгляноночному інтерв'ю звучав як чемпіон. Ніяких прямих відповідей.

— Ну, а шо ви хотіли, коли ви так дайвбомбите? Взагалі, там ще форма поворота така, що подібне може статися. Тож...

Але вишка це коли він закосплеїл легендарний діалог Сенни із Джекі Стюартом. Смішно, але у 2021 році я вже робив це порівняння поведінки Макса і Сенни.

Журналіст:

Ти міг би пропустити його, ти ж лідируєш у чемпіонаті.

Ферстаппен:

З таким же успіхом я б міг залишитися вдома? Я тут для того, щоб вигравати, а не для того, щоб фінішувати другим. Коли ти борешся за перемогу, чому не можеш боротися жорстко?

Так, згоден, немає оцього неземного та божественного вайбу Айртона. Це, скоріш за все, тому, що цю думку бразилець висловив багато років тому. Але я відчуваю сейм енерджи.

@F1INSIDER

Погана порада №44.

@F1INSIDER

Ще раз, я бачу це так. Ландо почав трохи відхилятися вправо, розхитуючи оборону Макса, а потім повернувся на гоночну траєкторію, щоб мати ідеальне зчеплення на пізньому гальмуванні. Макс також відхилився, до того ж доволі помітно. А потім різко повернувся закриваючі траекторію Норріса.

Усі ці балачки, що там багато місця не відповідають дійсності. Місця там обмаль. А от на відео з тогорічного Гран Прі Австрії, Сайнс фактично витиснув Макса за білу лінію (відео у коментарях). Нагадую, залишити місце, означає запас між машиною суперника та білою смугою (газоном, гравієм, стіною тощо).

Тож закликаю колективний розум визначити винного в опитувані нижче.

@F1INSIDER

Знаю, шо ця тема вже підзаїбала, але дивіться — з цього ракурсу виглядає, наче Норріс навмисно чіпляє Макса другий раз.

На той момент в Макса вже був прокл, але Ландо наче зробив контрольний постріл.

@F1INSIDER