Питання до знатоків. Екіпажі під номерами 50 та 51 — заводські машини Феррарі.

Екіпаж 83 — АФ Корса, вони користуються заводською підтримкою але вважаються окремими часниками.

Тож, питання, якщо виграє машина 83 — в Маранелло повісять прапор на честь перемоги? Бо Твіттер та інші соцмережі Феррарі не говорять про екіпаж 83.

@F1INSIDER

Цунода отримав свої +10 позицій за ось цей обгін під червоними прапорами у третій практиці.

Усі ви знаєте, що порушення правил під прапорами карається дуже жорстко. Але усі ми розуміємо, що Оскар Піастрі, якого він обігнав, дуже повільно повертався в бокси після контакту зі стіною. Юкі не прискорювався, а просто проїхав повз. Хоча технічно обгін стався.

Здається, можна придумати якесь виключення з цих правил, бо якщо б Оскар зупинився на трасі, або котився до розриву в барʼєрах — Юкі мав ползти за ним? Взагалі не логічно.

@F1INSIDER

Ну що, визодить що 83 все ж переміг. Чекаємо на прапор в Маранелло? Поздоровляємо нашого старого знайомого Роберта Кубіцу, Єфея Ї та Філіпа Хенсона з перемогою в 24 годинах Ле-Ману.

@F1INSIDER

ЕЛЕМЕНТИ СИЛОВИХ УСТАНОВОК

Давно просили повернути табличку, а тут Гаслі отримав третій блок контролюючої електроніки та Лоусон повністю нову силову установку. Це все потягнуло за собою штрафи на стартовій решітці. Обидва стартуватимуть з пітлейну через порушення режиму закритого парку.

@F1INSIDER

🟢 — Перший компонент;
🟡 — Були заміни;
🟠— Останній компонент (подальші заміни викличуть штраф);
🔴 — Ліміт перевищено (пілот отримає штраф у найближчій гонці);
 🟣 — Ліміт перевищений минулого уікенду (пілот вже відбув покарання).

ICE — Блок циліндрів (4 шт.)
TC — Турбіна (4 шт.)
MGU-H — Рекуператор теплової енергії (4 шт.)
MGU-K — Рекуператор кінетичної  енергії  (4 шт.)
ES — Батарея (2 шт.)
CE — Керуюча електроніка (2 шт.)
EX — Випускна система (8 шт.)

GBX CC — Корпус коробки (5 шт.)
GBX DL — Механізм коробки та шестерні (5 шт.)

Будь ласка, не кажіть Ленсу що чувак без правої руки виграв Ле-Ман.

@F1INSIDER

30 ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇨🇦 ГРАН ПРІ КАНАДИ

Усіх хвилює яка заруба буде між Расселом та Ферстаппеном у першому повороті. А я от думаю, а що усім тим, хто використав усі Мідіуми в квалі, робити в гонці? Там, власне, Макс, Мерседес повним складом й Алонсо.

Здається це дає надію Феррарі на те щоб відігратися в гонці.

Нагадю, що Гаслі з Лоусоном стартують з пітлейну через заміни елементів СУ в режимі закритого парку.

Цунода –10 позицій за обгін під червоним прапором у третій практиці.

Хаджар –3 позиції за блокування суперника в квалі.

Стартова решітка, залишки гуми, та вологі фантазії Піреллі з приводу стратегій — знайдете в коментарях.

@F1INSIDER

Марко так багато говорив про гоночний темп Ред Булла, а зараз поки не видно.

@F1INSIDER

Мені одному здалося, що Антонеллі зачепив білу смугу на виїзді з пітлейну?

@F1INSIDER

Безмежно дивну стратегію Вільямс обрав для Албона.

@F1INSIDER

Тільки хотів написати, що Леклеру з Норрісом треба триматися до 45-50 кола, щоб реалізувати свіжий Мідіум та тактику одного піт стопа.

Одразу Шарля позвали в бокси. Сам монегаск незадоволений. Через коло зупинили й Норріса.

При цьому Шарлю вдягнули Хард, а Ландо на Мідіумі.

@F1INSIDER

Запахло мужиком 😎

@F1INSIDER