Поки там розбираються куди піде Перес — в Каділак чи в Альпін, нагадаю вам, що Чеко не таке лайно, яким його багато хто вважає. Слово Отмару Сафнауеру, з яким Чеко пройшов важливу частину своєї карʼєри:

Якщо ви запитаєте мене, то так, він достатньо хороший для того, щоб зараз виступати у Формулі 1. Коли він виступав під моїм керівництвом, у нього було все: бойовий дух, талант й навички. Думаю, в Ред Буллі у нього це теж було присутнє.

Ближче до кінця своєї кар'єри в Ред Буллі він здав позиції, але не слід забувати, що йому протистояв Макс Ферстаппен. Але Серхіо — винятковий гонщик, який рідко припускається помилок і чудово знається на менеджменті гуми. Я думаю, це його сильні сторони. Чи є в нього слабкі сторони? Ну, я не знаю, мене не було в Ред Буллі, але він, безумовно, був дуже неперевершеним в роботі з гумою.

Головне щоб в Альпін не пішов 🙄

@F1INSIDER

Ну якщо Хорнер насправді піде в Альпін — я буду прямо шокований. Звісно, якщо чутки правдиві та Ювідія дійсно хоче позбутися його, то, можливо, у Крістіана просто не лишиться варіантів. Але місце дуже не дуже.

@F1INSIDER

Хаас виступить зі спеціальною лівреєю на Гран Прі Канади, щоб відзначити свою 200-ту гонку у Формулі 1.

Неймовірно, але здається ще вчора Хааса взагалі не було у Формулі 1.

@F1INSIDER

Цікавий факт про Ле Ман. Враховуючи той факт, що траса частково пролягає через звичайні дороги, усі дорожні знаки по ходу руху демонтують, щоб в нічний період гонки світлоповертальне покриття не засліплювало пілотів.

@F1INSIDER

ВОЛОГА МРІЯ АДМІНА

Другий тиждень всі тільки й говорять про те що Макс Ферстаппен впритул підійшов до дискваліфікації через набрані штрафні бали. Відбулося це після Гран Прі Іспанії, де він отримав три штрафні бали в суперліцензію через те, що навмисно зіткнувся з Джорджем Расселлом.

З урахуванням цієї аварії у Ферстаппена тепер 11 із дозволених 12 штрафних балів протягом року. Однак після найближчих двох Гран Прі Канади та Австрії два бали у нього згорять. Таким чином, якщо Ферстаппен отримає хоч один штрафний бал протягом цих двох етапів, то він буде дискваліфікований на один Гран Прі.

Кажуть, що Ред Булл всерйоз розглядає Дена Ріккардо на заміну Максу. Хоча австралієць не виступав у Формулі 1 з Гран Прі Сінгапуру минулого сезону.

Усі хто слідкує за Інсайдером досить давно — знають, що я не можу рівно дихати через творчість Ріккардо. Тож дуже хотілося б побачите таке, але.

Але варіант, що на місце Макса посадять Ліамома Лоусона або Айзека Хаджара. А на їхнє місце в молодшу команду запросять резервістів Аюмі Івасу або Арвіда Ліндблада — виглядає більш реалістичним.

Ну і найголовніше. Макса ще не дискваліфікували.

@F1INSIDER

Господи, Эппл показали на конференції ВВДК люто крінжову колабу с фільмом про Формулу 1. Хочу це розвидіти. Це такий несмак, що Джобс у труні перевертається.

@F1INSIDER

Директор Форд Марк Рашбрук попередив, що в сезоні Формули 1 2026 року може виникнути ризик того, що команди почнуть на різних рівнях, і Ред Булл опиниться в невигідному становищі:

Щоразу, коли з'являються нові правила, особливо якщо це стосується силового агрегату і шасі одночасно, є, я б не сказав, страх, але відомий ризик того, що команди почнуть на різних рівнях.

Найголовніше, як ми знову це врівноважимо. Йдеться про те, як ми реагуємо як спорт і як конкуренти.

Власне як і завжди, не розумію нашо казати настільки очевидні речі

@F1INSIDER

Календар Формули 1 на 2026 рік. Зберігаються 24 гонки. Імолі всьо. Додали Малрід, проте ще не омологували, Старт в Австралії, фініш в Абу-Дабі. Монако тепер відкриватиме європейську частину сезону.

@F1INSIDER

Без бабаків Гран Прі Канали не був би Гран Прі Канади. Тож тримайте.

@F1INSIDER

Ще один доказ того, якщо неможна, але дуже сильно хочеться — то можна.

Ліндблад отримав суперліцензію не досягши 18 років.

@F1INSIDER

РОЗКЛАД НА 🇨🇦ГРАН ПРІ КАНАДИ

Ну що, невеличкий заокеанський ривок в Канаді та повертаємося у Європу ад до початку вересня. Нагадай друзям та сам не загуби, щоб нічого не пропустити.

@F1INSIDER

Ленс Стролл прийме участь в Гран Прі Канади ✋🏻🤚🏻

@F1INSIDER

БОЛЮЧА ПРАВАДА

На тему Шумахера старшого багато чого сказано, але прилетіло з несподіваного місця, а саме від дуже відомого технічного оглядача Формули 1 Крейга Скарбро. Власне, йому слово:

З посиланням на власні джерела він вважає, що стан Міхаеля Шумахера навряд чи покращиться, і вболівальникам не варто сподіватися побачити або почути його знову.

Я розмовляв з людиною, яка дуже, дуже близька до нього, і вона пояснила, що ми більше нічого про нього не почуємо.

Єдине що достеменно відомо, що зараз Шумахер живе у своєму будинку на Майорці під цілодобовим наглядом команди з 15 врачів та реабілітологів. Хоча, за словами Скарборо, він почувається —

настільки комфортно, наскільки це можливо, світ має звикнути до того, що він більше не побачить сонячної посмішки Міхаеля.

Прикольно, як після більш ніж 25 років технічних розборів людина подалася в подібні плітки. Хоча, це мав хтось сказати. Бо в таких ситуаціях важливо бути реалістами.

@F1INSIDER

Різниця між піт-стопами Формули 2 та Формули 1.

@F1INSIDER

Прийнято ж показувати легендарні моменти перед Гран Прі.

Я вам приніс подвійний обгін у шпильці від Масси, датований 2008 роком.

@F1INSIDER

За Ле-Маном так чи інакше завжди поглядую одним глазком. Сьогодні з ранку невтішні новини для екіпажу команди Пенсе під номером 6, які виступають на Порше.

Після першої частини кваліфікації у середу команда не пройшла технічну перевірку. Офіційна причина — недовіс. Екіпаж було дискваліфіковано, легендарний марафон вони почнуть останніми серед прототипів.

Крім того доволі сумна ситуація з Пенске. Я не дуже слідкую за Інді Каром але нещодавно там вони також отримали дискваліфікацію через невідповідність машини технічному регламенту. Після чого було звільнений весь менеджмент, який відповідав за той напрямок.

@F1INSIDER

Італійці з Газзета делло Спорт стверджують, що невдалий початок сезону для Феррарі викликав у Шарля Леклера серйозні сумніви щодо його довгострокового майбутнього в команді.

Незважаючи на те, що у нього контракт до 2029 року, він, як повідомляється, втрачає віру в проект і вже не виключає переходу в іншу команду, особливо з урахуванням серйозних змін в регламенті, що відбудуться в 2026 році.

Леклер побоюється, що Феррарі не буде конкурентоспроможною в нову еру, і розглядає Мерседес як потенційний варіант, враховуючи їх очікувану технічну перевагу і давній інтерес Тото Вольфа.

Якщо чесно, перший раз чую про інтерес Вольффа до Шарля. До того ж — важко уявити Леклера не в Феррарі. Все ж він людина Феррарі. Проте, якщо Шарлю недостатньо бути суперзіркою в червоному. А вжома місце під чемпіонський кубок досі пустує, тоді Мерседес виглядає як дуже перспективна можливість.

@F1INSIDER