+5 секунд Максу. Все правильно. Оцей його бубдньож про те що його витискали треба присікати. Він сам би зробив те саме.

@F1INSIDER

Макс отримав +5 секунд за те що відмовився повертати позицію Оскару після отакого старту.

@F1INSIDER

Макс невдоволений. ФІА вже планує публічну страту Ферстаппена за факи у прямому етері.

А повернув би, все було б нормально.

@F1INSIDER

Так, ну шо. Формально Оскар не виїхав за межі траси, усіма чотирма колесами. Обʼєктивно, він виграв старт. Як би мені не дратували слова Макса по радіо, але шось +5 виглядають прямо жорстко.

@F1INSIDER

Бортолетто боровся с Хаджаром, хотів перехрестити траєкторію, Алонсо подумав що теж хоче бути присутнім на цьому святі життя. Бразилець не очікував на такий поворот, та ледь не завіз діда у стіну.

@F1INSIDER

Норріс чекає на ще один сейфтікар, щоб провести безкоштовний пітстоп. Макларен молиться щоб Піастрі не наздогнав Норріса, тому що треба буде віддавати дуже незручний наказ.

@F1INSIDER

Ну шо, тепер все в руках Ландо. Має бути гаряче.

@F1INSIDER

Норріс під розслідуванням за те шо міг перетнути обмежувальну смугу на виїзді з пітлейну.

‼️АПДЕЙТ‼️
Охрана, отмєна!

@F1INSIDER

Якщо Леклер не стане гонщиком дня, ця рубрика себе остаточно дискредитує.

@F1INSIDER

ПʼЯТЬ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇸🇦 ГРАН ПРІ САУДІВСЬКОЇ АРАВІЇ

Перший
Давайте спочатку по штрафу. На мій погляд Макс був неправий в моменті інциденту і набагато більш неправий коли почав скиглити, що його витискали. Але миттєві 5 секунд це занадто. Судді взагалі сказали, що було б 10, як у Лоусона, просто вони зробили знижку через те, що це було на першому колі.

На місці дирекції я повідомив про необхідність повернути позицію, а якщо це не відбулося через Х кіл (там є якась певна кількість часу для виконання постанов дирекції) — штраф.

Другий
Леклер тягне Феррарі. Дуже впевнений виступ, гадаю на більше не варто було розраховувати. Команда змогла в стратегію, Шарль зміг проїхати довгий перший відрізок ще й поіронізувати над Боцци.

В мене продовжує складатися враження, що Льюісу дуже некомфортно. І тут мова не про машину (він сам про це говорить), я більше кажу про те, як все влаштовано в команді.

Третій
Командна робота Вільямса принесла подвійні очки. Мені не дуже подобається дивитися на оці ДРС паровозики та відгальмовування суперників. Але, по-перше, вони змогли домовитися про це в моменті. По-друге, реалізувати на практиці.

Четвертий
Я вже казав про це, але зараз Оскар трохи підтягнувся в плані стабільності. Крім того, він наче може в боротьбу. А головне, що за його спиною стоїть людина, яка програвала титул двічі та програвала внутрішню командну боротьбу. Хто скаже — так, а чому той Веббер може його навчити, він же лузер?

Лузер, або людина з досвідом, який ніхто не хоче отримувати. До того ж Марк не дурна людина, гадаю, він знає як зняти з Оскара певні стресові моменти та дати важливу пораду.

Пʼятий
Норрісу час щось змінювати, отакими мінімізаціями втрат титул не виграти. Час усвідомлювати, що складна машина Макса іноді працює в його руках, та навіть без Макса є дуже складний опонент. Звісно сезон довгий, у всіх будуть різні моменти, але провальні квали про двох суперників — неприпустимі. Бо, якщо Оскар відірветься в особистому заліку, а Ред Булл покращить машину, то Ландо залишиться тільки підносити патрони австралійцю.

@F1INSIDER

Окрім того, що це був дуже важливий момент для гонки Піастрі, гадаю, цілком може бути номінацією на обгін року. Слабоумство та відвага. Дуже хочу побачити онборд Оскара.

@F1INSIDER

Тут офіційний Твіттер Формули 1 згадав прикольне.

Оскар Піастрі перший австралієць, який захопив лідерство у чемпіонаті з часів його менеджера Марка Веббера. Було це у далекому 2010 році. Перший сезон, який я подивився повністю, до речі.

@F1INSIDER

Люди поділяються на два типа:

1) Антонеллі у Переса мексиканську жилетку взяв?

2) Нічосі у Бонінгтона орєх!

@F1INSIDER

Разом з українськими пабліками по Формулі-1 (tort f1 team, Настя про Ф1, Поговоримо про Формулу 1, F1 Odesa club, PitStop F1, Ukrainian Formula, F1 Insider, F1 Українською, Без Гальм) продовжуємо робити спільний рейтинг пілотів за думкою адмінів наших каналів.

@F1INSIDER