F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | 🇮🇹 Гран Прі Емілії-Романьї
7.03K subscribers
5.56K photos
1.19K videos
2.32K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
Інженер Рассела: Джордже, в нас може вимкнутися екран на кермі. Якщо це станеться, просто продовжуй пілотувтаи.

Рассел: Буду це робити, поки в мене не відпаде кермо.

Інженер: Не хвилюйся, все буде добре.

@F1INSIDER
Господи, як же Норрісу поперло. Як в кращі роки Феттеля та Льюіса.

@F1INSIDER
Водички підіть попийте, було дуже гаряче! Підсумки вночі будуть, це треба передивтися.

@F1INSIDER
Там в коментарях просять дати обгін Ферстаппена на останньому колі. Будь ласка, але як на мене, у цій гонці було і яскравіше.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Том гонщиком дня обрали Льюіса. Я от покрінжував з цього та вирішив поздоровити Юкі Цуноду з першими очками Ред Булла у цьому сезоні (які заробив НЕ Ферстаппен).

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взагалі не розумію що з тим ДРС не так. Після квали представник Рейсінг Булз сказав, що проблеми Лоусона були викликані тим, що на виході з повороту Ліам допустив пробуксовку коліс, що закрило систему ДРС.

На минулому Гран Прі крило не закрилося у Дуена навіть після того, як він натиснув на гальма.

Сьогодні Рассел міг втратити подіум через те що у нього відкрилася ДРС через натискання кнопки радіо.

А от просто зараз усі говорять про ДРС Леклера, яке відкривалося між 11-12 поворотами.

Джорджа, до речі не оштрафували, але це не дає ніяких відповідей.

‼️АПДЕЙТ‼️
Скрін з відкритим крилом Рассела у коментарях.

@F1INSIDER
П’ЯТЬ НЕ ДУЖЕ ШВИДКИХ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇧🇭 ГРАН ПРІ БАЗРЕЙНУ

Перший
Чи то Дордж відчуває, що на нього насідає Антонеллі, чи просто росте як гонщик, але він провів дуже хорошу гонку. Агресивний старт, хороший менеджмент. Так, під кінець сейфтікар трохи поламав стратегію та довелося перейти на Софт раніше. Проте, Джордж зміг вирулити і дотягнути гуму до фінішу відбиваючи атаки Норріса.

Другий
Наче треба й Ландо похвалити, він відіграв багато очок у Макса і все таке. Але на фоні Оскара це виглядало майже жалюгідно. Він сам зіпсував собі все на старті. Дуже пощастило із сейфтікаром. Так, звісно, його відсутність не змусила б працювати Хард Леклера краще, але боротьби з Расселом ми б не побачили.

Не хочу нагнітати, але не відчувається чемпіонства за Норрісом. Оці його заяви, що він почувається ніби перший раз пілотує Формулу 1. Розумію, що сезон довгий, в усіх будуть злети та падіння, але ще дві-три таких гонки від Оскара та умовний перший номер Норріса в команді ніхто не згадає.

Третій
Режисеру трансляції руки цілував. Я не розумію, чому вигадуються незрозумілі правила, але реально важливі речі ніхто може пофіксити. Мені начхати чи матюкається Макс та яка кількість металевих предметів знаходиться в Льюісі під час гонки.

При цьому ми маємо трасу, на котрій обгін це норма, а ширина поворотів дозволяє обирати декілька однаково швидких траєкторій. Так якого біса, ми дивимося на боротьбу у повторах та без коментарів? Чому я бачу замєс між Цунодою, Берманос кимось з Вільямса на графіці Ф1ТВ, у повторі або на відосиках з твіттера? Крім того офіційна графіка злітає не перший раз під час гонки.

Четвертий
Вчора розігнали хвилю чуток, що Макс у ярості після гонки. Його менеджер свариться з Марко та керівництвом команди. Макс йде з команди наприкінці сезону. Звісно, це все не може радувати, а ні Макса, а ні Ред Булл. Але після донної гонки таке не вирішується.

Хоча і не помічати проблеми Ред Булла — теж невірно. З машиною були усі можливі проблеми. Структурні, тобто машина або повільна, або команда не може налаштувати її таким чином, щоб вона стабільно працювала. Локальні проблеми також мали місце, принаймні у Макса. Я про гальма.

Гадаю, що просто зараз ніяких рішень приймати не будуть бо попереду ще одна гонка на цьому тижні. Але якщо так піде й далі, то все може бути. В те що Макс піде в кінці 2025 поки не вірю.

Пʼятий
Багато що можна виділити, але зупинюся на Бермані. Олі дуже добре відчуває себе у пекельному середовищі середньої групи так ще й дорогоцінні очки для Хааса заробляє. Не певен чи можна назвати дві успішні гонки поспіль стабільністю, але умовний Хаджар і цього поки не показав.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Господи, який же Сулаєм довбойоб. Ну реально, пане президенте, ви що не можете наладити дипломатичні стосунки, а ні оці крінжові торкання та фейкові обійми. При тому що Льюіс очевидно та дуже показово його ігнорує.

@F1INSIDER
Ще одна абсолютно мерзенна фігня — бажання італійців похлопати когось по обличчю.

@F1INSIDER
Усі чотири Гран Прі, враховуючи спринтерську гонку у Китаї буди виграні з поулу. Така собі тенденція, якщо чесно.

@F1INSIDER
РОЗКЛАД ГРАН ПРІ 🇸🇦 САУДІВСЬКОЇ АРАВІЇ

Просто нагадую тобі, що третій тиждень поспіль машинки будуть їздити по колу. Сам збережи та другу відправ.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прикольно, що на фоні чуток про те, що Ферстаппен та його менеджмент починає працювати над тим, щоб покинути Ред Булл наприкінці року — усі несподівано згадали, що Мерседес з самого початку цікавився Максом, а у Джорджа спливає контракт в кінці цього року.

Ну і тут одразу заговорили що йому запропонували 2+1 та приблизно 30 лямів на рік.

Я не дуже переговорник, але нашо таке пропонувати, якщо модна зіграти на цих чутках та реально зекономити на його зарплаті?

@F1INSIDER