Леклер, Антонеллі, Хаджар та Халк — головні невдахи на першому колі.

@F1INSIDER

Ферстаппен поскаржився, що Ландо Норріс криво зайняв позицію на старті. Ландо під розслідуванням.

@F1INSIDER

Макс правий. Ландо отримує +5 секунд.

@F1INSIDER

Сахір охуєний — усі ці широкі виходи з поворотів дозволяють помітно повільнішим машинам контратакувати.

@F1INSIDER

Двох поспіль настільки паплюжних піт стопів у Ред Булла я навіть не пригадаю.

@F1INSIDER

Натомість Феррарі відповідає блискучим подвійним піт стопом.

@F1INSIDER

Дивився онборд Антонеллі, коли той пройшов Макса. Неймовірний контоль. Кімі ти ювелір. Чи то просто Мерседес дозволяє робити такі речі.

@F1INSIDER

Страшний сон Макса та будь якого гонщика повторюється. Гальма все.

@F1INSIDER

Робіть скріншоти, стратегія Феррарі працює.

@F1INSIDER

Ну шо, от вам рандомайзер у вигляді сейфтікару та поламаних стратегій.

Рассел вже повідомив що проїхати 24 кола на Софті — дуже сміливе рішення.

@F1INSIDER

Не знаю чо усі кіпішують. У Леклера з Норрісом майже те саме було.

@F1INSIDER

Друга скарга на Норріса. На цей раз від Льюіса. Ландо обігнав його за межами траси.

@F1INSIDER

Це треба передивится, за шо штраф Сайнсу дали? Ну типу він був багато разів дуже агресивним у першому повороті, але чи напрацював він на штраф? Гадаю, що ні.

@F1INSIDER

Інженер Рассела: Джордже, в нас може вимкнутися екран на кермі. Якщо це станеться, просто продовжуй пілотувтаи.

Рассел: Буду це робити, поки в мене не відпаде кермо.

Інженер: Не хвилюйся, все буде добре.

@F1INSIDER

Господи, як же Норрісу поперло. Як в кращі роки Феттеля та Льюіса.

@F1INSIDER

Водички підіть попийте, було дуже гаряче! Підсумки вночі будуть, це треба передивтися.

@F1INSIDER

Том гонщиком дня обрали Льюіса. Я от покрінжував з цього та вирішив поздоровити Юкі Цуноду з першими очками Ред Булла у цьому сезоні (які заробив НЕ Ферстаппен).

@F1INSIDER

Взагалі не розумію що з тим ДРС не так. Після квали представник Рейсінг Булз сказав, що проблеми Лоусона були викликані тим, що на виході з повороту Ліам допустив пробуксовку коліс, що закрило систему ДРС.

На минулому Гран Прі крило не закрилося у Дуена навіть після того, як він натиснув на гальма.

Сьогодні Рассел міг втратити подіум через те що у нього відкрилася ДРС через натискання кнопки радіо.

А от просто зараз усі говорять про ДРС Леклера, яке відкривалося між 11-12 поворотами.

Джорджа, до речі не оштрафували, але це не дає ніяких відповідей.

‼️АПДЕЙТ‼️
Скрін з відкритим крилом Рассела у коментарях.

@F1INSIDER