В такій реальності живемо.

@F1INSIDER

Певен, ви не підощрювали, але Юкі все ж у Ред Буллі. Пару слів від Хорнера:

Було важко спостерігати за боротьбою Ліама з РБ21 в перших двох гонках, і в результаті ми спільно прийняли рішення про дострокову заміну. Це суто спортивне рішення.

Пропоную вам усім сприймати його так само. Команда хоче поборотися за Кубок Конструкторів, машину не перебудуєш. Тож вони міняють Лоусона.

@F1INSIDER

Заява керівника Рейсінг Булз Лорена Мекіса максимально політкоректна та прісна:

Усі в Рейсінг Булз з нетерпінням чекають на початок співпраці з Ліамом, щоб створити для нього найкращі умови для того, щоб він міг блищати в нашому автомобілі та проявити свій талант, який, як ми всі знаємо, у нього є. Він так добре вписався в нашу команду минулого року, і ми не можемо дочекатися, щоб кинути виклик самим собі і розвиватися.

Ну і про Юкі:

Ми неймовірно пишаємося тим, що Юкі отримав свій заслужений перехід до Ред Буллу. Його прогрес в минулому році, та останнім часом з самого початку 2025 року, був не менш ніж сенсаційним.

@F1INSIDER

Новозеландське видання Нью Зеланд Херальд вийшло ось із такою картинкою в соцмережах.

«Ред Булл підрізає твої крила».

Звісно, Нова Зеландія не Мексика та не Бразилія, але є враження що там буде міні відміна легендарного енергетика.

@F1INSIDER

Колишній нідерландський пілот Формули 1 Гідо ван дер Гарде висловив свою думку стосовно звільнення Лоусона, йому слово:

Я трохи втомився від усіх коментарів про те, що Ф1 — найжорсткіший вид спорту з точки зору виступів, і коли ти не справляєшся, тобі доводиться стикатися з наслідками. Так, ти повинен виступати. Так, тиск шалений. Але, на мою думку, це більше схоже на знущання чи паніку, ніж на реальні високі досягнення спортсменів. Вони прийняли рішення. Повністю усвідомлене та дали Ліаму дві гонки тільки для того, щоб зламати його дух. Не забувайте про відданість, важку працю та успіх, які Ліам вклав у свою кар'єру, щоб досягти того рівня, на якому він зараз перебуває. Я пам'ятаю свою власну кров, піт і сльози — все це заради того, щоб потрапити до Формули 1. Не кажучи вже про те, щоб виступати за найкращу команду. Так, він недопрацював у перших двох гонках, але якщо хтось і знає про це, то це він сам. Можливо, він сам припустив це, але якщо ні, то я бажаю Ліаму всіх сил і мужності, щоб дістатися до стартової решітки в Японії. Повірити в себе, підняти голову, довести їм, що вони помиляються.

Усі побачили лайк Макса Ферстаппена під постом, а я чогось згадав оті чутки наче Макс був проти того, щоб Лоусона звільнили після двох гонок.

Я не поділяю оцих радощів з приводу Юкі. Звісно, важко відповісти, але статистика говорить нам, що сильно краще не стане.

@F1INSIDER

Ніколи не перестану дивуватися життєвим сюжетним поворотам. На щастя у Формулі 1 це трапляється ще частіше.

Уявіть, що заради Лоусона Бики спочатку відправили у відставку
Даніеля Ріккардо, а потім виплатили величезні відступні Серхіо Пересу. Потім звільняють Лоусона та закидають у мʼясорубку Ред Булла Цуноду.

Так, звісно, якісь кошти вони відбили завдяки Хонді. Але уявити тиск, під яким опиниться Юкі досить важко.

Нова машина, яка має репутацію дикої кобили, виступ на Сузуці перед домашніми трибунами, Доктор Марко у гаражі.

@F1INSIDER

ГОНКОНКА

Питав вас, що то за дивна дерев’яна штука. Жорсткої битви не вийшло, бо правильну відповідь дали буквально за хвилину.

Це дійсно щось на зразок мініатюрного іконостасу із Сенною, Хемільтоном та Шумахером (поки без Сарджента). Ми назвали його Гонконка.

Потім детально розкажу, як ми все малювали, обирали дерево, різали десяток різних формочок, потім обирали покриття. Наразі завершуємо оформлення упаковки, бо все має бути красиво.

Передзамовлення стартує вже зараз. Ціна Гонконки — 555 грн.

Для замовлення пишіть Чарлі @racedirector

Знаєте, сьогодні прочитав багато думок на тему того, зо Юкі видали суіцидальну роль. Але базово його карʼєра і так трималася на волосині, тож обирати не доводиться.

А от Хельмут Марко дійсно зробив відчайдушну заяву. Звісно, скоріш за все, це близько до правди. Але гадаю, що публіка таку відвертість не прийме.

Юкі був занадто нестабільний, тому ми обрали Лоусона, але під збільшеним тиском він посипався з першого дня. Він увійшов у піке з першого ж дня, подібно до боксера, який пропустив удар. З цього стану важко вибратися. Брати Ліама в Ред Булл було помилкою.

У третьому тренуванні в Австралії в нього виникли проблеми з турбонаддувом. Той вкат, який він втратив через це, зіграв важливу роль. Йому забракло вкату, а того, що він демонстрував потім, було недостатньо для Ред Буллу. Нам потрібен сильний другий пілот хоча б для тактики в перегонах.

Дуже хочу сказати, що на цьому варто поставити крапку, але не вийде. Повернемося до цієї розмови після перших виступів Юкі Цуноди. Робіть скріншоти.

@F1INSIDER

Доброго ранку, смачного сніданку.

@F1INSIDER

МІНІ ЛОТЕРЕЯ 4.0

Ну що 3Д Сузука та Міні Лотерея 4.0.

Правила, як завжди, дуже прості. У неділю, в день Гран Прі Японії, розіграю 3Д Сузу серед тих, хто придбав квитки. Кількість необмежена. Ціна квитка — 75 грн.

Список учасників опублікую ближче до вихідних.

Для участі пишіть Чарлі @racedirector

Та ну ні, не може бути, вони що реально зроблять дві білих лівреї цього року?

@f1INSIDER

Майже напевно білій лівреї бути. Хоча цього разу все буде дещо інакше. Очікується, що машина буде повністю білою, з логотипом Ред Булл на кришці двигуна, пофарбованим у червоний колір, в той час як незначні сині акценти з'являться спереду та ззаду. Отаке от прощання з Хондою.

@F1INSIDER

Кореспондент офіційного сайту Формули 1 Лоуренс Барретто запевняє, посилаючись на власні джерела, що в міжсезоння Ред Булл робили спробу повернути в програму Алекса Албона. Тайський пілот, який був пілотом Ред Булла з 2019 до 2021 року, у підсумку відмовився та вирішив залишитися у Вільямсі.

@F1INSIDER

Ральф Шумахер впевнений що в машині Рейсінг Булз Макс Ферстаппен зміг би досягти більшого ніж в РБ21, йому слово:

Ви чули, що Ред Булл працює над розв'язанням проблем і що вони внесуть деякі зміни перед Японією або внесуть їх незабаром після неї, щоб знову мати змогу виступати в найкращому аеродинамічному вікні. Вони стикаються з трохи вищим зносом шин, і машина стає більш нервовою, особливо у щвидкісних поворотах.

Зараз їм доводиться обходитися меншою притискною силою через налаштування. Максу потрібна абсолютно особлива машина, і я не думаю, що хтось із нею впорається. Наразі я б припустив, що він їхатиме швидше в Рейсінг Булз, спробувавши підлаштувати машину під себе, ніж він зараз їде в Ред Буллі.

Насправді, сильна заява, шкода, що перевіряти ми це не будемо.

@F1INSIDER