F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇦🇹 Австрії
Господи, цього не помітив режисер, але Хаджар на фінальній спробі ледве не розклався в останньому повороті. А от що режисер точно помітив, це те, як Льюіс зіпсував фінальну спробу як мінімум Дуену. @F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ф1 Інсайдер Шоп
ІНТЕРЛАГОС 3Д
От і перше з багатьох оновлень 3Д трас. Повний список ТУТ.
В наявності три штуки, тож усіх бажаючих прошу писати Чарлі @raceditector
Ціна питання, як завжди — 990 грн.
От і перше з багатьох оновлень 3Д трас. Повний список ТУТ.
В наявності три штуки, тож усіх бажаючих прошу писати Чарлі @raceditector
Ціна питання, як завжди — 990 грн.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇦🇺 ГРАН ПРІ АВСТРАЛІЇ
Перший сегмент
Абсолютний провал Хааса. Проблеми з коробкою у Бермана. До речі, це нова коробка, яку він отримав після п'ятничної аварії. Окон нічим не здивував, але знов таки, це проблеми команди і це сумно. Ми втрачаємо можливість порівнювати Бермана з досвідченим пілотом.
Лоусон дав привід критикам знов нагадати про неочевидну політику відбору пілотів в пару Максу Ферстаппену. Хоча, більше про новачків поговоримо трохи згодом.
Халк програв першу кваліфікаційну дуель Габріелю Бортолето. Також програв, тільки з приставкою "разгром" Кімі Антонелі. Короче, усі критики новачків цього року отримали просто бальзам на душу.
Другий сегмент
Про Бортолето я вже казав. Давайте не будемо робити швидких висновків з однієї квали. Але гонщик категорії «Ц» (за версією Хельмута Марко) вийшов у другий сегмент.
Дуен починає свій шлях на вихід? Ну первно будь який його шлях буде таким, але тут ще й програв досвідченому напарнику.
Стролл та Алонсо. Нічого нового, хтось навіть каже, що стрибнули трошки вище голови. Так чи інакше це паплюжний результат для Астона.
Хаджар бився наче лев, але не вистачило зовсім трошки. Атакував на межі, класно, що молодь не зажимається.
Третій сегмент
Господи, скільки я чув, який Албон переоцінений бла бла бла, а ось вам і Албон. Більше половини секунди привіз Сайнсу, який замкнув десятку.
Гаслі та дев'ята позиція. Здається це Максиму для Альпін на сьогодні. Але помітний крок вперед неможливо не помітити. Браво. Знаю що Бріаторе багатьом недовподоби, але з точки зору ефективності — старий все ще може. Навести порядок в між двома курятниками в Енстоуні та Вірі, велика робота.
Хемільтон та Леклер. Скільки було критики, коли я говорив, що Феррарі 4 за силою команда. Дуже сумно. Це можна було читати з обличчя Леклера та Льюіса. Але я результатом майже не здивований.
Албон підтверджує швидкість Вільямса. Звісно, до топів ще далеко, але тут ми його явно не очікували побачити.
А от хто зробив справжню сенсацію — так це Цунода. Черговий раз поставивши питання, чому не він виступає в Ред Буллі. Звісно логіка проста, Хонда йде, тож в японці ніхто не зацікавлений, але хвилю критики кадрової політики ми точно побачимо. Особливо, якщо Юкі продовжить в тому самому руслі.
Рассел підтверджує статус беззаперечного лідера Мерседеса, та привозить W16 туди де він має будти.
Макс Фактор не допоміг, тож третє місце на стартовій решітці. Після фінішу квали на Максі не було обличчя. Здається він зараз приблизно розуміє яким буде цей сезон.
Піастрі проїбав класну можливість одразу показати Норрісу, що рахуватися з ним доведеться. Та ще й перед домашніми трибунами. Звісно, завтра ще гонка. Проте сьогоднішню міні битву на домашній землі Оскара, виграв Норріс.
Напроти обличчя самого Ландо відображало впевненість та невелику схвильованість. Здається Норріс зрозумів, що зараз в нього в руках машина, яку минулого сезону він отримав тільки під кінець. Як він провів роботу над помилками та чи зможе він довести справу до кінця — питання відкрите. Але йог спокійний тон в радіообміні після здобуття поулу — добрий знак.
@F1INSIDER
Перший сегмент
Абсолютний провал Хааса. Проблеми з коробкою у Бермана. До речі, це нова коробка, яку він отримав після п'ятничної аварії. Окон нічим не здивував, але знов таки, це проблеми команди і це сумно. Ми втрачаємо можливість порівнювати Бермана з досвідченим пілотом.
Лоусон дав привід критикам знов нагадати про неочевидну політику відбору пілотів в пару Максу Ферстаппену. Хоча, більше про новачків поговоримо трохи згодом.
Халк програв першу кваліфікаційну дуель Габріелю Бортолето. Також програв, тільки з приставкою "разгром" Кімі Антонелі. Короче, усі критики новачків цього року отримали просто бальзам на душу.
Другий сегмент
Про Бортолето я вже казав. Давайте не будемо робити швидких висновків з однієї квали. Але гонщик категорії «Ц» (за версією Хельмута Марко) вийшов у другий сегмент.
Дуен починає свій шлях на вихід? Ну первно будь який його шлях буде таким, але тут ще й програв досвідченому напарнику.
Стролл та Алонсо. Нічого нового, хтось навіть каже, що стрибнули трошки вище голови. Так чи інакше це паплюжний результат для Астона.
Хаджар бився наче лев, але не вистачило зовсім трошки. Атакував на межі, класно, що молодь не зажимається.
Третій сегмент
Господи, скільки я чув, який Албон переоцінений бла бла бла, а ось вам і Албон. Більше половини секунди привіз Сайнсу, який замкнув десятку.
Гаслі та дев'ята позиція. Здається це Максиму для Альпін на сьогодні. Але помітний крок вперед неможливо не помітити. Браво. Знаю що Бріаторе багатьом недовподоби, але з точки зору ефективності — старий все ще може. Навести порядок в між двома курятниками в Енстоуні та Вірі, велика робота.
Хемільтон та Леклер. Скільки було критики, коли я говорив, що Феррарі 4 за силою команда. Дуже сумно. Це можна було читати з обличчя Леклера та Льюіса. Але я результатом майже не здивований.
Албон підтверджує швидкість Вільямса. Звісно, до топів ще далеко, але тут ми його явно не очікували побачити.
А от хто зробив справжню сенсацію — так це Цунода. Черговий раз поставивши питання, чому не він виступає в Ред Буллі. Звісно логіка проста, Хонда йде, тож в японці ніхто не зацікавлений, але хвилю критики кадрової політики ми точно побачимо. Особливо, якщо Юкі продовжить в тому самому руслі.
Рассел підтверджує статус беззаперечного лідера Мерседеса, та привозить W16 туди де він має будти.
Макс Фактор не допоміг, тож третє місце на стартовій решітці. Після фінішу квали на Максі не було обличчя. Здається він зараз приблизно розуміє яким буде цей сезон.
Піастрі проїбав класну можливість одразу показати Норрісу, що рахуватися з ним доведеться. Та ще й перед домашніми трибунами. Звісно, завтра ще гонка. Проте сьогоднішню міні битву на домашній землі Оскара, виграв Норріс.
Напроти обличчя самого Ландо відображало впевненість та невелику схвильованість. Здається Норріс зрозумів, що зараз в нього в руках машина, яку минулого сезону він отримав тільки під кінець. Як він провів роботу над помилками та чи зможе він довести справу до кінця — питання відкрите. Але йог спокійний тон в радіообміні після здобуття поулу — добрий знак.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ГРАН ПРІ 🇦🇺 АВСТРАЛІЇ. 45 ХВИЛИН ПІСЛЯ СТАРТУ
Сподіваюся ви не проспали старт сезону, як адмін. Тож поїхали.
@F1INSIDER
Сподіваюся ви не проспали старт сезону, як адмін. Тож поїхали.
@F1INSIDER
Трохи сумно за Хаджара, який розбив машину на прогрівочному колі. Проте, ми отримали абсолютно милі кадри, як його підтримує батько Льюіса Ентоні.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Хто там складав бінго Формули 1? Можете викреслювати крінд діалог з інженерами Феррарі.
Леклер: У нас якийсь витік?
Боцци: Який витік?
Леклер: Cидіння все у воді. Тобто ВСЕ у воді.
Боцци: Це має бути вода.
Леклер: Додамо це в слова мудрості.
@F1INSIDER
Леклер: У нас якийсь витік?
Боцци: Який витік?
Леклер: Cидіння все у воді. Тобто ВСЕ у воді.
Боцци: Це має бути вода.
Леклер: Додамо це в слова мудрості.
@F1INSIDER
Макларен намагається вгамувати Оскара, бо він все ближче до Норріса. Піастрі ведеться на це. От ви вбийте мене, але ніякі вологи умови не зупинили б Макса у такій ситуації.
Оскар ще припускається помилки. Тепер починати все заново.
@F1INSIDER
Оскар ще припускається помилки. Тепер починати все заново.
@F1INSIDER
Тільки подумав, що нічого не міняється, Алонсо знов в очковій зоні. Фррнандо в стіні. Машина безпеки на трасі.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Для сліків існує дуже вузька суха смужка асфальту. Будь який виїзд за неї тупо каток. Здається буде цікаво. Особливо перші хвилини після рестарту.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Абсолютний піздець. Машини їдуть в метрах від вантажівки та трактора, яким підіймали машину Алонсо. Страшні флешбеки для Пʼєра Гаслі.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Норріс переймається, що його нові сліки не витримають більше одного кола дощу.
Інженер каже, що дощу буде більше ніж за попередніми розрахунками. Небо виглядає страшним.
Норріс пропонує поставити проміжну гуму просто зараз. Інженер каже, що в команді не хочуть грати на випередження погоди.
@F1INSIDER
Інженер каже, що дощу буде більше ніж за попередніми розрахунками. Небо виглядає страшним.
Норріс пропонує поставити проміжну гуму просто зараз. Інженер каже, що в команді не хочуть грати на випередження погоди.
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇦🇹 Австрії
Норріс переймається, що його нові сліки не витримають більше одного кола дощу. Інженер каже, що дощу буде більше ніж за попередніми розрахунками. Небо виглядає страшним. Норріс пропонує поставити проміжну гуму просто зараз. Інженер каже, що в команді не…