F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇦🇹 Австрії
7.21K subscribers
5.82K photos
1.26K videos
2.36K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
РЕЗУЛЬТАТИ ПʼЯТНИЧНИХ ПРАКТИК 🇦🇺 ГРАН ПРІ АВСТРАЛІЇ

Щось багато питань до Хааса. Все інше звичайні практики. Дуже смішно, як коментатори звертали увагу на різницю між Сайнсом на Албоном. Так, Карлос на Мідіумі був швидший ніж Алекс на Софті, але ми все ще нічого не знаємо про паливне навантаження. Тож ці фейкові сенсації давайте відсунемо на суботу.

Лоусон-Ферстаппен та Леклер-Хемільтон та сама ситуація. Так, на симуляції гоночних відрізків різниця помітна. Але хто вам сказав, що команда просто не розділила дослідження паливного навантаження? Хемільтону залили пів бака (імітуючи середину дистанції), а Шаль ганяв з майже пустим баком (імітуючи кінець дистанції).

Коротше, розслабтесь, завтра все дізнаємося напевно.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Джордж Рассел декілька разів залишав межі траси, але без серйозних наслідків.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хаасу знову трощать машини. Альберт Парк не така вже й проста траса, на цей раз звʼязка 9-10 поворотів не пробачила помилку Оліверу Берману. В результаті повна заміна силової установки та втрачена друга практика.

@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇦🇹 Австрії
Хаасу знову трощать машини. Альберт Парк не така вже й проста траса, на цей раз звʼязка 9-10 поворотів не пробачила помилку Оліверу Берману. В результаті повна заміна силової установки та втрачена друга практика. @F1INSIDER
Гадаю, для тих хто давно стежить за автоспортом досить очевидно, що в кільцевих перегонах час виграється в поворотах.

На прямих машинам Формули 1 конкуренти знайдуться, але от у поворотах — точно ні.

Декілька разів за історію канала ми згадували відео, датоване 2018 роком, де можна побачити наскільки швидко машини долають зв'язку 11-12 поворотів (зараз 9-10).

Два роки тому, Льюіс майже розбив машину у цьому ж місці.

Власне саме в цьому місці вранці не пощастило Берману. Хтось скаже, мало досвіду. Хтось скаже, що Хаас складний в керуванні. Можливо якась сукупність факторів, але базово ще й доволі складна ділянка траси, тож будь ласка не закидуйте Олі гнилими помідорками. Все ще буде.

@F1INSIDER
Заубер добряче «причесався» перед Австралією.

#технарь

@F1INSIDER
Ще трохи гарного з Мельбурну.

@F1INSIDER
На квартал ближче та шукали б нового адміна. Дякую усім, хто написав, зі мною все добре 🤘

@F1INSIDER
Головний конструктор Макларена Роб Маршалл гуляючи пітлейном зупинився подивитися на свою стару команду.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так а шо, третю практику будемо дивитися, чи йдемо спати?

@F1INSIDER
РЕЗУЛЬТАТИ ФІНАЛЬНОЇ ПРАКТИКИ ГРАН ПРІ 🇦🇺 АВСТРАЛІЇ

Доброго ранку, смачного сніданку. Важко складається етап для Бермана. Знов таки, в малого полетять помідори хоча, скоріш за все, винувата машина.

Ну в фактично абсолютна плутанина із часом. Вчора бачив дууууже багато розборів, які після третьої практики пішли лісом.

Ну й 15 хвилин до початку кваліфікації з чим усіх нас вітаю.

@F1INSIDER
Ну що, офіційно, Берман пролетів пів світу щоб зробити 14 кіл Альберт Пакром за два дні. Дуже сумний початок для Хааса.

@F1INSIDER
Це ще перший сегмент 16 гонщиків в одній секунді, до часу поулу минулого року менше десятої.

@F1INSIDER
Момент коли Лоусон просрав вихід в другий сегмент 🙄

@F1INSIDER
Ну що, гонщик категорії Ц (за версією Доктора Марко) вибиває надію Мерседеса у першому сегменті. Браво.

@F1INSIDER