ХААС ВФ-25
Хаас поки виглядає дуже просто. Знов таки, немає нормальних фото. Спереду бачимо дуже прості вхідні отвори в понтонах (Фото 1, червоні стрілки). Передня підвіска виглядає як аналогічний вузол тогорічної Феррарі (Фото 1, жовті стрілки). Задні точки кріплення також нагадують підвіску Феррарі (Фото 3, червона стрілка).
На Фото 3 (синя стрілка) видно, що підріз понтонів залишається дуже великим всупереч тенденції 2025 року. Хоча сам понтон без якихось заманух. Дуже сильно видно структуру безпеки (Фото 2, помаранчева стрілка). Також досить дивно, що навіс на вхідним отвором в понтоні виглядає фантастично простим, на відміну від Феррарі (Фото 2, червона стрілка).
З одного боку ясно, що Хаас купує вузли у Феррарі, з іншого все виглядає занадто простим. Подивимося, поки більше питань ніж відповідей.
#технарь #стрілочки
@F1INSIDER
Хаас поки виглядає дуже просто. Знов таки, немає нормальних фото. Спереду бачимо дуже прості вхідні отвори в понтонах (Фото 1, червоні стрілки). Передня підвіска виглядає як аналогічний вузол тогорічної Феррарі (Фото 1, жовті стрілки). Задні точки кріплення також нагадують підвіску Феррарі (Фото 3, червона стрілка).
На Фото 3 (синя стрілка) видно, що підріз понтонів залишається дуже великим всупереч тенденції 2025 року. Хоча сам понтон без якихось заманух. Дуже сильно видно структуру безпеки (Фото 2, помаранчева стрілка). Також досить дивно, що навіс на вхідним отвором в понтоні виглядає фантастично простим, на відміну від Феррарі (Фото 2, червона стрілка).
З одного боку ясно, що Хаас купує вузли у Феррарі, з іншого все виглядає занадто простим. Подивимося, поки більше питань ніж відповідей.
#технарь #стрілочки
@F1INSIDER
РБ21
Поки писав про Мерседес, Ред Булл виклав фотки РБ21, на яких майже нічого не видно. Єдине що можна сказати напевно, машина позбулася каналів/ковбасок. Це одна з областей, яку критикував Ньюї.
@F1INSIDER
Поки писав про Мерседес, Ред Булл виклав фотки РБ21, на яких майже нічого не видно. Єдине що можна сказати напевно, машина позбулася каналів/ковбасок. Це одна з областей, яку критикував Ньюї.
@F1INSIDER
МЕРСЕДЕС W16
Спершу здається, що Мерс показав нам щось абсолютно нове. Звісно, є враження, що саме так має виглядати еволюція машин цього року. Ще більші підрізи, ще менші понтони. Повітрозабірники такі, що в них і конверт не всунеш. Більшість команд пішла зовсім іншим шляхом. Але Мерседес знов не як всі.
Давайте одразу скажу, що Мерседес ховає від нас днище та інші крила, бо на машині встановленні тогорічні.
Інсайдер, багато в кого встановленні тогорічні, але про них ти так не казав. Проблема в тому, зо в Мерседеса дуже сильно змінилися понтони й важко уявити, як з усім цим буде працювати старе днище чи переднє крило.
По понтонах. Мерседес пішов в сторону концепта РБ20, зробивши його меншим, а підріз агресивнішим (Фото 1). Деталі навіса над повітрозабірником також стали тонше та набули більш різкої форми (Фото 2).
Повітрозабірник розділено на два (Фото 3 та 4). Якщо минулого року повітря розгалужували вже всередині понтону, зараз потік вздовж монокока підхватується окремо.
Власне важко сказати, як це спрацює. Мерседес мав досвід агресивних рішень, які заводили команду в глухий кут. Цього разу наче маємо логічний розвиток, але це протилежне майже від усіх команд. Тому поки скептично. Будемо дивитися як буде працювати нове днище та обвіс, яких нас досі не показали.
#технарь #стрілочки
@F1INSIDER
Спершу здається, що Мерс показав нам щось абсолютно нове. Звісно, є враження, що саме так має виглядати еволюція машин цього року. Ще більші підрізи, ще менші понтони. Повітрозабірники такі, що в них і конверт не всунеш. Більшість команд пішла зовсім іншим шляхом. Але Мерседес знов не як всі.
Давайте одразу скажу, що Мерседес ховає від нас днище та інші крила, бо на машині встановленні тогорічні.
Інсайдер, багато в кого встановленні тогорічні, але про них ти так не казав. Проблема в тому, зо в Мерседеса дуже сильно змінилися понтони й важко уявити, як з усім цим буде працювати старе днище чи переднє крило.
По понтонах. Мерседес пішов в сторону концепта РБ20, зробивши його меншим, а підріз агресивнішим (Фото 1). Деталі навіса над повітрозабірником також стали тонше та набули більш різкої форми (Фото 2).
Повітрозабірник розділено на два (Фото 3 та 4). Якщо минулого року повітря розгалужували вже всередині понтону, зараз потік вздовж монокока підхватується окремо.
Власне важко сказати, як це спрацює. Мерседес мав досвід агресивних рішень, які заводили команду в глухий кут. Цього разу наче маємо логічний розвиток, але це протилежне майже від усіх команд. Тому поки скептично. Будемо дивитися як буде працювати нове днище та обвіс, яких нас досі не показали.
#технарь #стрілочки
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇦🇹 Австрії
РБ21 Поки писав про Мерседес, Ред Булл виклав фотки РБ21, на яких майже нічого не видно. Єдине що можна сказати напевно, машина позбулася каналів/ковбасок. Це одна з областей, яку критикував Ньюї. @F1INSIDER
ГЕНІАЛЬНІСТЬ В ПРОСТОТІ
Погоджуюся з думкою, що Ред Булл виглядає якось особливо чисто та без зайвих деталей. Наче крок назад.
Але якщо пригадати, як тотально домінувала РБ20 та тогорічна РБ20 на старті минулого сезону, поки інженери не дійшли до межі, за якою машина вже не підкорювалася навіть Максу.
Можливо цей крок назад, звісно, якщо він був — саме те, зо необхідно. Бо навіть той крок назад це швидка машина, яка може боротися за чемпіонство.
@F1INSIDER
Погоджуюся з думкою, що Ред Булл виглядає якось особливо чисто та без зайвих деталей. Наче крок назад.
Але якщо пригадати, як тотально домінувала РБ20 та тогорічна РБ20 на старті минулого сезону, поки інженери не дійшли до межі, за якою машина вже не підкорювалася навіть Максу.
Можливо цей крок назад, звісно, якщо він був — саме те, зо необхідно. Бо навіть той крок назад це швидка машина, яка може боротися за чемпіонство.
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇦🇹 Австрії
МЕРСЕДЕС W16 Спершу здається, що Мерс показав нам щось абсолютно нове. Звісно, є враження, що саме так має виглядати еволюція машин цього року. Ще більші підрізи, ще менші понтони. Повітрозабірники такі, що в них і конверт не всунеш. Більшість команд пішла…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ukrainian Formula (Daniil Kuts)
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РЕД БУЛЛ РБ21
Фантастично некоректне порівняння РБ21 (знизу) з першою версією РБ20 (зверху).
А факт ось який — РБ21 фантастично схожа на фінальну версію РБ20, яку ми бачили. В Абу Дабі на останньому Гран Прі та на постсезонних тестах (Фото 2, 3 та 4).
Не зрозуміло нашо взагалі порівнювати те, від чого фактично відмовилися в середині минулого сезону.
@F1INSIDER
Фантастично некоректне порівняння РБ21 (знизу) з першою версією РБ20 (зверху).
А факт ось який — РБ21 фантастично схожа на фінальну версію РБ20, яку ми бачили. В Абу Дабі на останньому Гран Прі та на постсезонних тестах (Фото 2, 3 та 4).
Не зрозуміло нашо взагалі порівнювати те, від чого фактично відмовилися в середині минулого сезону.
@F1INSIDER