Хуан Пабло Монтойя порадив Шарлю Леклеру бути обережним у політичній грі з Льюїсом Гемілтоном, щоб зберегти підтримку Феррарі, йому слово:

Якщо Шарль проведе сезон розумно, налагодить стосунки з Хемілтоном, але при цьому продовжить показувати найкращі результати, то команда буде на його боці.

Шарлем керують дуже розумні в політичному плані люди, і вони напевно скажуть йому, що важливо дивитися в довгострокову перспективу. Льюїс не залишиться у Феррарі назавжди, а значить, Леклеру потрібна підтримка команди на майбутнє.

Шанси Льюїса на титул залежать від того, наскільки комфортно він відчує себе у Феррарі та яким буде їхній новий автомобіль. Якщо він виграє чемпіонат, це буде неймовірна історія.

@F1INSIDER

Перепрошую у фанатів Лекелра, але ви повинні дещо усвідомлювати. Якщо у Феррарі на горизонті замаячить титул, а Хемільтон не буде відверто зливатися Шарлю. Леклера пренесуть в жертву в ту саму мить.

@F1INSIDER

Поспток робочого тижня.

@F1INSIDER

Вчора мені скинули цю картинку приблизно раз 20. Я дуже не хотів постити це, але треба пояснити. По-перше, там усюди місцевий час, тож завжди доведеться озиратися на київський. По-друге, кожен гоночний тиждень на Інсайдері починається з розкладу Гран Прі, тож не бачу сенсу зараз вам побачити, в який саме час 11 листопада 2025 року буде проходити Сприт Гран Прі Бразилії.

Але якщо дуже треба, то картиночка в коментах у гарній якості.

@F1INSIDER

Прикрльно, що в інтернетах вже почали розганяти, що Хемільтон був швидшим за Леклера.

По-перше, це нічого не означає. По-друге, якщо не помиляюся, Леклер сяде за кермо тільки завтра.

‼️АПДЕЙТ‼️
Леклер їздив, день було розділено між ним та Льюісом. Фото докази у коментарях.

Різницю у фізичних розмірах поточної гуми на 2026 року можна побачити за посилання зверху.

@F1INSIDER

Ну я ж знаю що вам об одинадцятій дуже зочеться подивитися на різницю в ширині гуми. Тож, будь ласка :)

@F1INSIDER

СПІЗЖЕНИЙ ЖАРТ

В етері наша постійна рубрика «Спізжений Жарт». Ну і трохи історії, щоб мені не довелося постати на страшному суді перед фанатами Тейлор Сфіфт.

Ще ближче? Вже не перший раз Макс говоиить про Ле-Ман та Алонсо одночасно і от знов він заговорив про виступ в одному екіпажі з Фереандо.

Це в глибині нашої свідомості, ми знаємо, що хочемо це зробити. Єдине, що для Ле-Мана не існує мінімальної ваги для водія. Я досить важкий учасник, тому мені довелося б знайти легких напарників по команді, щоб компенсувати це. Фернандо досить легкий, так що це було б дуже добре для нас, але нам потрібно було б знайти ще одного пілота.

Максе, гадаю, із третім у вас взагалі не буде проблем. Та й програма Астона в Ле-Мані точно живе. Тож це реальніше ніж здається.

@F1INSIDER

Сумна тенденція. Повністю погоджуся з тим що нам необхідні стабільний регламент, зниження ваги та зниження габаритів машин.

@F1INSIDER

Макларен показав як лев ричить.

@F1INSIDER

Кажуть, що Перес та Джоу в шортлисті на місця у команді Каділак.

@F1INSIDER