ДАКАР 2025

Такс, ну шо, там завтра Дакар стартує. Ті хто давно на Інсайдері, в курсі, що адмін бавиться таким у зимню перерву, так активно вболіває за Себастьяна Льоба. Так загалом слідкує за головним класом позашляховиків.

Звісно, там ще є Сайнс із Ромою на Фордах. Тойота з Ікс Рейдом, тож в будь якому разі є на що дивитися.

Цього року Льоба підписали в Дайчу, хоча насправді це такий собі гоночний бейджінжиніріг, бо за уродом з написом Дайча криється машина розроблена компанією Продрайв. Саме на машинах англійської команли/майстерні Льоб три останніх роки приїздив на подіум.

Звісно, ніякої простої прогулянки для Льоба не планується. По-перше через зірковий та досвідчений склад самої Дайчі. Компанію Йому складуть Нассер Аль-Аттія та Крістіна Гутьєрез. Гадаю, катареця представляти не потрібно, а про пані Гутьєрез я згадував минулого року. Цікава вона тим, що стала другою жінкою та першою за останні 24 роки, яка здобула перемогу на Дакарі. З одного боку дебют у новій категорії, з іншого назвати її недосвідченою язик не повертається. Та й конкуренти спати спокійно не дадуть.

@F1INSIDER

Ель План на 2025 рік?

@F1INSIDER

56 РОКІВ

Виповнилося легенді.

@F1INSIDER

Дивуюся, як ці майже музейні експонати витрумують це.

@F1INSIDER

В Боттаса незвично багато одягу, пробачте.

@F1INSIDER

Усі ми знаємо як буде вигляди РБ21 в контексті лівреї, але концепт дуже крутий. Може одного разу (:

@F1INSIDER

Обновочки пана Окона.

@F1INSIDER

ДАКАР, СД2

Друга спец ділянка не пробачила Ель Матадора. Сайнс та його штурман Лукас Круз перекинули свій Форд та вже втратили близько 40 хвилин.

@F1INSIDER

У старшого якось так 😵‍💫

@F1INSIDER

Дводенна спецділянка добігла кінця. Технічні проблеми, помилки в навігації та загалом доволі підступна спец ділянка, яка, наприклад поховала надії африканської підрозділу Тойоти. Жиніель де Віллерс та Сауд Варіава розбили машини фактично в одному місці та втратики купу часу на ремонт.

Крістіна Гутьєрез зіткнулася із технічними проблемами та залишилася на дистанції чекати технічку, для неї Дакар завершено. Можливо вона продовжить у якості машини супроводу для когось з команди Дайча. Вчора, наприклад, вода рятувала Льоба.

Нассер Аль Аттія отримав штрафні хвилини, проте він залишися самим успішним з пілотів команди Дайчі. Себастьян Льоб другий рік посаіль повільно вкатується, проте на другий день спец ділянки він показав клас, відігравши близько 15 хвилин та не припустився помилок в орієнтуванні. Наразі він програє лідеру заліку 19 хвилин.

Для Форда також все склалося погано, Сайнс провалився ще більше, бо небуло можливості привести машину до ладу, а ветеран Дакару Нані Рома просто зупинився на дистанції, його також забрала технічка. Форду залишається сподіватися тільки на Маттіаса Екстрьома та Мітчелла Гатрі.

Виглядає, що цього року Тойота може взяти просто кількістю машин. Декілька команд користуються заводською підтримкою та ще купа сателітів.

@F1INSIDER

Погані новини для вболівальників Сайнса. Ель Матадор офіційно зійшов з Дакару.

Ну й просто відос демонстрації волі до перемогу та боротьби. 185 км/год, відсутнє лобове скло, Старший прикриває очі рукою, щоб пісок та каміння не залітали в очі.

Розумію що пілотам зручніше використовувати напіввідкриті ралійні шоломи, але чому не мати в машині якусь маску типу лижної — рішуче не розумію.

Але Сайнс з яйцями, це одна з причин, через яку люблю Дакар.

@F1INSIDER