КАЛЕНДАР НА СЕЗОН 2025

Знаю, що зимня перерва вже остогидла. Тож тримайте календарик на сезон 2025 року. Знов буде щільно.

@F1INSIDER

Десь проскакувала новина, в якій наводили цитату Васьора про те, що Феррарі для нового сезону буде майже новою машиною. Ну, звісно, що там було море заперечень в дусі — а нашо все переробляти, якщо все непогано працює. Робіть як Ред Булл, працюйте над покращеннями.

А сьогодні побачив новину, що ще до Різдва Феррарі пройшло обовʼязкові краштести ФІА, та шасі нової машини отримало омологацію для участі у перегонах та тестових сесіях.

Для мене це такий дзвіночок, що Васьор трохи перебільшив, та навряд ми побачимо абсолютно нову машину.

@F1INSIDER

Ну і ще трохи Феррарі. Леклер наче готується до зйомок у новому сезоні Секс Едюкейшн.

@F1INSIDER

Льюіс Хемільтон мав червоний шолом ще до того, як Сенна став його героєм.

До речі, дуже цікаво, що Льюіс вигадає в плані дизайну шолома для свого етапу в Феррарі.

@F1INSIDER

Такий от вечір в адміна.

@F1INSIDER

ДАКАР 2025

Такс, ну шо, там завтра Дакар стартує. Ті хто давно на Інсайдері, в курсі, що адмін бавиться таким у зимню перерву, так активно вболіває за Себастьяна Льоба. Так загалом слідкує за головним класом позашляховиків.

Звісно, там ще є Сайнс із Ромою на Фордах. Тойота з Ікс Рейдом, тож в будь якому разі є на що дивитися.

Цього року Льоба підписали в Дайчу, хоча насправді це такий собі гоночний бейджінжиніріг, бо за уродом з написом Дайча криється машина розроблена компанією Продрайв. Саме на машинах англійської команли/майстерні Льоб три останніх роки приїздив на подіум.

Звісно, ніякої простої прогулянки для Льоба не планується. По-перше через зірковий та досвідчений склад самої Дайчі. Компанію Йому складуть Нассер Аль-Аттія та Крістіна Гутьєрез. Гадаю, катареця представляти не потрібно, а про пані Гутьєрез я згадував минулого року. Цікава вона тим, що стала другою жінкою та першою за останні 24 роки, яка здобула перемогу на Дакарі. З одного боку дебют у новій категорії, з іншого назвати її недосвідченою язик не повертається. Та й конкуренти спати спокійно не дадуть.

@F1INSIDER

Ель План на 2025 рік?

@F1INSIDER

56 РОКІВ

Виповнилося легенді.

@F1INSIDER

Дивуюся, як ці майже музейні експонати витрумують це.

@F1INSIDER

В Боттаса незвично багато одягу, пробачте.

@F1INSIDER

Усі ми знаємо як буде вигляди РБ21 в контексті лівреї, але концепт дуже крутий. Може одного разу (:

@F1INSIDER

Обновочки пана Окона.

@F1INSIDER

ДАКАР, СД2

Друга спец ділянка не пробачила Ель Матадора. Сайнс та його штурман Лукас Круз перекинули свій Форд та вже втратили близько 40 хвилин.

@F1INSIDER

У старшого якось так 😵‍💫

@F1INSIDER

Дводенна спецділянка добігла кінця. Технічні проблеми, помилки в навігації та загалом доволі підступна спец ділянка, яка, наприклад поховала надії африканської підрозділу Тойоти. Жиніель де Віллерс та Сауд Варіава розбили машини фактично в одному місці та втратики купу часу на ремонт.

Крістіна Гутьєрез зіткнулася із технічними проблемами та залишилася на дистанції чекати технічку, для неї Дакар завершено. Можливо вона продовжить у якості машини супроводу для когось з команди Дайча. Вчора, наприклад, вода рятувала Льоба.

Нассер Аль Аттія отримав штрафні хвилини, проте він залишися самим успішним з пілотів команди Дайчі. Себастьян Льоб другий рік посаіль повільно вкатується, проте на другий день спец ділянки він показав клас, відігравши близько 15 хвилин та не припустився помилок в орієнтуванні. Наразі він програє лідеру заліку 19 хвилин.

Для Форда також все склалося погано, Сайнс провалився ще більше, бо небуло можливості привести машину до ладу, а ветеран Дакару Нані Рома просто зупинився на дистанції, його також забрала технічка. Форду залишається сподіватися тільки на Маттіаса Екстрьома та Мітчелла Гатрі.

Виглядає, що цього року Тойота може взяти просто кількістю машин. Декілька команд користуються заводською підтримкою та ще купа сателітів.

@F1INSIDER