F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Макс Ферстаппен вважає, що став би чемпіоном на Макларені у 2024 році
Рассел продовжив тренд «Я став би чеміоном за кермом…».
— заявив Рассел Дейлі Мейл.
Жора певен, що основний конкурент лідера Ферстаппена, його співвітчизник Ландо Норріс сам винен у поразці.
Залишу це на розсуд колективного розуму, тільки не відкрийте в коментарях портал у пекло, бамбласка.
@F1INSIDER
Став би я чемпіоном на машині Макларена? Однозначно так! Думаю, за кермом Ред Булла я теж виграв би.
— заявив Рассел Дейлі Мейл.
Жора певен, що основний конкурент лідера Ферстаппена, його співвітчизник Ландо Норріс сам винен у поразці.
Макс здобув лише одну перемогу за останні 12 гонок. Його легко можна було здолати. Проблема в тому, що суперники не використали свій шанс і втратили багато очок. Ферстаппен, навпаки, використовував усі доступні можливості, особливо на початку сезону.
Залишу це на розсуд колективного розуму, тільки не відкрийте в коментарях портал у пекло, бамбласка.
@F1INSIDER
😁91🤡11👍10❤5🌚2👎1🔥1💩1
Колапінто та Пересу змінили налаштування підвіски в режимі закритого парку, тож вони розпочнуть катарський Спринт з піт лейну.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
💩15👍5👏1
30 ХВИЛИН ДО СТАРТУ СПРИНТА 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
По-перше, актуальна стартова решітка. По-друге, апдейт про старт Колапінто з піт дейну. Вчора він використовував стару передню підвіску (я було відомо раніше) і вона явно була не дуже швидкою. Тож зараз він перейшов на сінгапурське оновлення, яке вже було у Албона. Але запасних частин немає. Цікаво, це виготовили запасні, чи забрали запасні Алекса та встановили їх на другу машину.
@F1INSIDER
По-перше, актуальна стартова решітка. По-друге, апдейт про старт Колапінто з піт дейну. Вчора він використовував стару передню підвіску (я було відомо раніше) і вона явно була не дуже швидкою. Тож зараз він перейшов на сінгапурське оновлення, яке вже було у Албона. Але запасних частин немає. Цікаво, це виготовили запасні, чи забрали запасні Алекса та встановили їх на другу машину.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Як не любити Колапінто? Протошнив залишок Спринту перед Пересом. Боротьба за вуза мертвого віслюка, але красиво. І так, обганяти таким чином можна.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
❤57😁24👏9👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Досить принципова битва між Леклером та Хемільтоном. Дуже красиво та майже без контактів.
Певен, Васьор зараз трохи замислився.
@F1INSIDER
Певен, Васьор зараз трохи замислився.
@F1INSIDER
🔥90👍6❤5😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Другий поспіль момент за дві гонки, коли нам доводять, що можна свапнути позиції у боротьбі. Ризиковано — так. Чи можливо зробити та не віддати суперникам щось ще — теж так.
Норріс:
Виходить, красивий вчинок від Ландо?
@F1INSIDER
Норріс:
Я планував це зробити ще з Бразилії... просто зробив те, що вважав за потрібне.
Виходить, красивий вчинок від Ландо?
@F1INSIDER
❤112😍12👍9🤔4🤡2
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Джордж Рассел поділився планами Ф1 по зміні правил для ведення боротьби за пощицію. Наразі все виглядає наступним чином — якщо атакуючий на внутрішньому радіусі, то він зобов'язаний залишати суперникові місце на трасі. В разі якщо ти обороняєшся, то головне…
Як влучно підмітили в коментах — так набагато краще ніж витискати когось за межі траси та усі ті правила, які ми вчора обговорювали.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
👍62💯18❤3
РЕЗУЛЬТАТИ СПРИНТУ 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
Дуже бодрий Спринт. Ну і не забувайте, сьогодні на нас чекає ще й кваліфікація о 20:00 за Києвом.
@F1INSIDER
Дуже бодрий Спринт. Ну і не забувайте, сьогодні на нас чекає ще й кваліфікація о 20:00 за Києвом.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍38❤5
ХОРНЕР О ПЕРЕСІ
@F1INSIDER
Уффф, я не знаю, якщо чесно. Мені потрібно буде поговорити з ним про це. Схоже, він просто неправильно оцінив ситуацію. Але коли гаснуть вогні, ти маєш їхати.
@F1INSIDER
😁119🤡12👏2
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
РЕЗУЛЬТАТИ СПРИНТ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ Якщо чесно без страшних сюрпризів. Хто б що не казав, навіть сам Ферстаппен. Здається зараз усі в Ред Буллі видохнули. А враховуючи те що в наступному році там взагалі все неочевидно, то краще програти той…
РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
Дуже круто порівнювати результати двох кваліфікацій в Спринтерських вікендах. Але, надаю, основну відмінність усі побачили.
@F1INSIDER
Дуже круто порівнювати результати двох кваліфікацій в Спринтерських вікендах. Але, надаю, основну відмінність усі побачили.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱26🔥11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хотів почати ранок з цього:
Хорнер:
Макс:
Хорнер:
Макс:
Ну і тут насправді треба віддати належне команді Ред Булл, бо вони зробили величезну роботу і перетворили нікуди не їдучу РБ20 на переможця кваліфікації. Але. В нас є але.
@F1INSIDER
Хорнер:
Пів десятки до Джорджа, тож це охуєно близько.
Макс:
Ха-ха, так, трохи дрифтанул в останньому повороті, але це спрацювало!
Хорнер:
До речі, перепрошую за мою французьку.
Макс:
Як на мене, ця французька звучить чудово!
Ну і тут насправді треба віддати належне команді Ред Булл, бо вони зробили величезну роботу і перетворили нікуди не їдучу РБ20 на переможця кваліфікації. Але. В нас є але.
@F1INSIDER
👍50😍9❤6🌚4
АЛЕ
Але прокинувся я під новини про те що Макса позбавили поула через те що він був занадто повільний на колі озолодження.
Отже, ви кажете, що надмірна повільність на охолодження це мінус одне місце на решітці та 1 штрафний бал у ліцензію, але в той самий час регулювання тиску в колесах на стартовій решітці — це штраф у розмірі 10к євро?
Та наче ж Маєра звільнили, він же був джерелом несправедливих рішень на решітці. В чому проблема?
У підсумку поул в Рассела.
@F1INSIDER
Але прокинувся я під новини про те що Макса позбавили поула через те що він був занадто повільний на колі озолодження.
Отже, ви кажете, що надмірна повільність на охолодження це мінус одне місце на решітці та 1 штрафний бал у ліцензію, але в той самий час регулювання тиску в колесах на стартовій решітці — це штраф у розмірі 10к євро?
Та наче ж Маєра звільнили, він же був джерелом несправедливих рішень на решітці. В чому проблема?
У підсумку поул в Рассела.
@F1INSIDER
👍56🤡33🤮19😁4❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Витік відеозапису як співробітники ФІА залишають зал засідання, після фабрикування штрафу в одну позицію на стартовій решітці, щоб позбавити Макса Ферстаппена поулу.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
😁141👍13🤡9🤮7❤2🔥1💯1
ДЕСЯТЬ ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
Застряг на роботі, тож приємного вам перегляду 🫡
@F1INSIDER
Застряг на роботі, тож приємного вам перегляду 🫡
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁95🦄7👍3❤2👌1
П'ЯТЬ НІЧНИХ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇶🇦 ГРАН ПРІ КАТАРУ
Почули б ви як я пропустив цю гонку - не повірили б. Але так чи інакше офіційно 23-й Гран Прі закінчено і тепер ми маємо найдовший сезон в історії Ф1. До висновків.
Перший
Ну хочеться почати з тих, кого зазвичай не обговорюємо. Гуаньюй Джоу та Заубер. Перші очки для Заубера. Цікавий момент, якщо не помиляюся, Заубер не закінчував жоден сезон у своїй історії без очок. Цей був дуже близько до цього, але відвело. Ну і перші очки в сезоні для Джоу. Здається непоганий спосіб завершити кар'єру в Ф1.
Другий
Завдяки помилці Норріса та його штрафу за те що він не скинув швидкість під жовтими прапорами, ми зберігаємо інтригу в Кубку Конструкторів.
Третій
Судячи з того, як горіла жопа в коментаторів трансляції та у вболівальників буквально усюди, я роблю висновок - єдина людина, котра не вважала за потрібне увімкнути Віртуального сейфтікару це новий гоночний директор Руй Маркез.
Здається оці чистки неугодних рано чи пізно вилізуть Мохаммеду бен Сулаєму боком. Звісно, купа проколів подобається глядачам. Але це ж не випадкові обставини, коли не витримує гума. Це пройоб дирекції, який ніс загрозу безпеці, за яку Федерація так бореться.
Четвертий
Беру слова назад. Максу явно не начхати на залишок сезону. Ред Бул все ще має проблеми. Але команда все ще може їх вирішувати. А Макс має наснагу конвертувати це в перемоги. До того ж дуже впевнені.
П'ятий
Альпін нахалявив у Бразилії та, здається, тільки диво забере в них шосте місце в Кубку конструкторів. Історики потім скажуть, що Бріаторе прийшов та навів порядок. Ну і про Альпін це не все, але то вже завтра.
@F1INSIDER
Почули б ви як я пропустив цю гонку - не повірили б. Але так чи інакше офіційно 23-й Гран Прі закінчено і тепер ми маємо найдовший сезон в історії Ф1. До висновків.
Перший
Ну хочеться почати з тих, кого зазвичай не обговорюємо. Гуаньюй Джоу та Заубер. Перші очки для Заубера. Цікавий момент, якщо не помиляюся, Заубер не закінчував жоден сезон у своїй історії без очок. Цей був дуже близько до цього, але відвело. Ну і перші очки в сезоні для Джоу. Здається непоганий спосіб завершити кар'єру в Ф1.
Другий
Завдяки помилці Норріса та його штрафу за те що він не скинув швидкість під жовтими прапорами, ми зберігаємо інтригу в Кубку Конструкторів.
Третій
Судячи з того, як горіла жопа в коментаторів трансляції та у вболівальників буквально усюди, я роблю висновок - єдина людина, котра не вважала за потрібне увімкнути Віртуального сейфтікару це новий гоночний директор Руй Маркез.
Здається оці чистки неугодних рано чи пізно вилізуть Мохаммеду бен Сулаєму боком. Звісно, купа проколів подобається глядачам. Але це ж не випадкові обставини, коли не витримує гума. Це пройоб дирекції, який ніс загрозу безпеці, за яку Федерація так бореться.
Четвертий
Беру слова назад. Максу явно не начхати на залишок сезону. Ред Бул все ще має проблеми. Але команда все ще може їх вирішувати. А Макс має наснагу конвертувати це в перемоги. До того ж дуже впевнені.
П'ятий
Альпін нахалявив у Бразилії та, здається, тільки диво забере в них шосте місце в Кубку конструкторів. Історики потім скажуть, що Бріаторе прийшов та навів порядок. Ну і про Альпін це не все, але то вже завтра.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍65🔥13❤7👌1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Завдяки помилці Норріса та його штрафу за те що він не скинув швидкість під жовтими прапорами, ми зберігаємо інтригу в Кубку Конструкторів.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ось як Ландо коментує свій 10-секундний стоп енд гоу:
Ну, з точки зору правил — Норріс порушив. З точки зору здорового глузду — навіть скажена білка не встигла б зреагувати. Проте датчики змогли. Таке життя.
@F1INSIDER
Я не знаю, що я зробив не так. Я не ідіот — якщо є жовтий прапор, я знаю, що мені потрібно знизити швидкість, це правило номер один. І не обганяти інших. З якоїсь причини я не зробив цього сьогодні, бо не бачив їх або пропустив, або щось у цьому роді.
Я повинен прийняти це на себе. Якщо вони вважають, що я зробив щось не так, значить, я зробив щось не так. Можу тільки вибачитися за решту року перед командою.
Ну, з точки зору правил — Норріс порушив. З точки зору здорового глузду — навіть скажена білка не встигла б зреагувати. Проте датчики змогли. Таке життя.
@F1INSIDER
😢90❤15👍13🤡7😁2