This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НАТИВНА ІНТЕГРАЦІЯ
Я от допиваю фільтр з горнятка Кап оф Інчідент, яку ви можете придбати в Магазині Інсайдера, та читаю коментарі під відео з аварією Лелера.
Уявляю як буде горіти завтра, коли я все ж добʼю висновки по перемозі Феррарі в Монці 🫣
@F1INSIDER
Я от допиваю фільтр з горнятка Кап оф Інчідент, яку ви можете придбати в Магазині Інсайдера, та читаю коментарі під відео з аварією Лелера.
Уявляю як буде горіти завтра, коли я все ж добʼю висновки по перемозі Феррарі в Монці 🫣
@F1INSIDER
❤18👍4
Сьогодні вже згадували Браун ГП, а мені от Твіттер підкинув фотку сідухи з машини БГП001. Дуже стильна клітка, якщо чесно навіть і не знав що так могло бути. Тепер ми усі знаємо на чому вигравав свій титул Дженсон Баттон.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
👍45😁4
БЛИЖЧЕ НІЖ ЗДАЄТЬСЯ
Якщо б я вас вчора спитав, а хто з Українських пілотів ближче до Ф1 ніж усі інші? Напевно, ви б відповіли, що це Олександр Бондарєв, який нещодавно вступив в молодіжку Вільямса. Я б сказав те саме, до вчорашнього вечора, поки мій друг та підписник не поділився новиною з Інсти.
Суть така, що мати аргентинця Франко Колапінти має українське коріння та прізвище Трофімчук. Також є свідчення, що його більш дальні родичі, також на прізвище Трофімчук, припливли в Аргентину у 38 році. Зазначені вони як Поляки з волинської області.
Взагалі, цю історію я планував на вівторок, але пан Лексій мене випередив, тож не буду тягнути.
Звісно тут є певні моменти, але Колапінто під тією новиною наставив українських прапорів, тож наче усі свої 🇺🇦
@F1INSIDER
Якщо б я вас вчора спитав, а хто з Українських пілотів ближче до Ф1 ніж усі інші? Напевно, ви б відповіли, що це Олександр Бондарєв, який нещодавно вступив в молодіжку Вільямса. Я б сказав те саме, до вчорашнього вечора, поки мій друг та підписник не поділився новиною з Інсти.
Суть така, що мати аргентинця Франко Колапінти має українське коріння та прізвище Трофімчук. Також є свідчення, що його більш дальні родичі, також на прізвище Трофімчук, припливли в Аргентину у 38 році. Зазначені вони як Поляки з волинської області.
Взагалі, цю історію я планував на вівторок, але пан Лексій мене випередив, тож не буду тягнути.
Звісно тут є певні моменти, але Колапінто під тією новиною наставив українських прапорів, тож наче усі свої 🇺🇦
@F1INSIDER
❤85👍14😁4
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Ньюї підписав угоду з Феррарі до 2027 року включно
Майже три місяці пройшло і ті самі британці стверджують, що Ньюї підписав пʼятирічний контракт з Астоном на астрономічні 30 млн на рік.
Ну чекати хоч не довго, кажуть у вівторок в Сільверстоуні все буде офіційно. Єдине скажу, якщо в 2026 році Астон виграє хоч одну гонку — Ньюї зможе навічно закріпити нікнейм «Геній» за собою, заткнути рота усім хто називав його маркетинговою затичкою. Ну і Стролл старший також буде виглядати людиною яка зібрала все та досягла наміченого успіху.
@F1INSIDER
Ну чекати хоч не довго, кажуть у вівторок в Сільверстоуні все буде офіційно. Єдине скажу, якщо в 2026 році Астон виграє хоч одну гонку — Ньюї зможе навічно закріпити нікнейм «Геній» за собою, заткнути рота усім хто називав його маркетинговою затичкою. Ну і Стролл старший також буде виглядати людиною яка зібрала все та досягла наміченого успіху.
@F1INSIDER
❤42👍7🔥2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Це мав хтось зробити! Кевін Магнуссен та його 12 штрафних балів.
Нагадаю, тим хто пропустив — через свій дайвбомбінг Пʼєра Гаслі в Моці, Кевін отримав останні два бали та пропустить Гран Прі Азербайджану. Його місце займе резервіст Феррарі Олівер Берман, який наступного року поїде за Хаас.
@F1INSIDER
Нагадаю, тим хто пропустив — через свій дайвбомбінг Пʼєра Гаслі в Моці, Кевін отримав останні два бали та пропустить Гран Прі Азербайджану. Його місце займе резервіст Феррарі Олівер Берман, який наступного року поїде за Хаас.
@F1INSIDER
🔥43😁13❤2👍2👏1
НЕ ВИПАДКОВІСТЬ
Я дуже довго як підсумувати вікенд в Монці для Феррарі. Глобально думка така — то точно була не випадковість.
На першому відрізку Феррарі були швидкими, але з гумою краще працював Макларен. По стратегії у Феррарі теж було не дуже добре. Шарль знов почав пояснювати командному містку як треба працювати проти андреката.
Але от друга частина гонки скалася наьагато краще. По-перше, знизилася температура траси через високу хмарність. Думаю, цілком доречно припустити, що завдяки цьому Хард зберіг ефективність трохи довше.
Хтось спитає, так а чому перемога не випадковість? А тому що — Леклер. Ось на цьому моменті в коментарях відкриються портал в пекло, але я це скажу. Це все магія та талант Шарля. Він зберіг гуму, та дивовижний темп.
Шарль нагадав мені 2019 та його перемогу в Монці. Тоді дуже суворо заборонили перетинати білу смугу на виході з Параболіки. Льюіс на швидшій машині тиснув на Шарля, про те монегаск складав усі останні кола в 10-15 сантиметрах від тієї лінії.
От і тиждень тому було те саме. Шарль був як метроном, прикладу вам скрін в коментарі. Тож я вважаю, що то був професіоналізм та трохи вдачі з температурою.
Давайте тільки без жесті в коментарях, обійняв :)
@F1INSIDER
Я дуже довго як підсумувати вікенд в Монці для Феррарі. Глобально думка така — то точно була не випадковість.
На першому відрізку Феррарі були швидкими, але з гумою краще працював Макларен. По стратегії у Феррарі теж було не дуже добре. Шарль знов почав пояснювати командному містку як треба працювати проти андреката.
Але от друга частина гонки скалася наьагато краще. По-перше, знизилася температура траси через високу хмарність. Думаю, цілком доречно припустити, що завдяки цьому Хард зберіг ефективність трохи довше.
Хтось спитає, так а чому перемога не випадковість? А тому що — Леклер. Ось на цьому моменті в коментарях відкриються портал в пекло, але я це скажу. Це все магія та талант Шарля. Він зберіг гуму, та дивовижний темп.
Шарль нагадав мені 2019 та його перемогу в Монці. Тоді дуже суворо заборонили перетинати білу смугу на виході з Параболіки. Льюіс на швидшій машині тиснув на Шарля, про те монегаск складав усі останні кола в 10-15 сантиметрах від тієї лінії.
От і тиждень тому було те саме. Шарль був як метроном, прикладу вам скрін в коментарі. Тож я вважаю, що то був професіоналізм та трохи вдачі з температурою.
Давайте тільки без жесті в коментарях, обійняв :)
@F1INSIDER
🔥60👍9💯4🤔1😍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1000 ДНІВ ТОМУ
Сьогодні якісь тригерні пости виходять. Будь ласка зберігайте спокій.
Рівно 1000 днів тому відбувся один з найдраматичніших фіналів чемпіонату сучасності. В коментарях ви можете написати хто виграв чемпіонат 2021 року.
@F1INSIDER
Сьогодні якісь тригерні пости виходять. Будь ласка зберігайте спокій.
Рівно 1000 днів тому відбувся один з найдраматичніших фіналів чемпіонату сучасності. В коментарях ви можете написати хто виграв чемпіонат 2021 року.
@F1INSIDER
❤78😢17😁8🔥4👍1
Таке лайтове питаннячко на вечір, а хто виграє Кубок Конструкторів?
Anonymous Poll
12%
Ред Булл
77%
Макларен
11%
Феррарі
😁23❤2👍1
Крістіан Хорнер:
Скажіть йому хтось, що іноді це повинно просто працювати, а не бути дуже складним.
@F1INSIDER
Якщо ви подивитесь на Макларен, то це майже еволюція минулорічної машини, набагато простіша машина, ніж наша. Можливо, ми трохи переборщили з РБ. Можливо, нам потрібно дещо спростити.
Скажіть йому хтось, що іноді це повинно просто працювати, а не бути дуже складним.
@F1INSIDER
❤45😁18👍8💯1
НАЙБІЛЬШЕ ПОУЛІВ В БАКУ
Леклер єдиний пілот в кого більше ніж один поул в Баку.
3 – Шарль Леклер: (2021, 2022, 2023)
1 – Валттері Боттас: (2019)
1 – Себастьян Феттель: (2018)
1 – Льюіс Хемілтон: (2017)
1 – Ніко Росберг: (2016)
З конвертацію поулів в перемоги, звісно, є нюанси :)
@F1INSIDER
Леклер єдиний пілот в кого більше ніж один поул в Баку.
3 – Шарль Леклер: (2021, 2022, 2023)
1 – Валттері Боттас: (2019)
1 – Себастьян Феттель: (2018)
1 – Льюіс Хемілтон: (2017)
1 – Ніко Росберг: (2016)
@F1INSIDER
❤39😁19👍3
ПОУЛ НЕ ГОЛОВНЕ
Виходячи зі статистики, поул в Баку не головне. Конвертувати перше місце на старті в перемогу вдавалося тільки Росбергу в дебютній гонці та Боттасу у 2019 році. А до минулого року Усі переможці в Баку були унікальними.
2 – Серхіо Перес: (2023, 2021)
1 – Макс Ферстаппен: (2022)
1 – Валттері Боттас: (2019)
1 – Льюіс Хемілтон: (2018)
1 – Даніель Ріккардо: (2017)
1 – Ніко Росберг: (2016)
@F1INSIDER
Виходячи зі статистики, поул в Баку не головне. Конвертувати перше місце на старті в перемогу вдавалося тільки Росбергу в дебютній гонці та Боттасу у 2019 році. А до минулого року Усі переможці в Баку були унікальними.
2 – Серхіо Перес: (2023, 2021)
1 – Макс Ферстаппен: (2022)
1 – Валттері Боттас: (2019)
1 – Льюіс Хемілтон: (2018)
1 – Даніель Ріккардо: (2017)
1 – Ніко Росберг: (2016)
@F1INSIDER
❤31👍5
Дуже кайфова новина! Майже стовідсотково готують похоронку для того лайна, що знімає Пітт. Звісно це абсолютно різне, але це точно можно буде дивитися.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
🤔11👎7❤5💩1
Forwarded from Формула 1 робить ВЖЖЖ (Лексій)
На Hulu до виходу планується серіал під назвою "Downforce", який розповідатиме про власника команди Формули 1, який відходить від справ, а на своє місце ставить дочку, яка не сильно хоче цим займатися.
Це має бути комедійний серіал, сценарій до якого пишуть Алек Берг та Адам Каунті. Адам раніше працював над "Спільнотою" та "Кремнієвою долиною", а Алек над "Баррі" та "Кремнієвою долиною". Вони ж будуть шоуранерами серіалу.
Головні ролі зіграють Ів Г'юсон та Мюррей Бартлетт, а одним з продюсерів серіалу є Даніель Ріккардо.
Це має бути комедійний серіал, сценарій до якого пишуть Алек Берг та Адам Каунті. Адам раніше працював над "Спільнотою" та "Кремнієвою долиною", а Алек над "Баррі" та "Кремнієвою долиною". Вони ж будуть шоуранерами серіалу.
Головні ролі зіграють Ів Г'юсон та Мюррей Бартлетт, а одним з продюсерів серіалу є Даніель Ріккардо.
🤔52🤡12👎7👍6❤4😁1
РОЗКЛАД ГРАН ПРІ 🇦🇿 АЗЕРБАЙДЖАНУ
Поки чекаємо коли вже Ньюї підтвердять в Астоні, вирішив нагадати вам, щоб ви нічого не пропустили ❤️
@F1INSIDER
Поки чекаємо коли вже Ньюї підтвердять в Астоні, вирішив нагадати вам, щоб ви нічого не пропустили ❤️
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤42👍3
На Скаї трансляцію пресконференції Астона фактично називають публічним підтвердженням контракту з Ньюї.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
❤27👍14😢6🤔3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НІЧОГО НЕЗВИЧАЙНОГО
Не розумію чого усіх дивує, що за різними чутками Стролл старший хоче або зробити Ньюї співвласником Астона, або розраховуватися акціями компанії.
По-перше така практика буває в багатьох компаніях, перше що спало на думку – Нвідіа.
По-друге, скоріш за все посада Ньюї, а як наслідок і його зарплата, не підпадатимуть під обмеження бюджетів. Проте інших співробітників легко можна підігрівати акціями. І знов таки, тут немає ніякої сірої зони, та робить багато величезних компаній. Єдине на що може розраховувати Стролл — це те, що він перший запропонував подібну схему в Формулі 1.
@F1INSIDER
Не розумію чого усіх дивує, що за різними чутками Стролл старший хоче або зробити Ньюї співвласником Астона, або розраховуватися акціями компанії.
По-перше така практика буває в багатьох компаніях, перше що спало на думку – Нвідіа.
По-друге, скоріш за все посада Ньюї, а як наслідок і його зарплата, не підпадатимуть під обмеження бюджетів. Проте інших співробітників легко можна підігрівати акціями. І знов таки, тут немає ніякої сірої зони, та робить багато величезних компаній. Єдине на що може розраховувати Стролл — це те, що він перший запропонував подібну схему в Формулі 1.
@F1INSIDER
👍47😁4❤2👎1