В Ле Мані пройшов традиційні презентації команд та техніки. Тут можна підійти максимально близько та ледве не торкнутися машин. Поспілкуватися з гонщиками та командами. Здається, це оце наближення до аудиторії — найкраще що можна уявити для справжнього поціновувача гоночного двіжа. Я там в коментарі накидаю ще пару соковитих фоточок.

@F1INSIDER

Піраміда болю пана Алонсо.

4410 днів без перемог.

Коли там вже 33-я?

@F1INSIDER

Хуан-Пабло Монтоя прикольно накидує на порядок речей у Феррарі, йому слово:

На мою думку, якщо Феррарі хоче бути конкурентоспроможною наступного року — будувати машину треба на основі побажань Льюіса Хемільтона, а не на побажаннях Шарля Леклера.

Це все тому, що машина під Шарля спроможна виграти одну-дві гонки, але не титул.

Коли тільки побачив заголовок — подумав що там буде якась аналітика, а там опинилося просто спірне твердження. За логікою Монтої, якщо Льюіс почне перемагати наступного року — виходить шо Леклера продали?

@F1INSIDER

Поки там розбираються куди піде Перес — в Каділак чи в Альпін, нагадаю вам, що Чеко не таке лайно, яким його багато хто вважає. Слово Отмару Сафнауеру, з яким Чеко пройшов важливу частину своєї карʼєри:

Якщо ви запитаєте мене, то так, він достатньо хороший для того, щоб зараз виступати у Формулі 1. Коли він виступав під моїм керівництвом, у нього було все: бойовий дух, талант й навички. Думаю, в Ред Буллі у нього це теж було присутнє.

Ближче до кінця своєї кар'єри в Ред Буллі він здав позиції, але не слід забувати, що йому протистояв Макс Ферстаппен. Але Серхіо — винятковий гонщик, який рідко припускається помилок і чудово знається на менеджменті гуми. Я думаю, це його сильні сторони. Чи є в нього слабкі сторони? Ну, я не знаю, мене не було в Ред Буллі, але він, безумовно, був дуже неперевершеним в роботі з гумою.

Головне щоб в Альпін не пішов 🙄

@F1INSIDER

Ну якщо Хорнер насправді піде в Альпін — я буду прямо шокований. Звісно, якщо чутки правдиві та Ювідія дійсно хоче позбутися його, то, можливо, у Крістіана просто не лишиться варіантів. Але місце дуже не дуже.

@F1INSIDER

Хаас виступить зі спеціальною лівреєю на Гран Прі Канади, щоб відзначити свою 200-ту гонку у Формулі 1.

Неймовірно, але здається ще вчора Хааса взагалі не було у Формулі 1.

@F1INSIDER

Цікавий факт про Ле Ман. Враховуючи той факт, що траса частково пролягає через звичайні дороги, усі дорожні знаки по ходу руху демонтують, щоб в нічний період гонки світлоповертальне покриття не засліплювало пілотів.

@F1INSIDER

ВОЛОГА МРІЯ АДМІНА

Другий тиждень всі тільки й говорять про те що Макс Ферстаппен впритул підійшов до дискваліфікації через набрані штрафні бали. Відбулося це після Гран Прі Іспанії, де він отримав три штрафні бали в суперліцензію через те, що навмисно зіткнувся з Джорджем Расселлом.

З урахуванням цієї аварії у Ферстаппена тепер 11 із дозволених 12 штрафних балів протягом року. Однак після найближчих двох Гран Прі Канади та Австрії два бали у нього згорять. Таким чином, якщо Ферстаппен отримає хоч один штрафний бал протягом цих двох етапів, то він буде дискваліфікований на один Гран Прі.

Кажуть, що Ред Булл всерйоз розглядає Дена Ріккардо на заміну Максу. Хоча австралієць не виступав у Формулі 1 з Гран Прі Сінгапуру минулого сезону.

Усі хто слідкує за Інсайдером досить давно — знають, що я не можу рівно дихати через творчість Ріккардо. Тож дуже хотілося б побачите таке, але.

Але варіант, що на місце Макса посадять Ліамома Лоусона або Айзека Хаджара. А на їхнє місце в молодшу команду запросять резервістів Аюмі Івасу або Арвіда Ліндблада — виглядає більш реалістичним.

Ну і найголовніше. Макса ще не дискваліфікували.

@F1INSIDER

Господи, Эппл показали на конференції ВВДК люто крінжову колабу с фільмом про Формулу 1. Хочу це розвидіти. Це такий несмак, що Джобс у труні перевертається.

@F1INSIDER

Директор Форд Марк Рашбрук попередив, що в сезоні Формули 1 2026 року може виникнути ризик того, що команди почнуть на різних рівнях, і Ред Булл опиниться в невигідному становищі:

Щоразу, коли з'являються нові правила, особливо якщо це стосується силового агрегату і шасі одночасно, є, я б не сказав, страх, але відомий ризик того, що команди почнуть на різних рівнях.

Найголовніше, як ми знову це врівноважимо. Йдеться про те, як ми реагуємо як спорт і як конкуренти.

Власне як і завжди, не розумію нашо казати настільки очевидні речі

@F1INSIDER

Календар Формули 1 на 2026 рік. Зберігаються 24 гонки. Імолі всьо. Додали Малрід, проте ще не омологували, Старт в Австралії, фініш в Абу-Дабі. Монако тепер відкриватиме європейську частину сезону.

@F1INSIDER

Без бабаків Гран Прі Канали не був би Гран Прі Канади. Тож тримайте.

@F1INSIDER

Ще один доказ того, якщо неможна, але дуже сильно хочеться — то можна.

Ліндблад отримав суперліцензію не досягши 18 років.

@F1INSIDER

РОЗКЛАД НА 🇨🇦ГРАН ПРІ КАНАДИ

Ну що, невеличкий заокеанський ривок в Канаді та повертаємося у Європу ад до початку вересня. Нагадай друзям та сам не загуби, щоб нічого не пропустити.

@F1INSIDER

Ленс Стролл прийме участь в Гран Прі Канади ✋🏻🤚🏻

@F1INSIDER

БОЛЮЧА ПРАВАДА

На тему Шумахера старшого багато чого сказано, але прилетіло з несподіваного місця, а саме від дуже відомого технічного оглядача Формули 1 Крейга Скарбро. Власне, йому слово:

З посиланням на власні джерела він вважає, що стан Міхаеля Шумахера навряд чи покращиться, і вболівальникам не варто сподіватися побачити або почути його знову.

Я розмовляв з людиною, яка дуже, дуже близька до нього, і вона пояснила, що ми більше нічого про нього не почуємо.

Єдине що достеменно відомо, що зараз Шумахер живе у своєму будинку на Майорці під цілодобовим наглядом команди з 15 врачів та реабілітологів. Хоча, за словами Скарборо, він почувається —

настільки комфортно, наскільки це можливо, світ має звикнути до того, що він більше не побачить сонячної посмішки Міхаеля.

Прикольно, як після більш ніж 25 років технічних розборів людина подалася в подібні плітки. Хоча, це мав хтось сказати. Бо в таких ситуаціях важливо бути реалістами.

@F1INSIDER

Різниця між піт-стопами Формули 2 та Формули 1.

@F1INSIDER