F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
7.36K subscribers
5.94K photos
1.29K videos
2.38K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мені одному здається, що Норріс не виступатиме в цьому шоломі? Максимум фотосесія.

По-перше, важко уявити скільки важить ці дзеркальні квадратики.

По-друге, наскільки це безпечно? Якщо вони почнуть відлітати від вібрацій під час гонки? Або при аварії весь кокпіт буде у склі.

Короче, виглядає прикольно, а ux — лайно.

@F1INSIDER
59👍21💯14😁3🤡1
Live stream finished (3 minutes)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знаю, що тут є в мене пару скейтерів. Для вас, мужики!

@F1INSIDER
61👍9😱3👌3
Навіть упаковка від собачого корму на смітнику готується до Гран Прі Маямі. Дивовижно!

@F1INSIDER
54😁41👍1🔥1
ПЕРЕС В КАДІЛАКУ

Саме такі чутки нам підкидують вже декілька тижнів. Кажуть, що ось, ось все буде офіційно.

Я майже певен, що там йде діалог, але нашо американцям так поспішати?

А от ліврею нам може й покажуть.

@F1INSIDER
47👍11💩7🤔4
Макс отримає оновлене днище на Гран Прі Маямі.

Хоча поки ФІА ніяк офіційно не задокументовала ці зміни.

@F1INSIDER
46👍8💩2
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Жити треба так, щоб коли ти пропускав зустріч з медіа підривався Твіттер та усі починали відстежувати твій літак через Флай Радар. Офіційна заява від Ред Булл: Макс не буде присутній на медіадні в Майамі, оскільки він чекає дитину. Все гаразд, і завтра він…
Ну й так, вчора шифровальшіки були праві. Макс затримався у Франції через народження доньки.

Як там кажуть, дитина робить пілота повільнішим на 0,2 секунди. Побачимо чи компенсує це нове днище Ред Булла.

@F1INSIDER
151👏14😁14👍4🌚1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Ну й так, вчора шифровальшіки були праві. Макс затримався у Франції через народження доньки. Як там кажуть, дитина робить пілота повільнішим на 0,2 секунди. Побачимо чи компенсує це нове днище Ред Булла. @F1INSIDER
Родовід у дівчинки просто неймовірний:

• Дід по матері триразовий чемпіон Формули 1;
• Дядько колишній гонщик Формули 1;
• Батько чотириразовий чемпіон Формули 1;
• Дід по батьку колишній гонщик Формули 1 й не тільки;
• Бабуся по батьку виступала в картингу;
• Навіть колишній мами був гонщиком Формули 1;
• Ну і на фіналочку — Лілі народилася у день смерті Сенни.

Певно піде працювати у банківській сфері.

@F1INSIDER
👍136😁82💯2411🔥5👏1💩1
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Мені одному здається, що Норріс не виступатиме в цьому шоломі? Максимум фотосесія
А от і відповідь на моє ранкове питання. Зліва шолом, в якому Ландо ходить по паддоку. Справа шолом з намальованими дзеркалами, в якому він проведе Гран Прі Маямі.

@F1INSIDER
😢67🤡3016👍9😁6🔥2😱1
РЕЗУЛЬТАТИ ЄДИНОЇ ПРАКТИКИ 🇺🇸 ГРАН ПРІ МАЯМІ

Як зазвичай буває у спринтерському вікенді — долю квали та самого спринту вирішує хто та як потрапив у налаштування.

@F1INSIDER
👍37🤮32
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
А от і відповідь на моє ранкове питання. Зліва шолом, в якому Ландо ходить по паддоку. Справа шолом з намальованими дзеркалами, в якому він проведе Гран Прі Маямі. @F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не те шо подвійні, це потрійні стандарти Формули 1. Як виявилося, отой шоколом з намальованими дзеркалами, про який я казав, що саме в ньому Норріс буде виступати в офіційних сесіях — виявився масштабною копією для продажу.

Тобто, те шо у Льюіса якісь сережки в носі дуже турбує ФІА, а те що на шоломі пілота наліплено хзна шо — не проблема.

Ну і на додачу, на відео, окрім того самого шолома, можна побачити, як механіки залишили певні інструменти в кокпіті Ландо — за що, скоріш за все, команда отримує штраф.

Зупиніть на світлофорі планету, я вийду.

@F1INSIDER
👍53💯12😁10🤡9👎4😱32
Дуже класне порівняння різних конфігурацій заднього крила, яке команди використовують на протязі існування траси в Маямі.

Можна бачити, як поступово вони зменшують аеродинамічне навантаження на задню вісь.

Це зумовлено в першу чергу, тим що з роками з регламенту витискають максимум та механічне зчеплення шасі стає все більшим. Тож більше немає сенсу грати в компроміс між притискною силою та швидкістю на прямих.

@F1INSIDER
32👍8