ШО ЗА СТРАТЕГІЯ ТАКА?
Вчора після квали питали, а про яку саме стратегію говорив Хорнер по радіо?
Ламбʼязе:
Ферстаппен:
Хорнер:
Так от в чому справа. Усі інші поїхали одне швидке коло після відновлення сесії. Макса заправили на два кола. Але магія його першого кола полягала не тільки втому, що у машині було зайве паливо. Він їхав на використаному Софті.
Це легко побачити на скрішотах. На першому він виїжджає з пітлейну після того як прибрали червоні прапори його гума вже притерта. Другий скрін одразу після пітстопу, його гума блищіть, це ознака свіжої гуми. Цей блиск надає гумі форма для відливки, та він зникає буквально після одного-двох поворотів.
Що дали ці два кола враховуючи що перше точно не вивело б його на поул?
Іноді гонщики роблять так і в першому сегменті кваліфікації, коли вони встановили швидке коло на початку або в середині сесії а виїзд наприкінці просто дозволяє їм відчути зміни самого треку.
Можливо Макс використав першу спробу щоб доторкнутися до межі, а вже свіжа гума та трохи легша машина дозволили ще трохи посунути ту саму межу.
Трохи згодом покажу про що я говорю наочно, а поки браво Макс, браво Ред Булл.
@F1INSIDER
Вчора після квали питали, а про яку саме стратегію говорив Хорнер по радіо?
Ламбʼязе:
Тааааак! Це поул позиція!
Ферстаппен:
Господи, хлопці! Ви Сімплі Лавлі
❤️
Хорнер:
Фантастично! Макс, це фантастика. Дуже доьре спрацював. Ця стратегія в кінці. Два ідеальних кола. Класно спрацював.
Так от в чому справа. Усі інші поїхали одне швидке коло після відновлення сесії. Макса заправили на два кола. Але магія його першого кола полягала не тільки втому, що у машині було зайве паливо. Він їхав на використаному Софті.
Це легко побачити на скрішотах. На першому він виїжджає з пітлейну після того як прибрали червоні прапори його гума вже притерта. Другий скрін одразу після пітстопу, його гума блищіть, це ознака свіжої гуми. Цей блиск надає гумі форма для відливки, та він зникає буквально після одного-двох поворотів.
Що дали ці два кола враховуючи що перше точно не вивело б його на поул?
Іноді гонщики роблять так і в першому сегменті кваліфікації, коли вони встановили швидке коло на початку або в середині сесії а виїзд наприкінці просто дозволяє їм відчути зміни самого треку.
Можливо Макс використав першу спробу щоб доторкнутися до межі, а вже свіжа гума та трохи легша машина дозволили ще трохи посунути ту саму межу.
Трохи згодом покажу про що я говорю наочно, а поки браво Макс, браво Ред Булл.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤89👏21👍7
Традиційне порівняння швидких кіл від Формула Адікт, а те шо від першого лиця зроблене офіційним сайтом Формули 1. Вони трошки різні, але суть можна побачити, Макс виграв буквально усі гальмування. Десь більше, десь менше. Але на гальмування РБ21 відчувала себе відмінно.
@F1INSIDR
@F1INSIDR
👍44❤8🔥4
До речі, усім кому мало Сімлі Лавлі — нагадую, що є брелочки з фразою Макса, яка стає легендарною. Там ще купа інших є, якщо шо.
Для замовлення пишіть Чарлі @racedirector
Для замовлення пишіть Чарлі @racedirector
❤25
Вчора під час трансляції квали сказав що Джидда сама швидкісна траса, якщо мова йде про середню швидкість в поворотах.
Мені заперечили, що це Монца. Сьогодні перевірив. Все ж Джидда — траса з найвищою середньою швидкістю проходження поворотів.
1 – Джидда (236,59 км/год)
2 – Сільверстоун (223,50 км/год)
3 – Спа (217,18 км/год)
Ну, а Монца дійсно сама швидка але по загальній середній швидкості на колі, хоча і тут Джидда в топі:
1 – Монца (262,89 км/год)
2 – Джидда (254,09 км/год)
3 – Алберт Парк (250,29 км/год)
На останок скажу, що є питання з приводу того як це вимірюють та рахують.
@F1INSIDER
Мені заперечили, що це Монца. Сьогодні перевірив. Все ж Джидда — траса з найвищою середньою швидкістю проходження поворотів.
1 – Джидда (236,59 км/год)
2 – Сільверстоун (223,50 км/год)
3 – Спа (217,18 км/год)
Ну, а Монца дійсно сама швидка але по загальній середній швидкості на колі, хоча і тут Джидда в топі:
1 – Монца (262,89 км/год)
2 – Джидда (254,09 км/год)
3 – Алберт Парк (250,29 км/год)
На останок скажу, що є питання з приводу того як це вимірюють та рахують.
@F1INSIDER
❤48👍12🔥3
Третій день усі сміються з Рассела та Антонеллі через те що вони їдять лід. Але вони спортсмени та їм насрано, як це виглядає.
Просто це безкалоріїний спосіб охолодити тіло. Організм витрачає енергію на те щоб розтопити лід, в наслідок чого охолоджується. До того пісяти не будеш бігати, кожні пів години.
В Антонеллі ще спеціальна жилетка для охолодження шиї та внутрішніх органів є. Ну, а так мемів нагенерили нормально.
@F1INSIDER
Просто це безкалоріїний спосіб охолодити тіло. Організм витрачає енергію на те щоб розтопити лід, в наслідок чого охолоджується. До того пісяти не будеш бігати, кожні пів години.
В Антонеллі ще спеціальна жилетка для охолодження шиї та внутрішніх органів є. Ну, а так мемів нагенерили нормально.
@F1INSIDER
❤77👍22🔥3🌚2
20 ХВИЛИН ДО СТАРТУ
Я майже певен, що ми побачимо нового лідера особистого заліку бо Ландо знов обрав стратегію «не стартую з поулу — не провалюю старти». В коментарях, традиційно, стартова решітка та розклади по гумі.
@F1INSIDER
Я майже певен, що ми побачимо нового лідера особистого заліку бо Ландо знов обрав стратегію «не стартую з поулу — не провалюю старти». В коментарях, традиційно, стартова решітка та розклади по гумі.
@F1INSIDER
❤42😁12😢1
😱38😁5❤4👍3
+5 секунд Максу. Все правильно. Оцей його бубдньож про те що його витискали треба присікати. Він сам би зробив те саме.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
👍78🤡15❤7👎2
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Макс отримав +5 секунд за те що відмовився повертати позицію Оскару після отакого старту. @F1INSIDER
Макс невдоволений. ФІА вже планує публічну страту Ферстаппена за факи у прямому етері.
А повернув би, все було б нормально.
@F1INSIDER
А повернув би, все було б нормально.
@F1INSIDER
🤡46😁37👍10👎2❤1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так, ну шо. Формально Оскар не виїхав за межі траси, усіма чотирма колесами. Обʼєктивно, він виграв старт. Як би мені не дратували слова Макса по радіо, але шось +5 виглядають прямо жорстко.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
❤41🤡14👎5💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бортолетто боровся с Хаджаром, хотів перехрестити траєкторію, Алонсо подумав що теж хоче бути присутнім на цьому святі життя. Бразилець не очікував на такий поворот, та ледь не завіз діда у стіну.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
🔥43👍4❤1