F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇦🇹 Австрії
7.23K subscribers
5.86K photos
1.27K videos
2.37K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
Давайте вже прокидайтеся, там старт за 45 хвилин!

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
15 ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇨🇳 ГРАН ПРІ КИТАЮ

В коментах, традиційно, знайдете стартову решітку, залишки гуми та стратегії від Піреллі.

@F1INSIDER
На стартовій прямій якась масляна пляма. Прямо перед Расселом.

‼️АПДЕЙТ‼️
Причина на фото.

@F1INSIDER
Невеликий контакт між Льюісом та Шарлем призвів до зламаного крила монегаска. Макс, який програв старт обом Феррарі, одразу попросив звернути на це увагу дирекції, щоб вони змусили Шарля заїхати в бокси.

Проте сам Леклер запевнив інженера, що не зважаючи на втрату 20-30 відсотків притискної сили він «ЗМОЖЕ ВИЖИТИ».

@F1INSIDER
Дід зійшов через відмову гальмів.

@F1INSIDER
Мідіум починає здавати, розпочинаються тактичні ігри. Дуже цікаво що там буде у Феррарі. Леклер, очевидно, краще використовує гуму ніж Льюіс. Бо навіть з поламаним крилом пресингує британця.

@F1INSIDER
Андеркат працює. Доведено Цунодою та Рейсінг Булз.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Окон, ти шо єбаааанутий?! А нічо то факт, що по узбіччю краще не обганяти???

@F1INSIDER
Прикольний момент. Андеркат не спрацював для Макса, бо Леклер залишився попереду. А от Норріс втратив позицію відносно Рассела.

@F1INSIDER
Наказ Семиразовому пропустити Леклера. Це якийсь альтернативний всесвіт. Тепер питання — чи буде Леклер швидшим попереду Хемільтона без ДРС?

@F1INSIDER
Шарль жаліється, що Мерседес нереально чіпляється за асфальт у другому равлику шанхайського автодрому.

Все так Шарль, але в Мерседеса немає максималки. Тож давай, тисни.

@F1INSIDER
З онборду Леклер все коло їде тупо в крилі у Рассела, а 12-13 програє абсолютно все. Ледве вистачає на той ДРС.

Ну і браво Шарль. Робота з гумою фантастична.

@F1INSIDER
Норріс просить щоб команда змусила Піастрі їхати швидше, що він не псував гуму у брудному повітрі.

Тим часом Леклер пів гонки за Льюісом та Расселом.

@F1INSIDER
Логічна тактика в Астонів. Терпіли на Харді. Зараз Ленсу треба проїхати якісні 19 кіл на Мідіумі. А що Хаас намагається показати з Берманом — рішуче незрозуміло. Зараз Берман усім кричить «Чао!», а що буде за 15 кіл?

@F1INSIDER
У Цуноди анігілювалося переднє крило.

@F1INSIDER
П'ЯТЬ ШВИДКИХ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇨🇳 ГРАН ПРІ КИТАЮ

Перший
Новачки нестабільні, все як ми проговорювали. Треба дати час. То Антонелі їде як боженька, то як сьогодні.  Це стосується усіх. Хтось швидкий в квалі, та помиляється в гонках. Хтось навпаки. Берман в порядку, але команда заплутала його з тими тактичними схемами. Давайте поки не чіпати новачків.

Другий
Феррарі наче молодці. Віддали складний наказ Льюісу. НАРЕШТІ розвели пілотв по стратегіях. Саме цього ми чекаємо від топ команди, коли перемогою не пахне.

Третій
В Макларені вже почалися ігри на зберігання. Є враження, що Папая Рулз виглядають наступним чином. Коли ви їдете дублем, ви працюєте на команду. Коли самі по собі, ви набираєте очки в особистому заліку. Звісно, сьогоднішній результат дуже на руку Ландо Норрісу. Тим паче враховуючи його проблеми з гальмами.

Четвертий
Стролл дуже добре відкрив сезон. Так, його репутація — лайно. Але зараз він виглядає приємно. Між ним та Алонсо більше немає прірви у кваліфікаціях. Сьогодні він відмінно реалізував стратегію. Під кінець здавалося, що гонщики на одному піт стопі будуть більше вразливі, але трохи не вийшло. Тому без очок.

Пʼятий
Я був не правий, стратегія з одним пітом виявилася виграшною. Не знаю, можливо, температура впала та це дозволило гумі прожити довше. Цілком логічно, це тріумф для Хааса. Але я хочу відзначити Албона. Він провів дуже непомітну та класну гонку.

@F1INSIDER