🎥عیسی کلانتری رئیس اسبق سازمان محیط زیست:

🔹شرایط فعلی آبی ایران، هنوز آغاز گرفتاری است؛ سال به سال شدت پیدا خواهد کرد.

🔹جالب است که مجلس گفته ۱۵ میلیارد متر مکعب در سال، آب باید صرفه جویی شود ولی از آن طرف گفته دولت مکلف است در ۹۰ درصد محصولات اساسی خودکفا شود؛ کلاس دوم ابتدایی هم می فهمد که این معادله غلط است.

#امتداد
@emtedadnet

✅ سیدعباس عراقچی: «سه کشور اروپایی نمی‌توانند و نباید اجازه یابند با سوءاستفاده از قطعنامه‌ای که خود به آن پایبند نبوده‌اند، اعتبار شورای امنیت سازمان ملل را زیر سوال ببرند.»

🔹در نامه‌ای خطاب به آنتونیو گوترش دبیرکل سازمان ملل متحد ، رئیس شورای امنیت، خانم کایا کالاس نماینده عالی اتحادیه اروپا ، و اعضای شورای امنیت سازمان ملل، دلایل خود را تشریح کردم که چرا سه کشور اروپایی از هیچ‌گونه مشروعیت حقوقی، سیاسی و اخلاقی برای فعال‌سازی سازوکارهای برجام و قطعنامه ۲۲۳۱ شورای امنیت (مصوب ۲۰۱۵) برخوردار نیستند.

🔹سه کشور اروپایی (E3) با اقدامات و اظهارات خود — از جمله حمایت سیاسی و مادی از تجاوز نظامی غیرقانونی و غیرموجه اخیر رژیم اسرائیل و ایالات متحده؛ نقض اصول بنیادین برجام؛ و همچنین قصور مستمر و طولانی‌مدت در عمل به تعهداتشان — عملاً جایگاه خود را به‌عنوان «شرکت‌کننده» در برجام از دست داده‌اند. از این‌رو، هرگونه تلاش آنان برای احیای قطعنامه‌های لغوشده شورای امنیت، بی‌اعتبار و از نظر حقوقی باطل است.

🔹ایران در واکنش به خروج یک‌جانبه ایالات متحده از برجام، ابتدا تمامی سازوکارهای حل‌وفصل اختلافات مندرج در توافق را به‌طور کامل طی کرد و سپس به‌تدریج، اقدامات جبرانی خود را مطابق با بند ۳۶ برجام آغاز نمود. در این مسیر، ایران تلاش‌های گسترده‌ای انجام داد تا سایر اعضای باقی‌مانده در توافق را متقاعد به بازگشت به تعهداتشان کند. با این حال، سه کشور اروپایی (E3) نه‌تنها به تعهدات خود پایبند نماندند، بلکه به‌طور فعال در اجرای سیاست موسوم به «فشار حداکثری» آمریکا مشارکت کردند و اخیراً نیز در تجاوز نظامی علیه مردم ما نقش داشته‌اند. بازیگرانی با چنین سابقه‌ای، هرگز نمی‌توانند ادعای «حُسن نیت» داشته باشند.

🔹سه کشور اروپایی نمی‌توانند و نباید اجازه یابند با سوءاستفاده از قطعنامه‌ای که خود به آن پایبند نبوده‌اند، اعتبار شورای امنیت سازمان ملل را زیر سوال ببرند. آن‌ها باید به همان توصیه‌ای عمل کنند که خود در نامه ۲۰ اوت ۲۰۲۰ به ایالات متحده ارائه کردند: «اینکه باید از هر اقدامی که موجب تعمیق شکاف‌ها در شورای امنیت شود یا تأثیر منفی جدی بر عملکرد آن داشته باشد، خودداری کنند.»

🔹همانطور‌که در نامه‌ام تأکید کرده‌ام: ایران نشان داده که توان مقابله با هرگونه [تهاجم وحشیانه یا به اصطلاح خودشان] «کار کثیف» ناشی از توهم را دارد، اما همواره آمادگی داشته است که به دیپلماسی معنادار و مبتنی بر حسن نیت، پاسخ متقابل دهد.»

#امتداد
@emtedadnet

🎥 ماجرای بنزین خودروی رئیس‌جمهور از زبان وزیر نفت

محسن پاک‌نژاد:

🔹در بازرسی‌های شرکت ملی پالایش و پخش هیچ شواهدی مبنی بر اختلاط آب با بنزین یافت نشد و سایر خودروهایی که از جایگاه مزبور سوخت‌گیری کردند، چنین مشکلی را گزارش نکرده‌اند.

#امتداد
@emtedadnet

✅انفجار مهیب گاز در رشت: ۱۳ مصدوم و تخریب گسترده در خیابان باهنر

🔹 رئیس سازمان آتش‌نشانی رشت از وقوع انفجار شدید گاز در یک ساختمان دوبلکس در خیابان باهنر این شهر خبر داد. این حادثه که منجر به تخریب قابل‌توجه و مصدومیت ۱۳ نفر شد، خوشبختانه تلفات جانی نداشت و عملیات آواربرداری به پایان رسیده است./عصر ایران

#امتداد
@emtedadnet

🎥 رئیس سازمان آتش‌نشانی رشت:

🔹ساعاتی پیش در اثر انفجار گاز در خیابان باهنر رشت یک‌ باب ساختمان دوبلکس با کاربری‌های طلا فروشی، آموزشگاه زبان و گیم‌نت تخریب شد.

🔹در این حادثه دست‌کم ۱۳ نفر مصدوم شدند.

🔹علت حادثه در دست بررسی است.

#امتداد
@emtedadnet

✅رییس دانشگاه علوم پزشکی گیلان: تعداد مصدومان حادثه رشت به ۱۸ نفر افزایش یافت./صداوسیما

#امتداد
@emtedadnet

🎥 خانیکی: در مطالعات پس از جنگ اخیر مردم اولین نگرانی‌شان را «قطع اینترنت» عنوان کردند

هادی خانیکی استاد رشته ارتباطات و کارشناس حوزه رسانه به جماران می گوید:

🔹همین کسانی که در کنار سازمان رزمی کشور ایستادند، مخالف نفوذ و جاسوسان و امثال این‌ها هستند، نگران اینترنت‌اند.

🔹چرا نگران اینترنت هستند؟ برای اینکه دچار اختلال ارتباطی شده‌اند، برای اینکه بی‌خبرند، برای اینکه نمی‌دانند در آنجا چه اتفاقی افتاده است.

#امتداد
@emtedadnet

📄حملات حوثی‌ها باعث تعطیلی بندر ایلات اسرائیل شد / تاثیر تعطیلی تنها بندر دریای سرخ در سرزمین اشغالی

✍امتداد-داوود حشمتی:

🔹تنها بندر دریای سرخ اسرائیل در ایلات در آستانه توقف کامل فعالیت تجاری است. شاید باورش کمی سخت باشد اما این وضعیت ناشی از حملات حوثی ها به اسرائیل است که درآمدهای آن را تا 90 درصد کاهش داده است. در نتیجه حملات حوثی ها اپراتور بندر نتوانسته بدهی خود را به شهرداری پرداخت کند و شهرداری نیز حساب های آنها را مسدود کرده است.

🔹تایمز اسرائیل در این باره گزارش داده است که بحران مالی نشان دهنده پیامدهای شدید حملات موشکی و پهپادی حوثی‌ها در دریای سرخ است که درآمد این بندر را بیش از ۹۰ درصد کاهش داده است.

🔹وب سایت Oilprice  گزارش داد این تعطیلی که قرار است از 20 ژوئیه آغاز شود، توسط سازمان بنادر اسرائیل و سازمان ملی فوریت‌های پزشکی تأیید شده و گزارش‌های تکمیلی توسط Marine Insight نیز در این مورد منتشر شده است. منابع منطقه‌ای، از جمله Middle East Eye، تأکید می‌کنند که مقامات شهرداری پس از ماه‌ها تعویق پرداخت‌ها و کسری‌های مکرر، حساب‌های بندر را مسدود کردند و از اواخر سال 2023، توان عملیاتی عملاً به شدت کاهش یافت.

🔹گیدئون گولبر، مدیرعامل بندر ایلات، به تایمز اسرائیل گفته: «بندر ایلات به عنوان دروازه جنوبی اسرائیل در دریای سرخ برای تجارت دریایی با خاور دور، هند و استرالیا، اهمیت ملی استراتژیکی برای اسرائیل دارد و یک لنگر اقتصادی قابل توجه برای شهر و ساکنان آن محسوب می‌شود. بستن یک بندر دریایی استراتژیک در اسرائیل، یک موفقیت بزرگ بین‌المللی برای حوثی‌ها خواهد بود که هیچ یک از دشمنان ما تاکنون به آن دست نیافته‌اند.»

🔹اگر از منظر انرژی نگاه کنیم، تعطیلی بندر ایلات نه تنها حجم کلی تجارت، بلکه جریان‌های استراتژیک مانند صادرات پتاس و انتقال احتمالی نفت خام از طریق خط لوله ایلات-اشکلون را نیز مختل می‌کند. براساس منابع وب سایت Oilprice شرکت‌های کشتیرانی برای رسیدن به اسرائیل اکنون با تغییر مسیر پرهزینه روبه رو هستند. آنها یا به بنادر  مدیترانه میروند و یا از طریق دماغه امید نیک مجبور به عبور و مرور شدند. براساس برآوردهای آنها این جایگزین بیش از ۶۰۰۰ مایل دریایی و زمان زیادی به زمان ترانزیت کالای اسرائیل اضافه می کند.
در همین رابطه Oilprice نوشت: «تحلیلگران می‌گویند که فروپاشی مالی در

🔹ایلات، نشان‌دهنده آسیب‌پذیری گسترده‌تر زیرساخت‌های لجستیکی دریای سرخ تحت فشار عظیم و پایدار است. بدون هیچ راه‌حل روشنی، حق بیمه ریسک دریایی در حال افزایش است و مقامات اسرائیلی با یک دوراهی روبرو هستند: یا ضررهای اضطراری را برای حفظ عملیات جذب کنند یا به طور کلی کریدور دریای سرخ را رها کنند. هر یک از این دو گزینه پیامدهایی برای زنجیره‌های تأمین انرژی منطقه‌ای و پایداری بلندمدت بندر دارد.»

#امتداد
@emtedadnet