#مهم
آلودگی هوای شهرمان واقعیت دارد
#الیگ لنت ترمز سبز،
الیگ تنها لنت ترمز و دیسک چرخ سرامیک واقعی
دوستدار #محیط_زیست
@eligafagh

#روزنامه های صبح 96.08.21 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

#معرفی #تسلا سری 3 2018

#TESLA 3 SERIES 2018

@eligafagh

عوامل مهم در ایجاد صدای لنت ترمز خودرو :www.elig-agency.com https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

عوامل مهم در ایجاد صدای لنت ترمز خودرو :

1- فرسودگی و لبه دار بودن دیسک جرخ خودرو

2- لرزش و ارتعاش ایجاد شده بین لنت و دیسک در اثر نصب نا صحیح دیسک و لنت ترمز ویا تاب برداشتن دیسک چرخ در اثر سرد و گرم شدن سریع دیسک چرخ

3- نوع و آلیاژ غیر استاندارد دیسک ویا استفاده از لنت های نامرغوب و غیر استاندارد. www.elig-agency.com https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#خبر
ستاد کل نیروهای مسلح رسما اعلام کرد که از اول آذرماه۹۶ بدون داشتن کارت پایان خدمت یا معافیت، متقاضیان می توانند گواهینامه رانندگی دریافت کنند.


🆔 @eligafagh

#اینفوگرافیک
کمپانی های اصلی خودروسازی جهان و زیر مجموعه هایشان


I👇 به ما بپیوندید I
@eligafagh

منتظر شما هستیم .الیگ سالن ۲۷ محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران 22 الی 25 آبانماه 96 بازدید 9 الی 17
#الیگ_تنها_لنت_ودیسک_چرخ_سرامیک_واقعی
@eligafagh

#الیگ لنت ترمز سبز،
الیگ تنها لنت ترمز و دیسک چرخ سرامیک واقعی
دوستدار #محیط_زیست
@eligafagh

منتظر شما هستیم .الیگ سالن ۲۷ محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران 22 الی 25 آبانماه 96 بازدید 9 الی 17
#الیگ_تنها_لنت_ودیسک_چرخ_سرامیک_واقعی
@eligafagh

منتظر شما هستیم .الیگ سالن ۲۷ محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران 22 الی 25 آبانماه 96 بازدید 9 الی 17
#الیگ_تنها_لنت_ودیسک_چرخ_سرامیک_واقعی
@eligafagh

مکانیک خودرو
🛡 سیستم نور بالای هوشمند در خودروهای #تويوتا و #لکسوس:
www.elig-agency.com

مکانیک خودرو
🛡 سیستم نور بالای هوشمند در خودروهای #تويوتا و #لکسوس: 👆👆

این سیستم پیشرفته در خصوص فعال سازی اتوماتیک نوربالای چراغ های جلو و به عنوان یکی از جدیدترین تکنولوژی های مورد استفاده در خودروهای تویوتا و لکسوس است.
رانندگی در شب بخصوص مسیرهای کم نور بسیار خطرناک است. وجود چراغ نور بالا در خودروها باعث افزایش میزان دید راننده می شود. اما همین نوربالا برای خودروهای عبوری روبرو آزاردهنده و خطرناک است. با ورود سیستم AHB در خودروها دیگر این مشکل برطرف شده است. در زمان هایی که مسیر جاده تاریک باشد، سرعت خودرو بیش از ۳۰ کیلومتر درساعت و روشنایی و منبع نوری قوی در روبروی خودرو قرار نداشته باشد، این سیستم فعال می شود.
نحوه کار بدین صورت است که در حین رانندگی با نور بالا در جاده اگر خودرویی از روبرو در حال تردد باشد، سنسورهای این سیستم در صورت تشخیص نور خودرو از روبرو به سرعت نوربالای خودرویتان را غیرفعال می کند تا مزاحمتی برای خودروی روبروی ایجاد نشود.
بعد از عبور خودرو، سیستم به صورت خودکار مجددا نوربالا را فعال می کند. 👇 به ما بپیوندید
https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#تسلیت
چه سخت است همدردی با عزیزانی که در در این بزنگاه داغدار عزیزانشان هستند .
هموطنان عزیز کرمانشاهی، ما را شریک در غم خود بدانید .
@eligafagh

#هوشمندانه انتخاب کنید.

مراقب اجناس بدون کیفیت و تقلبی باشید
#الیگ تنها #لنت ترمز و #دیسک چرخ #سرامیک واقعی
🆔 @eligafagh

منتظر شما هستیم .الیگ سالن ۲۷ محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران 22 الی 25 آبانماه 96 بازدید 9 الی 17
#الیگ_تنها_لنت_ودیسک_چرخ_سرامیک_واقعی
@eligafagh

✅ترمزهای ABS ABS در بیان ساده دستگاهی الکترونیکی می باشد که در مدار سیستم ترمز قرار گرفته و در هنگام ترمزگیری باکنترل فشار (قطع و وصل کردن فشار) هیدرولیک در کسری از ثانیه ارتباط لنت را با دیسک یا کاسه برقرار و قطع می‌کنند و تکرار سریع و مداوم این عمل باعث از میان رفتن حالت بلوکه کردن یا قفل کردن ترمزها می‌شود. اهمیت این گونه ترمزها نیز بیشتر در سطوح خیس و لغزنده یا ترمزگیری در سرعت‌های بالا بیشتر نمایان می‌شود. در این گونه موارد راننده از کنترل کامل بر روی وسائل نقلیه خود برخوردار است و اما شاید بتوان گفت تنها نکته منفی در مورد ترمزهای ABSصدای نسبتا شدید آنها در هنگام ترمزگیری بر روی سطوح بسیار لغزنده است.وقتی سرعت لاستیکها، با آهنگی تندتر از سرعت خودرو کاهش یابد، لاستیکها روی سطح جاده سر می خورند. یکی از راههای جلوگیری از سر خوردن لاستیک، جلوگیری از قفل شدن ترمزهاست. این همان کاری است که سیستم ترمز ABS انجام می دهد. در حین ترمزگیری عادی، سیستم ترمزABS هیچ اثری بر ترمز معمولی ندارد. اما وقتی راننده به شدت ترمز می گیرد، این سیستم مانع قفل شدن چرخها می شود. این سیستم به ترمزها اجازه می دهد تا در آستانه سر خوردن لاستیکها عمل کنند. در این هنگام سیستم ABS فشار روغن ترمز هر چرخ را تغییر می دهد. بدین ترتیب پمپ کردن سریع سبب می شود که آهنگ کاهش سرعت چرخ، از آهنگی که سبب قفل شدن چرخها می شود کمتر باشد. www.elig-agency.com
t.me/eligafagh

#معرفی #لندروور دیسکاوری ۲۰۱۸

#LAND_ROVER DISCOVERY 2018

@eligafagh