Forwarded from لنت ترمز الیگ "elig" (HOUMAN KHALEGHI RAD)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from لنت ترمز الیگ "elig" (HOUMAN KHALEGHI RAD)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فنی از ريختن روغن هيدروليك و روغن موتور يا هر ماده ي ديگري در سيستم ترمز اجتناب كنيد زيرا به سرعت به سيستم ترمز آسيب ميزند و همچنين به خاطر نداشتن خواص روغن ترمز عملكرد خوبي نخواهد داشت. @eligafagh
Forwarded from لنت ترمز الیگ "elig" (Afagh Khodro)
با ارائه انتقادات و پیشنهادات سازنده خود ما را یاری کنید .تماس با ادمین : 👈 @elig_agency
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#روزنامه های صبح 96.07.27 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
Forwarded from لنت ترمز الیگ "elig" (Afagh Khodro)
#آموزشی ارتباط نوع صدای ترمز و نوع عیب های احتمالی
‼️ترمزها ، بازه های متفاوتی از صدا را هنگام ترمزگیری یا رها کردن ترمز تولید میکنند. عملکرد مواد مصرفی در لنتها که به منظور ایجاد اصطکاک و تولید انرژی جهت توقف خودرو مورد استفاده قرار میگیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه هستند . در نتیجه اصوات مختلفی، از لنت ها به گوش می رسد که گاه و بیگاه ممکن است موجب نگرانی مصرف کنندگان باشد.به عبارت دیگر صدای گاه وبیگاه به مفهوم وجود مشکل و کاهش اثر ترمز است و به این جهت است که باید به صدا های ایجاد شده در سیستم ترمز خود توجه داشته باشید. لنت ترمز های #سرامیکی #الیگ با توجه به برخورداری از آخرین تکنولوژی در صنعت #لنت بسیاری از مشکلات را جهت مشتریان خود رفع نموده است که در زیر به پاره ای از این موارد اشاره می شود
✅ صدای سوت :
در مناطق سردسیری ،هنگامی که ترمزها سرد هستند و معمولاً در صبحگاه صدایی سوت مانند شنیده میشود. این صدا طبیعی نمی باشد و مربوط به جنس لنت شما می باشد به این پدیده Morning Sickness نیز میگویند. جهت رفع این اشکال می توانید از #لنت های #سرامیک استفاده کنید که در هر نوع شرایط آب و هوایی بدون صدا می باشند البته گاهی اوقات صدای سوت تولیدی نشانگر ضعیف بودن لنت و نیاز خودرو به لنت ترمز جدید و یا ایراد در قطعات دیگر سیستم ترمز است.
✅صدای سوت بلند ممتد :
وقتی خودرو در حال حرکت است و ترمز گرفته میشود یا حتی زمانی که ترمزگیری انجام نمی پذیرد، شنیده میشود. این صدا هنگامی که شیم مخصوص اخطار اتمام #لنت #ترمز با دیسک تماس پیدا میکند، تولید میشود و نشان میدهد که لنت تمام شده است و باید تعویض شود.
✳️ همچنین هر سیستم ترمز ممکن است بر اثر تعداد دفعات زیاد ترمزگیری در ترافیکهای سنگین یا جاده های پر فراز و نشیب، صداهایی نامتعارف به گوش شما برسد . در چنین شرایطی، دمای دیسک و لنت بسیار بالا میرود. در این دما جیغ ترمز به علت تغییرات متالوژیکی است که در سطح دیسک و یا لنت اتفاق میافتد که علت آن نیز ایجاد یک سطح سخت با عمق کم روی سطح لنت (شیشه کردن) است. در #لنت های #سرامیک #الیگ این مشکل با توجه به مواد استفاده شده بطور کامل از بین رفته و حل شده است.
✅ صدای سوت در طول توقف :
این صدا معمولاً به دلیل نامرغوب بودن جنس لنت و به هنگام ترمزهای ناگهانی ،شدید و متوالی تولید میشود و برای رفع آن باید لنت ها تعویض و دیسک دوباره پرداخت گردد.
✅ صدای نویز :
فقط یک بار هنگام ترمزگیری از سیستم تعلیق جلو شنیده میشود. این صدا نتیجه جابه جایی و حرکت لنتها در جهت دوران دیسک است و اگر پدال ترمز محکم فشرده شود، احتمال تولید صدا کمتر میشود. این مشکل در هنگام نصب لنت اتفاق افتاده و برای رفع این عیب ،باید از نصب صحیح لنتها بر روی کالیپر و سلامت پیم ها و فنرهای نگهدارنده لنت کاملا مطمئن شویم.
✅ نویز چندگانه :
فقط یک بار بعد از روشن کردن موتور شنیده میشود. این صدا مربوط به سیستم خودآزمای ترمز ABS است و به هیچگونه سرویس و تعمیری نیاز ندارد. سیستم ترمز ABS دارای یک بخش خودآزماست که در بعضی مدلها پس از روشن شدن خودرو و با اولین ترمزگیری و در برخی دیگر بعد از آنکه سرعت خودرو برای اولین بار به حد معینی رسید، عمل میکند. ما به شما فکر می کنیم.
@eligafagh 🆔👈join us
‼️ترمزها ، بازه های متفاوتی از صدا را هنگام ترمزگیری یا رها کردن ترمز تولید میکنند. عملکرد مواد مصرفی در لنتها که به منظور ایجاد اصطکاک و تولید انرژی جهت توقف خودرو مورد استفاده قرار میگیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه هستند . در نتیجه اصوات مختلفی، از لنت ها به گوش می رسد که گاه و بیگاه ممکن است موجب نگرانی مصرف کنندگان باشد.به عبارت دیگر صدای گاه وبیگاه به مفهوم وجود مشکل و کاهش اثر ترمز است و به این جهت است که باید به صدا های ایجاد شده در سیستم ترمز خود توجه داشته باشید. لنت ترمز های #سرامیکی #الیگ با توجه به برخورداری از آخرین تکنولوژی در صنعت #لنت بسیاری از مشکلات را جهت مشتریان خود رفع نموده است که در زیر به پاره ای از این موارد اشاره می شود
✅ صدای سوت :
در مناطق سردسیری ،هنگامی که ترمزها سرد هستند و معمولاً در صبحگاه صدایی سوت مانند شنیده میشود. این صدا طبیعی نمی باشد و مربوط به جنس لنت شما می باشد به این پدیده Morning Sickness نیز میگویند. جهت رفع این اشکال می توانید از #لنت های #سرامیک استفاده کنید که در هر نوع شرایط آب و هوایی بدون صدا می باشند البته گاهی اوقات صدای سوت تولیدی نشانگر ضعیف بودن لنت و نیاز خودرو به لنت ترمز جدید و یا ایراد در قطعات دیگر سیستم ترمز است.
✅صدای سوت بلند ممتد :
وقتی خودرو در حال حرکت است و ترمز گرفته میشود یا حتی زمانی که ترمزگیری انجام نمی پذیرد، شنیده میشود. این صدا هنگامی که شیم مخصوص اخطار اتمام #لنت #ترمز با دیسک تماس پیدا میکند، تولید میشود و نشان میدهد که لنت تمام شده است و باید تعویض شود.
✳️ همچنین هر سیستم ترمز ممکن است بر اثر تعداد دفعات زیاد ترمزگیری در ترافیکهای سنگین یا جاده های پر فراز و نشیب، صداهایی نامتعارف به گوش شما برسد . در چنین شرایطی، دمای دیسک و لنت بسیار بالا میرود. در این دما جیغ ترمز به علت تغییرات متالوژیکی است که در سطح دیسک و یا لنت اتفاق میافتد که علت آن نیز ایجاد یک سطح سخت با عمق کم روی سطح لنت (شیشه کردن) است. در #لنت های #سرامیک #الیگ این مشکل با توجه به مواد استفاده شده بطور کامل از بین رفته و حل شده است.
✅ صدای سوت در طول توقف :
این صدا معمولاً به دلیل نامرغوب بودن جنس لنت و به هنگام ترمزهای ناگهانی ،شدید و متوالی تولید میشود و برای رفع آن باید لنت ها تعویض و دیسک دوباره پرداخت گردد.
✅ صدای نویز :
فقط یک بار هنگام ترمزگیری از سیستم تعلیق جلو شنیده میشود. این صدا نتیجه جابه جایی و حرکت لنتها در جهت دوران دیسک است و اگر پدال ترمز محکم فشرده شود، احتمال تولید صدا کمتر میشود. این مشکل در هنگام نصب لنت اتفاق افتاده و برای رفع این عیب ،باید از نصب صحیح لنتها بر روی کالیپر و سلامت پیم ها و فنرهای نگهدارنده لنت کاملا مطمئن شویم.
✅ نویز چندگانه :
فقط یک بار بعد از روشن کردن موتور شنیده میشود. این صدا مربوط به سیستم خودآزمای ترمز ABS است و به هیچگونه سرویس و تعمیری نیاز ندارد. سیستم ترمز ABS دارای یک بخش خودآزماست که در بعضی مدلها پس از روشن شدن خودرو و با اولین ترمزگیری و در برخی دیگر بعد از آنکه سرعت خودرو برای اولین بار به حد معینی رسید، عمل میکند. ما به شما فکر می کنیم.
@eligafagh 🆔👈join us
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
🌹 @eligafagh
جمعه تـــون
خالی از هر غصه
الهی حالتون خوب
دلتـــــون آرام
لبتون خنـــدان
تنتون ســــالم
عمرتون با عزت
آفتاب عمرتون تابان
عاقبتون بخیر باشه
t.me/eligafagh
جمعه تـــون
خالی از هر غصه
الهی حالتون خوب
دلتـــــون آرام
لبتون خنـــدان
تنتون ســــالم
عمرتون با عزت
آفتاب عمرتون تابان
عاقبتون بخیر باشه
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
#بدانیم
#کراس_اوور CROSS OVER
به ماشینهایی میگن که فضا و بدنه یک شاسی بلند را در اختیار دارند ولی از پلت فرم یک خودروی سواری بهره میبرند
مثلا لکسوس RX از پلت فرم تویوتا کمری استفاده کرد
@eligafagh
#کراس_اوور CROSS OVER
به ماشینهایی میگن که فضا و بدنه یک شاسی بلند را در اختیار دارند ولی از پلت فرم یک خودروی سواری بهره میبرند
مثلا لکسوس RX از پلت فرم تویوتا کمری استفاده کرد
@eligafagh
#معرفی
#آستون_مارتین
#ASTON_MARTIN One-77
موتور 7.3 لیتری 12 سیلندر
750 اسب بخار
750 نیوتن متر
شتاب 0-100 : 3.7 ثانیه
قیمت : 1.9 میلیون دلار
از این خودرو تنها ۷۷ دستگاه تولید شده
@eligafagh
#آستون_مارتین
#ASTON_MARTIN One-77
موتور 7.3 لیتری 12 سیلندر
750 اسب بخار
750 نیوتن متر
شتاب 0-100 : 3.7 ثانیه
قیمت : 1.9 میلیون دلار
از این خودرو تنها ۷۷ دستگاه تولید شده
@eligafagh