محصول جدید اکووات
پروژکتور ۱۲۰ وات
سه سال گارانتی
کارتن سه عددی
http://fa.ecowat.ir/products/projector120w/
پروژکتور ۱۲۰ وات
سه سال گارانتی
کارتن سه عددی
http://fa.ecowat.ir/products/projector120w/
محصول جدید اکووات
پروژکتور ۱۸۰ وات
سه سال گارانتی
کارتن دو عددی
http://fa.ecowat.ir/products/projector180w/
پروژکتور ۱۸۰ وات
سه سال گارانتی
کارتن دو عددی
http://fa.ecowat.ir/products/projector180w/
محصول جدید اکووات
پنل ۶۰ وات سایز ۶۰×۶۰
شار نوری بیش از ۵۵۰۰ لومن
سه سال گارانتی
کارتن پنج عددی
http://fa.ecowat.ir/products/panel60w/
پنل ۶۰ وات سایز ۶۰×۶۰
شار نوری بیش از ۵۵۰۰ لومن
سه سال گارانتی
کارتن پنج عددی
http://fa.ecowat.ir/products/panel60w/
محصول جدید اکووات
چراغ ریلی ۶۰ وات
سه سال گارانتی
کارتن ده عددی
http://fa.ecowat.ir/products/tracklight60w/
چراغ ریلی ۶۰ وات
سه سال گارانتی
کارتن ده عددی
http://fa.ecowat.ir/products/tracklight60w/
هنر مهندسی عبارت است از ایجاد تغییر در شاخصه‌های طراحی یک محصول، به نحوی که مشخصات مطلوب را در آن ایجاد نماید. ادامه این مطلب را حتماً مطالعه کنید.
http://fa.ecowat.ir/?p=1154
http://fa.ecowat.ir/?p=1154
◽️هنر مهندسی عبارت است از ایجاد تغییر در شاخصه‌های طراحی یک محصول، به نحوی که مشخصات مطلوب را در آن ایجاد نماید؛ در علم روشنایی با دستکاری تعدادی پارامتر (مانند جریان درایو LED، شکل و جنس رفلکتور، نوع فسفر مصرف شده در ساخت COB و ...) مشخصات نهایی محصول (از جمله پخش نور، قیمت تمام شده، لومن بر وات، گلیر، فلیکر و ...) را برای کاربردی مشخص بهینه می‌نماییم. جنبه هنری این عمل مهندسی از آنجا نمایان می‌شود که بسیاری از این تغییرات با یکدیگر در تضاد هستند و پیروزی نصیب محصولی می‌شود که این تضادها را برطرف نماید. در زیر به تضاد طراحی برای بالا بردن لومن بر وات اشاره می‌کنیم.
🔴چیپ‌های دارای CRI یا وضوح رنگ بالاتر، لومن خروجی پایین‌تری دارند.
◽️یعنی اگر نمایش رنگ‌ها در زیر نور برای مصرف‌کننده اهمیت دارد، ناچار است از محصولاتی با لومن بر وات پایین‌تر استفاده کند. در برخی کاربردها (مانند نور جاده‌ها) تفکیک رنگ و زیبایی در درجه دوم اهمیت قرار دارد و رتبه اول اهمیت به روشنایی و دیده شدن اجسام، موانع و خودروها تعلق می‌گیرد. اما هرچه زیبایی محیط اهمیت بالاتری پیدا می‌کند (مانند مکان‌های مسکونی و تجاری) استفاده از محصولات دارای CRI بالا نسبت به محصولات دارای لومن بر وات بالاتر ارجح است. یک حیاط زیبا یا یک فروشگاه با یک ویترین پر از محصولات با کیفیت نیازمند نوری است که بتواند زیبایی و کیفیت را نمایش دهد و به همین جهت استفاده از چندین چراغ با شاخص نمود رنگ بالا نسبت به یک چراغ که فقط لومن بر وات بالاتر دارد انتخاب منطقی‌تری است.
🔴محدود کردن حوزه تابش یک چراغ از لومن خروجی آن می‌کاهد.
◽️شاید باورش سخت باشد ولی رفلکتور چراغ‌ها و پروژکتورها بین 5 تا 15 درصد از نور خروجی چیپ را جذب می‌کنند. همان بخش آینه‌ای داخل چراغ‌ها از بازده چراغ کم می‌کند؛ حال سوال اینجاست که اصولاً چرا از این قطعه در چراغ‌ها استفاده می‌شود؟ چراغ‌هایی که رفلکتور بسیار باز دارند و عملاً نور LED را بازتاب نمی‌کنند لومن بر وات بالاتری نسبت به چراغ‌های اسپات دارند. به‌طور نسبی با متمرکز کردن هر چه بیشتر نور، بخشی از نور در چراغ به هدر می‌رود ولی جالب اینجاست که چراغ‌های متمرکز با اینکه لومن بر وات پایین‌تری دارند، در عمل نور بیشتری را به منطقه مورد نظر می‌تابانند و در نهایت برای مصرف‌کننده بازده بیشتری ایجاد می‌کنند. به‌عنوان مثال پروژکتورهای فلت با زاویه تابش 170 درجه در بازار فراوان هستند و لومن بر وات آن‌ها از پروژکتورهای حجیم بالاتر است ولی اشکال کار در اینجاست که هر پروژکتور فلت، تنها بخشی از نور را به منطقه هدف می‌تاباند و الباقی نور به سمت آسمان یا جاهایی تابانده می‌شود که نیازی به روشنایی ندارد. لذا ممکن است پروژکتورهای حجیم و رفلکتور دار لومن بر وات پایین‌تری داشته باشند ولی نور خروجی آن‌ها کنترل شده‌تر است و منطقه هدف را با اتلاف کمتری پوشش می‌دهد.
🔴محدود کردن خیرگی یا Glare از لومن بر وات می‌کاهد
◽️در مکان‌هایی که ارزش آثار یا بینندگان آن بازهم بالاتر می‌رود (مانند موزه‌ها، گالری‌ها، کافی‌شاپ‌ها و رستوران‌های مجلل، خانه‌های با شکوه و ...) علاوه بر دو معیار فوق یک نیاز دیگر نیز وجود دارد: اینکه چشم بیننده در حین تماشا دچار خستگی و آزردگی قرار نگیرد و این به معنای کاهش خیرگی چراغ‌ها است. به‌طور خلاصه قاب‌های Anti-Glare با جذب پرتوهایی که ممکن است مستقیماً به چشم مخاطب برخورد کند، از خیرگی کم می‌نماید و این کار با افت لومن خروجی همراه است. به‌طور کلی در مکان‌هایی که احترام به بیننده اهمیت بالایی دارد، نحوه نمایش به نحوی است که بیننده تجربه خوبی از بازدید داشته باشد و در این راه، کاهش لومن بر وات یک بهای ناچیز است.
◽️در پایان به این موضوع اشاره می‌کنیم که لومن بر وات یک معیار مهم در ارزیابی چراغ‌ها است اما تنها معیار نیست و با توجه به توضیحاتی که در بالا مطالعه کردید، اگر لومن بر وات را تنها معیار قضاوت در انتخاب بین گزینه‌های موجود قرار دهیم، ممکن است نتوانیم سایر خواسته‌های یک پروژه را برآورده نماییم و در عمل چندین معیار را قربانی یک معیار کرده‌ایم.
🔴چیپ‌های دارای CRI یا وضوح رنگ بالاتر، لومن خروجی پایین‌تری دارند.
◽️یعنی اگر نمایش رنگ‌ها در زیر نور برای مصرف‌کننده اهمیت دارد، ناچار است از محصولاتی با لومن بر وات پایین‌تر استفاده کند. در برخی کاربردها (مانند نور جاده‌ها) تفکیک رنگ و زیبایی در درجه دوم اهمیت قرار دارد و رتبه اول اهمیت به روشنایی و دیده شدن اجسام، موانع و خودروها تعلق می‌گیرد. اما هرچه زیبایی محیط اهمیت بالاتری پیدا می‌کند (مانند مکان‌های مسکونی و تجاری) استفاده از محصولات دارای CRI بالا نسبت به محصولات دارای لومن بر وات بالاتر ارجح است. یک حیاط زیبا یا یک فروشگاه با یک ویترین پر از محصولات با کیفیت نیازمند نوری است که بتواند زیبایی و کیفیت را نمایش دهد و به همین جهت استفاده از چندین چراغ با شاخص نمود رنگ بالا نسبت به یک چراغ که فقط لومن بر وات بالاتر دارد انتخاب منطقی‌تری است.
🔴محدود کردن حوزه تابش یک چراغ از لومن خروجی آن می‌کاهد.
◽️شاید باورش سخت باشد ولی رفلکتور چراغ‌ها و پروژکتورها بین 5 تا 15 درصد از نور خروجی چیپ را جذب می‌کنند. همان بخش آینه‌ای داخل چراغ‌ها از بازده چراغ کم می‌کند؛ حال سوال اینجاست که اصولاً چرا از این قطعه در چراغ‌ها استفاده می‌شود؟ چراغ‌هایی که رفلکتور بسیار باز دارند و عملاً نور LED را بازتاب نمی‌کنند لومن بر وات بالاتری نسبت به چراغ‌های اسپات دارند. به‌طور نسبی با متمرکز کردن هر چه بیشتر نور، بخشی از نور در چراغ به هدر می‌رود ولی جالب اینجاست که چراغ‌های متمرکز با اینکه لومن بر وات پایین‌تری دارند، در عمل نور بیشتری را به منطقه مورد نظر می‌تابانند و در نهایت برای مصرف‌کننده بازده بیشتری ایجاد می‌کنند. به‌عنوان مثال پروژکتورهای فلت با زاویه تابش 170 درجه در بازار فراوان هستند و لومن بر وات آن‌ها از پروژکتورهای حجیم بالاتر است ولی اشکال کار در اینجاست که هر پروژکتور فلت، تنها بخشی از نور را به منطقه هدف می‌تاباند و الباقی نور به سمت آسمان یا جاهایی تابانده می‌شود که نیازی به روشنایی ندارد. لذا ممکن است پروژکتورهای حجیم و رفلکتور دار لومن بر وات پایین‌تری داشته باشند ولی نور خروجی آن‌ها کنترل شده‌تر است و منطقه هدف را با اتلاف کمتری پوشش می‌دهد.
🔴محدود کردن خیرگی یا Glare از لومن بر وات می‌کاهد
◽️در مکان‌هایی که ارزش آثار یا بینندگان آن بازهم بالاتر می‌رود (مانند موزه‌ها، گالری‌ها، کافی‌شاپ‌ها و رستوران‌های مجلل، خانه‌های با شکوه و ...) علاوه بر دو معیار فوق یک نیاز دیگر نیز وجود دارد: اینکه چشم بیننده در حین تماشا دچار خستگی و آزردگی قرار نگیرد و این به معنای کاهش خیرگی چراغ‌ها است. به‌طور خلاصه قاب‌های Anti-Glare با جذب پرتوهایی که ممکن است مستقیماً به چشم مخاطب برخورد کند، از خیرگی کم می‌نماید و این کار با افت لومن خروجی همراه است. به‌طور کلی در مکان‌هایی که احترام به بیننده اهمیت بالایی دارد، نحوه نمایش به نحوی است که بیننده تجربه خوبی از بازدید داشته باشد و در این راه، کاهش لومن بر وات یک بهای ناچیز است.
◽️در پایان به این موضوع اشاره می‌کنیم که لومن بر وات یک معیار مهم در ارزیابی چراغ‌ها است اما تنها معیار نیست و با توجه به توضیحاتی که در بالا مطالعه کردید، اگر لومن بر وات را تنها معیار قضاوت در انتخاب بین گزینه‌های موجود قرار دهیم، ممکن است نتوانیم سایر خواسته‌های یک پروژه را برآورده نماییم و در عمل چندین معیار را قربانی یک معیار کرده‌ایم.
Ecowat Price List.pdf
745.8 KB
لیست قیمت فروش محصولات اکووات برای شش ماهه دوم سال ۹۶
رخ تو در دلم آمد مراد خواهم یافت
چرا که حال نکو در قفای فال نکوست
نه این زمان دل حافظ در آتش هوس است
که داغدار ازل همچو لاله خودروست
🔗ecowat.ir
چرا که حال نکو در قفای فال نکوست
نه این زمان دل حافظ در آتش هوس است
که داغدار ازل همچو لاله خودروست
🔗ecowat.ir
همانطور که می دانید LED ها در حین کار گرما تولید می کنند. این گرما در اثر عبور جریان از چیپ دیود ها ایجاد می شود و دشمن شماره یک چراغ های LED همین گرماست.
🔗http://fa.ecowat.ir/?p=1258
🔗http://fa.ecowat.ir/?p=1258
اکووات
همانطور که می دانید LED ها در حین کار گرما تولید می کنند. این گرما در اثر عبور جریان از چیپ دیود ها ایجاد می شود و دشمن شماره یک چراغ های LED همین گرماست. 🔗http://fa.ecowat.ir/?p=1258
▫️همانطور که می دانید LED ها در حین کار گرما تولید می کنند. این گرما در اثر عبور جریان از چیپ دیود ها ایجاد می شود و دشمن شماره یک چراغ های LED همین گرماست. در چراغ ها و لامپ های COB به دلیل تمرکز نقطه ای گرما، موضوع کنترل دما باز هم حاد تر می شود. برای خارج نمودن گرما از محدوده چیپ، از رادیاتور یا هیت سینک استفاده می شود. هیت سینک ها از مواد رسانای گرمایی (مانند آلومینیوم) ساخته می شوند تا گرما را از منبع گرما (چیپ LED) گرفته و به محیط منتقل نمایند.
▫️برای انتقال گرما به محیط دو روش وجود دارد. یکی روش "تهویه طبیعی" است و دیگری "تهویه اکتیو". در روش طبیعی، هوا بصورت همرفت از میان پره های هیت سینک عبور می کند و گرما را از چراغ دور می کند. اما در روش اکتیو با قرار دادن فن یا سایر سیستم های مکانیکی، عبور هوا را سرعت می بخشند و با این کار می توان حجم هیت سینک را بسته به نوع فن، از 50 درصد تا 80 درصد کاهش داد. افزودن یک فن و یا سایر ادوات توان مصرفی را بین یک تا چند وات افزایش می دهد، همچنین وجود فن باعث ایجاد صدا و لرزش می شود که این مسائل برای برخی محیط ها مشکلی ایجاد نمی کند.
▫️با کم شدن از وزن و حجم هیت سینک آلومینیومی، این چراغ ها عموما قیمت مناسب تری نسبت به مدلهای بدون فن دارند اما مشکل اصلی این چراغ ها نه صداست، نه لرزش و نه توان مصرفی اضافی مربوط به فن. دو مشکل عمده در چراغ های تهویه اکتیو وجود دارد:
👈اول اینکه عبور هوا باعث تجمیع خاک و کاهش کارایی سیستم می شود. با عبور هوا لایه ای از غبار بر روی هیت سینک شکل می گیرد که مشابه آن را در فن کامپیوتر های قدیمی دیده اید. این لایه از عبور گرما جلوگیری نموده و کارایی این روش به مرور کم و کمتر می شود. نهایتا با افزایش قطر این لایه خاک، پره های هیت سینک مسدود شده و دمای چیپ تا مرز خرابی افزایش می یابد.
👈مشکل دوم مربوط می شود به وجود قطعات مکانیکی در یک سیستم. اصولا نقطه ضعف بسیاری از سیستم های الکترو مکانیکی، بخش مکانیکی آنهاست؛ بعنوان مثال کولر، پمپ آب، دستگاه آبمیوه گیری و ... عموما یک ضعف مکانیکی باعث خرابی بخش الکتریکی می شود. این نوع چراغ ها نیز به دلیل وجود قطعه مکانیکی، عمر کوتاه تری نسبت به همتایان بدون فن دارند.
▫️در پایان خاطر نشان می کنیم که بسیاری از کمپانی های خودرو سازی قدرتمند، در حال ساخت چراغ های LED برای خودرو هستند که با استفاده از فن تهویه می شوند ولیکن فن های استفاده شده در این چراغ ها از تکنولوژی پیشرفته و گران قیمتی استفاده می کنند و در حال حاضر برای چراغ های خانگی، اداری و تجاری توجیه اقتصادی ندارند. تنها دلیل استفاده از سیستم تهویه تحت فشار، کاهش سایز چراغ خودرو و کم کردن حجم استفاده از آلومینیوم به عنوان هیت سینک در این مدلها می باشد.
▫️برای انتقال گرما به محیط دو روش وجود دارد. یکی روش "تهویه طبیعی" است و دیگری "تهویه اکتیو". در روش طبیعی، هوا بصورت همرفت از میان پره های هیت سینک عبور می کند و گرما را از چراغ دور می کند. اما در روش اکتیو با قرار دادن فن یا سایر سیستم های مکانیکی، عبور هوا را سرعت می بخشند و با این کار می توان حجم هیت سینک را بسته به نوع فن، از 50 درصد تا 80 درصد کاهش داد. افزودن یک فن و یا سایر ادوات توان مصرفی را بین یک تا چند وات افزایش می دهد، همچنین وجود فن باعث ایجاد صدا و لرزش می شود که این مسائل برای برخی محیط ها مشکلی ایجاد نمی کند.
▫️با کم شدن از وزن و حجم هیت سینک آلومینیومی، این چراغ ها عموما قیمت مناسب تری نسبت به مدلهای بدون فن دارند اما مشکل اصلی این چراغ ها نه صداست، نه لرزش و نه توان مصرفی اضافی مربوط به فن. دو مشکل عمده در چراغ های تهویه اکتیو وجود دارد:
👈اول اینکه عبور هوا باعث تجمیع خاک و کاهش کارایی سیستم می شود. با عبور هوا لایه ای از غبار بر روی هیت سینک شکل می گیرد که مشابه آن را در فن کامپیوتر های قدیمی دیده اید. این لایه از عبور گرما جلوگیری نموده و کارایی این روش به مرور کم و کمتر می شود. نهایتا با افزایش قطر این لایه خاک، پره های هیت سینک مسدود شده و دمای چیپ تا مرز خرابی افزایش می یابد.
👈مشکل دوم مربوط می شود به وجود قطعات مکانیکی در یک سیستم. اصولا نقطه ضعف بسیاری از سیستم های الکترو مکانیکی، بخش مکانیکی آنهاست؛ بعنوان مثال کولر، پمپ آب، دستگاه آبمیوه گیری و ... عموما یک ضعف مکانیکی باعث خرابی بخش الکتریکی می شود. این نوع چراغ ها نیز به دلیل وجود قطعه مکانیکی، عمر کوتاه تری نسبت به همتایان بدون فن دارند.
▫️در پایان خاطر نشان می کنیم که بسیاری از کمپانی های خودرو سازی قدرتمند، در حال ساخت چراغ های LED برای خودرو هستند که با استفاده از فن تهویه می شوند ولیکن فن های استفاده شده در این چراغ ها از تکنولوژی پیشرفته و گران قیمتی استفاده می کنند و در حال حاضر برای چراغ های خانگی، اداری و تجاری توجیه اقتصادی ندارند. تنها دلیل استفاده از سیستم تهویه تحت فشار، کاهش سایز چراغ خودرو و کم کردن حجم استفاده از آلومینیوم به عنوان هیت سینک در این مدلها می باشد.
💡اکووات روز جهانی استاندارد را به تمامی صنعتگران و دست‌اندرکاران این عرصه تبریک عرض می‌کند.
🔍https://t.me/ecowat
🌎http://fa.ecowat.ir
🔍https://t.me/ecowat
🌎http://fa.ecowat.ir