85% ДИЛЕРОВ ПРОДАЕТ КИТАЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам грузовых автомобилей по итогам 2 квартала 2024 года.
По сравнению со 2 кварталом 2023 года, количество авторизованных точек продаж выросло на 989 ед. за счет массированного выхода китайских автопроизводителей. Лидерами по росту количества точек продаж стали SITRAK (+331 ед.), HOWO (+321 ед.), DONG FENG (+ 163 ед.).
Общее количество точек продаж китайских грузовиков во 2 квартале 2024 г. достигло 1 468 ед., или 85% от всех авторизованных точек продаж.
Количество авторизованных сервисных центров во 2 квартале 2024 г. выросло на 525 ед. У бренда SITRAK прибавилось 196 СТО, у HOWO количество сервисных станций выросло на 175 ед., у DONG FENG – на 141 ед. Всего 1 096 сервисных центров обслуживает китайские грузовики во 2 квартале 2024 года, или 55% от всех авторизованных СТО.
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам грузовых автомобилей по итогам 2 квартала 2024 года.
По сравнению со 2 кварталом 2023 года, количество авторизованных точек продаж выросло на 989 ед. за счет массированного выхода китайских автопроизводителей. Лидерами по росту количества точек продаж стали SITRAK (+331 ед.), HOWO (+321 ед.), DONG FENG (+ 163 ед.).
Общее количество точек продаж китайских грузовиков во 2 квартале 2024 г. достигло 1 468 ед., или 85% от всех авторизованных точек продаж.
Количество авторизованных сервисных центров во 2 квартале 2024 г. выросло на 525 ед. У бренда SITRAK прибавилось 196 СТО, у HOWO количество сервисных станций выросло на 175 ед., у DONG FENG – на 141 ед. Всего 1 096 сервисных центров обслуживает китайские грузовики во 2 квартале 2024 года, или 55% от всех авторизованных СТО.
СТРАНА СОВЕТОВ ПЕРЕСАЖИВАЕТСЯ В АВТОБУС
100-летие первой регулярной автобусной линии в Москве.
Летоисчисление российского автомобилестроения ведётся с 1896 года, а советского – с 1924-го. Воспользовавшись историческим «хронографом», вспомним эпизоды становления этой отрасли экономики СССР.
Подробнее.
100-летие первой регулярной автобусной линии в Москве.
Летоисчисление российского автомобилестроения ведётся с 1896 года, а советского – с 1924-го. Воспользовавшись историческим «хронографом», вспомним эпизоды становления этой отрасли экономики СССР.
Подробнее.
ЗНАКОМЬТЕСЬ: НОВЫЙ «ФЕНИКС»
В мае нынешнего года в Копрживнице (Чешская республика) состоялась официальная презентация нового поколения грузовиков семейства Tatra Phoenix. Отметим: разработка машины началась два года назад - осенью 2022 года, а начало серийного производства машины намечено на сентябрь с.г.
В основе неизменная хребтовая рама и независимая подвеска всех колес. Первая увеличивает жесткость «конструкции» и исключает скручивающие нагрузки на надстройку. Вторая обеспечивает великолепную проходимость...
Подробнее.
В мае нынешнего года в Копрживнице (Чешская республика) состоялась официальная презентация нового поколения грузовиков семейства Tatra Phoenix. Отметим: разработка машины началась два года назад - осенью 2022 года, а начало серийного производства машины намечено на сентябрь с.г.
В основе неизменная хребтовая рама и независимая подвеска всех колес. Первая увеличивает жесткость «конструкции» и исключает скручивающие нагрузки на надстройку. Вторая обеспечивает великолепную проходимость...
Подробнее.
Эмоции и впечатления этих ярких и насыщенных дней📸
Выставка закончилась, впечатления и эмоции остались на год вперед. Делимся с Вами самыми яркими моментами выставки и заряжаемся атмосферой✨
Весь фотоотчёт Вы сможете найти на официальном сайте📌
Выставка закончилась, впечатления и эмоции остались на год вперед. Делимся с Вами самыми яркими моментами выставки и заряжаемся атмосферой✨
Весь фотоотчёт Вы сможете найти на официальном сайте📌
ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК ГРУЗОВИКОВ
По данным «Автостат Инфо», в мае 2024 года в России было продано 24 639 грузовых автомобилей с пробегом. Это на 5% меньше, чем было реализовано годом ранее - 26 050 ед.
Эксперты отмечают, что за пять месяцев текущего года вторичный рынок грузовиков сократился уже на 4% в годовом сравнении с 120 552 до 120 021 ед. Примечательно, что в течение этого периода перерегистрации росли до апреля, а потом сократились в мае на 10%, с 27 426 до 24 639 ед. авто.
Подробнее.
По данным «Автостат Инфо», в мае 2024 года в России было продано 24 639 грузовых автомобилей с пробегом. Это на 5% меньше, чем было реализовано годом ранее - 26 050 ед.
Эксперты отмечают, что за пять месяцев текущего года вторичный рынок грузовиков сократился уже на 4% в годовом сравнении с 120 552 до 120 021 ед. Примечательно, что в течение этого периода перерегистрации росли до апреля, а потом сократились в мае на 10%, с 27 426 до 24 639 ед. авто.
Подробнее.
ПРОДАЖИ: ИТОГИ ПЯТИ МЕСЯЦЕВ
По данным маркетингового агентства НАПИ за пять месяцев 2024 года существенно сократились продажи новых самосвалов и строительной техники, на 51,1% и 27,8% соответственно.
В тоже время продажи седельных тягачей, бортовой или тентованной техники, фургонов существенно выросли.
В целом рынок новых грузовых автомобилей по итогам января-мая 2024 года вырос всего на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По данным маркетингового агентства НАПИ за пять месяцев 2024 года существенно сократились продажи новых самосвалов и строительной техники, на 51,1% и 27,8% соответственно.
В тоже время продажи седельных тягачей, бортовой или тентованной техники, фургонов существенно выросли.
В целом рынок новых грузовых автомобилей по итогам января-мая 2024 года вырос всего на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На пьедестале🥇
Почувствуйте атмосферу праздника и зарядитесь энергией вместе с победителями конкурса "Лучший коммерческий автомобиль года в России 2024"🏆
Почувствуйте атмосферу праздника и зарядитесь энергией вместе с победителями конкурса "Лучший коммерческий автомобиль года в России 2024"🏆
YouTube
Лучший коммерческий автомобиль года в России 2024. Торжественная Церемония награждения
Атмосфера торжественной церемонии награждения победителей самого авторитетного конкурса на рынке коммерческого транспорта в России 28 мая 2024.
ЕВРОПА МЕНЯЕТ «ПРАВИЛА ИГРЫ»
2030 год уже не за горами, а это, напомним, «крайний срок достижения самых амбициозных мировых целей по декарбонизации грузовых автомобилей и автобусов» (цитата из релиза АСЕА – Европейской ассоциации производителей автомобилей). Но «неожиданно» выяснилось, что коммерческие автомобили с нулевым уровнем вредных выбросов (ZE-trucks, где ZE – от англ. Zero Emission) уступают классике с ДВС не только по стоимости приобретения, но ещё и по экономической эффективности в практической эксплуатации. Решение вроде бы найдено, подробности ниже. На первый взгляд эта ситуация мало касается российских автопроизводителей и перевозчиков, но проблема в том, что данное (скорее вынужденное) изменение транспортного законодательства может потребоваться и от отечественных законодателей...
Подробнее.
2030 год уже не за горами, а это, напомним, «крайний срок достижения самых амбициозных мировых целей по декарбонизации грузовых автомобилей и автобусов» (цитата из релиза АСЕА – Европейской ассоциации производителей автомобилей). Но «неожиданно» выяснилось, что коммерческие автомобили с нулевым уровнем вредных выбросов (ZE-trucks, где ZE – от англ. Zero Emission) уступают классике с ДВС не только по стоимости приобретения, но ещё и по экономической эффективности в практической эксплуатации. Решение вроде бы найдено, подробности ниже. На первый взгляд эта ситуация мало касается российских автопроизводителей и перевозчиков, но проблема в том, что данное (скорее вынужденное) изменение транспортного законодательства может потребоваться и от отечественных законодателей...
Подробнее.
АВТОБУСНАЯ МЕККА В СТАМБУЛЕ
10-е издание Busworld Türkiye
В иерархии Busworld International выставка в Турции, если рассматривать выставочную площадь и количество экспонентов, стоит на втором месте после главного события – Busworld Europe в Брюсселе. На сей раз под сводами выставочного центра Istanbul Fuar Merkezi свою продукцию продемонстрировали 159 компаний из 16 стран. Общая площадь экспозиции составила 9975 м², что касается посещаемости, то она достигла рекордных 12 366 человек, включая 1881 иностранца из 96 стран. На выставке были представлены почти все тяжеловесы местного автобусного рынка, а из европейских грандов – IVECO Bus. С сожалением приходится констатировать, что в очередной раз Busworld Türkiye проигнорировали MAN и Mercedes-Benz Türk A.S., имеющие свои заводы в Анкаре и Хошдере соответственно.
Подробнее.
10-е издание Busworld Türkiye
В иерархии Busworld International выставка в Турции, если рассматривать выставочную площадь и количество экспонентов, стоит на втором месте после главного события – Busworld Europe в Брюсселе. На сей раз под сводами выставочного центра Istanbul Fuar Merkezi свою продукцию продемонстрировали 159 компаний из 16 стран. Общая площадь экспозиции составила 9975 м², что касается посещаемости, то она достигла рекордных 12 366 человек, включая 1881 иностранца из 96 стран. На выставке были представлены почти все тяжеловесы местного автобусного рынка, а из европейских грандов – IVECO Bus. С сожалением приходится констатировать, что в очередной раз Busworld Türkiye проигнорировали MAN и Mercedes-Benz Türk A.S., имеющие свои заводы в Анкаре и Хошдере соответственно.
Подробнее.
АВТОПОЕЗД РОСТАР
Премьера выставки COMvex'2024
На прошедшей в Москве 28-31 мая выставке COMvex’2024 Группа компаний «Ростар» представила опытный образец 32-х метрового автопоезда, состоящего из тягача с колёсной формулой 4x2, 2-х стандартных полуприцепов и подкатной двухосной тележки с ССУ (тележка Dolly).
На сегодняшний день такой тип автопоездов используется за рубежом для транспортировки значительных объемов грузов и в общем случае снижает эксплуатационные расходы в 2 раза. Для примера можно упомянуть EcoDuo - похожее решение от Schmitz Cargobull.
Разумеется, как на объем кузова, так и на длину таких автопоездов в России установлены ограничения, тем не менее автопоезд остается очень полезным, целесообразным, выгодным транспортным средством. Эксплуатация таких автопоездов затрагивает большинство важнейших вопросов не только автотранспорта, но также логистики и национальной транспортной системы в целом.
Подробнее.
Премьера выставки COMvex'2024
На прошедшей в Москве 28-31 мая выставке COMvex’2024 Группа компаний «Ростар» представила опытный образец 32-х метрового автопоезда, состоящего из тягача с колёсной формулой 4x2, 2-х стандартных полуприцепов и подкатной двухосной тележки с ССУ (тележка Dolly).
На сегодняшний день такой тип автопоездов используется за рубежом для транспортировки значительных объемов грузов и в общем случае снижает эксплуатационные расходы в 2 раза. Для примера можно упомянуть EcoDuo - похожее решение от Schmitz Cargobull.
Разумеется, как на объем кузова, так и на длину таких автопоездов в России установлены ограничения, тем не менее автопоезд остается очень полезным, целесообразным, выгодным транспортным средством. Эксплуатация таких автопоездов затрагивает большинство важнейших вопросов не только автотранспорта, но также логистики и национальной транспортной системы в целом.
Подробнее.
УВЕЛИЧЕНА ГАРАНТИЯ НА КУЗОВНЫЕ ПАНЕЛИ
Компания СОЛЛЕРС сообщает об увеличении гарантийного срока от сквозной коррозии на кузовные элементы коммерческих автомобилей Sollers до 8 лет. Обновленные гарантийные условия распространяются на все модификации Sollers Atlant и Sollers Argo.
«Решение об увеличении срока гарантии на кузов стало возможным в результате целого комплекса исследований и мероприятий – автомобили Sollers успешно преодолели несколько циклов ускоренных испытаний на коррозионную стойкость. Компания постоянно работает над улучшением потребительских свойств автомобилей бренда, а обновленные гарантийные условия являются еще одним подтверждением качества продукции Sollers для наших клиентов», - Марат Шарапов, директор по продажам и маркетингу СОЛЛЕРС
Подробнее.
Компания СОЛЛЕРС сообщает об увеличении гарантийного срока от сквозной коррозии на кузовные элементы коммерческих автомобилей Sollers до 8 лет. Обновленные гарантийные условия распространяются на все модификации Sollers Atlant и Sollers Argo.
«Решение об увеличении срока гарантии на кузов стало возможным в результате целого комплекса исследований и мероприятий – автомобили Sollers успешно преодолели несколько циклов ускоренных испытаний на коррозионную стойкость. Компания постоянно работает над улучшением потребительских свойств автомобилей бренда, а обновленные гарантийные условия являются еще одним подтверждением качества продукции Sollers для наших клиентов», - Марат Шарапов, директор по продажам и маркетингу СОЛЛЕРС
Подробнее.
AMBERTRUCK: НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
ООО «ТД Комавто», официальный дистрибьютор российской марки коммерческих автомобилей AMBERTRUCK, объявляет о расширении возможностей дополнительного оснащения своих грузовиков моделей SM, JM и JL. Благодаря сотрудничеству с ведущими российскими кузовостроителями, клиентам AMBERTRUCK теперь доступен широкий выбор специализированных надстроек для организации эффективной работы в разных отраслях экономики.
Каждый из партнеров-кузовостроителей - ООО Автомобильный завод, ООО «Нижегородский автомобильный завод», ООО «Спецмобиль-НН», ООО «Промтехника» и ООО «Меткомплекс» - специализируется на производстве определенных типов надстроек для грузового транспорта.
Подробнее.
ООО «ТД Комавто», официальный дистрибьютор российской марки коммерческих автомобилей AMBERTRUCK, объявляет о расширении возможностей дополнительного оснащения своих грузовиков моделей SM, JM и JL. Благодаря сотрудничеству с ведущими российскими кузовостроителями, клиентам AMBERTRUCK теперь доступен широкий выбор специализированных надстроек для организации эффективной работы в разных отраслях экономики.
Каждый из партнеров-кузовостроителей - ООО Автомобильный завод, ООО «Нижегородский автомобильный завод», ООО «Спецмобиль-НН», ООО «Промтехника» и ООО «Меткомплекс» - специализируется на производстве определенных типов надстроек для грузового транспорта.
Подробнее.